El código P01C0 significa «Circuito del sensor de presión de la rampa de combustible: señal baja, banco 2». Está relacionado con la alimentación de combustible. Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Evita los viajes largos y las aceleraciones fuertes. Si huele a combustible o el coche se para, no sigas.
El circuito de alimentación lleva el combustible desde el depósito hasta los inyectores a la presión correcta. Este código señala un fallo en la bomba, la regulación o su medición.
El banco 2 es el lado del motor sin el cilindro 1, por lo que solo existe en motores en V o bóxer.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Modo de emergencia o «Reduced Engine Power»
- Arranque difícil, calado
Causas más probables
- Cable de señal en cortocircuito a masa, mazo de cables rozado
- Referencia de 5 V abierta o en cortocircuito
- Conector corroído o suelto
- Sensor de presión de la rampa defectuoso internamente
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P01C0
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 1: Aire y combustible
- C0: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P01C0?
Evita los viajes largos y las aceleraciones fuertes. Si huele a combustible o el coche se para, no sigas.
¿Qué causa el código P01C0?
Las causas más habituales son: cable de señal en cortocircuito a masa, mazo de cables rozado; referencia de 5 V abierta o en cortocircuito; conector corroído o suelto.
Códigos relacionados
- P0192Sensor de presión de rampa A: señal baja
- P01BECircuito del sensor de presión de la rampa de combustible, banco 2
- P01BFCircuito del sensor de presión de la rampa de combustible: rango o rendimiento, banco 2
- P01C1Circuito del sensor de presión de la rampa de combustible: señal alta, banco 2
- P01C2Circuito del sensor de presión de la rampa de combustible: intermitente/errático, banco 2
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
- static.nhtsa.gov: MC 11009469 0001
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.