El código P01DB significa «Rendimiento del momento de inyección del cilindro 9: excesivamente retrasado». Está relacionado con la inyección de combustible. Indica un problema de tipo rango o rendimiento. La señal existe, pero no encaja con lo que el sistema espera en ese momento. Suele apuntar a un componente lento, sucio o a un problema real en el sistema, además del propio sensor.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Conduce lo mínimo y ve a un taller. Si huele a combustible o el motor tiembla mucho, no sigas circulando.
Los inyectores introducen en cada cilindro la cantidad exacta de combustible que pide la centralita. Este código apunta al inyector o a su control.
El cilindro 9 se identifica según el orden del fabricante: consulta el manual de tu motor antes de intervenir.
Síntomas
- Testigo de motor encendido (tras dos ciclos de conducción)
- Ruido de combustión más fuerte o golpeteo
- Ralentí irregular
- Posible humo
Causas más probables
- Inyector desgastado, con coquización o agarrotado (abre tarde, entrega muy poco)
- Ajuste erróneo por software o vibraciones del vehículo (p. ej., neumáticos todoterreno)
- Código de corrección de inyector erróneo almacenado tras sustituir un inyector
- Fuga de presión de sobrealimentación o brida del inyector floja
- Combustible contaminado
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: alta
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P01DB
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 1: Aire y combustible
- DB: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P01DB?
Conduce lo mínimo y ve a un taller. Si huele a combustible o el motor tiembla mucho, no sigas circulando.
¿Qué causa el código P01DB?
Las causas más habituales son: inyector desgastado, con coquización o agarrotado (abre tarde, entrega muy poco); ajuste erróneo por software o vibraciones del vehículo (p. ej., neumáticos todoterreno); código de corrección de inyector erróneo almacenado tras sustituir un inyector.
Códigos relacionados
- P01DCRendimiento del momento de inyección del cilindro 9: excesivamente adelantado
- P0309Cilindro 9: fallo de encendido detectado
- P2B11Desfase del pulso de inyección del cilindro 1 fuera del límite de aprendizaje
- P01D9Rendimiento del momento de inyección del cilindro 8: excesivamente retrasado
- P01DDRendimiento del momento de inyección del cilindro 10: excesivamente retrasado
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- patents.google.com: US9109561
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.