P0107: Sensor MAP/barométrico: señal baja en el circuito

La señal eléctrica del sensor de presión del colector está por debajo del mínimo admisible. Es decir, la centralita ve una presión casi nula que no puede ser real, y normalmente lo que falla es el cable, la alimentación o el sensor, no la presión del motor.

Síntomas

• Coche muy flojo al acelerar
• Ralentí bajo o motor que se cala
• Arranque costoso
• Modo de emergencia
• Lectura MAP en mínimos

Causas más probables

• Conector MAP suelto o con pines dañados
• Línea de señal del MAP interrumpida o derivada a masa
• Tensión de referencia caída
• Sensor MAP averiado
• Otro sensor con corto que baja la referencia común

Error habitual: Montar un sensor MAP nuevo cuando la referencia falta porque otro sensor en corto la está tirando a masa.

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

1. Revisa si hay otros códigos de sensores (mariposa, turbo, etc.): varios a la vez apuntan a la referencia común.
2. Comprueba que el conector esté bien enchufado y limpio.
3. Mira la lectura MAP con contacto dado y motor parado: debería coincidir con la presión ambiente, no con un mínimo.
4. Con el conector suelto, mide la tensión de referencia y la masa, según el esquema.
5. Si la referencia falta, ve desconectando los sensores que la comparten y observa si vuelve.
6. Si referencia y masa son correctas, comprueba el cable de señal; si está bien, cambia el sensor.

A tener en cuenta

• Dificultad de reparación: fácil
• Puede activar el modo de emergencia.
• Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P0107

• P: Motor y transmisión
• 0: Código genérico: igual en todas las marcas
• 1: Aire y combustible
• 07: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P0107?

Conduce solo lo necesario y sin exigir: el motor trabaja con valores sustitutos y puede ir sin fuerza o con mal ralentí. Si tienes varios códigos de sensores a la vez, ve directo al taller porque la tensión de referencia puede estar fallando.

¿Qué causa el código P0107?

Las causas más habituales son: conector MAP suelto o con pines dañados; línea de señal del MAP interrumpida o derivada a masa; tensión de referencia caída.

Códigos relacionados

• P0105Presión absoluta del colector (MAP) o presión barométrica: fallo del circuito
• P0106Sensor MAP/barométrico: rango o rendimiento incorrecto
• P0108Sensor MAP/barométrico: señal alta en el circuito
• P0109Presión absoluta del colector (MAP) o presión barométrica: circuito intermitente
• P0236Sensor A de presión del turbo: rango o rendimiento del circuito

Fuentes

• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
• gsi.ext.gm.com: 18OBDG03A Engine Diagnostics
• gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
• fordservicecontent.com: OBD Operations Summary Gasoline 2020 2023

Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.