El código P0350 significa «Circuito primario/secundario de la bobina de encendido abierto». Está relacionado con el sistema de encendido. Indica un problema de tipo circuito abierto. La centralita no ve continuidad, como si hubiera un cable cortado o un conector suelto.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Circula lo mínimo. Si notas tirones o el testigo parpadea, para: un fallo de encendido puede dañar el catalizador.
Las bobinas generan la alta tensión que hace saltar la chispa en las bujías, y la centralita vigila su circuito de mando.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Fallo de encendido, funcionamiento irregular
- Problemas de arranque o calados si falla una etapa de salida común
Causas más probables
- Bobina de encendido, grupo de bobinas o módulo de encendido defectuoso
- Alimentación común (fusible, relé, alimentación de contacto) o masa abierta
- Mazo, conector o línea de realimentación a las bobinas defectuosos
- Cable de encendido o conector de bujía dañado (lado secundario)
- Módulo del motor o su etapa de potencia
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0350
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 3: Encendido y fallos de combustión
- 50: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0350?
Circula lo mínimo. Si notas tirones o el testigo parpadea, para: un fallo de encendido puede dañar el catalizador.
¿Qué causa el código P0350?
Las causas más habituales son: bobina de encendido, grupo de bobinas o módulo de encendido defectuoso; alimentación común (fusible, relé, alimentación de contacto) o masa abierta; mazo, conector o línea de realimentación a las bobinas defectuosos.
Códigos relacionados
- P0351Bobina de encendido A: fallo de circuito
- P0352Bobina de encendido B: fallo de circuito
- P2300Bobina de encendido A: señal baja en el circuito de control primario
- P2302Bobina de encendido A: circuito secundario
- P0300Fallo de encendido aleatorio o en varios cilindros
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.