El código P02BB significa «Cilindro 9: ajuste de mezcla en el límite mínimo». Está relacionado con la mezcla de aire y combustible.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Puedes circular con moderación y por poco tiempo. Una mezcla muy pobre o rica puede dañar el motor o el catalizador.
La centralita corrige continuamente la cantidad de combustible para mantener la mezcla correcta. Este código aparece cuando esa corrección llega al límite o la mezcla se sale de lo esperado.
El cilindro 9 se identifica según el orden del fabricante: consulta el manual de tu motor antes de intervenir.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Ralentí irregular, vibraciones
- Mayor consumo, humo u olor a combustible
Causas más probables
- Inyector del cilindro 9 que gotea o tiene fugas
- Inyector con caudal excesivo (asiento o aguja desgastados)
- Código de corrección del inyector incorrecto tras la sustitución
- Cortocircuito en el circuito del inyector (activación prolongada)
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P02BB
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 2: Inyección y combustible
- BB: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P02BB?
Puedes circular con moderación y por poco tiempo. Una mezcla muy pobre o rica puede dañar el motor o el catalizador.
¿Qué causa el código P02BB?
Las causas más habituales son: inyector del cilindro 9 que gotea o tiene fugas; inyector con caudal excesivo (asiento o aguja desgastados); código de corrección del inyector incorrecto tras la sustitución.
Códigos relacionados
- P02BACilindro 9: ajuste de mezcla en el límite máximo
- P02BCCilindro 9: inyector obstruido
- P02BDCilindro 9: inyector con fugas
- P0172Mezcla demasiado rica (banco 1)
- P0287Cilindro 9: fallo de contribución/equilibrio
- P02DCInyector del cilindro 9: aprendizaje de compensación en el límite mínimo
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.