El código P0547 significa «Sensor de temperatura de los gases de escape: fallo en el circuito (banco 2, sensor 1)». Está relacionado con el filtro de partículas (FAP).
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Con el testigo fijo, haz un trayecto por vía rápida o ve al taller pronto. Si hay modo de emergencia o el testigo parpadea, no fuerces el motor.
El filtro de partículas retiene el hollín de los gases de un diésel y lo quema mediante regeneraciones. La centralita lo vigila con sensores de presión diferencial y de temperatura.
El banco 2 es el lado del motor sin el cilindro 1, por lo que solo existe en motores en V o bóxer.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Falta de regeneración del filtro de partículas, aviso del filtro
- Posible reducción de potencia
Causas más probables
- Sensor defectuoso o envejecido
- Cable o conector dañado por calor o vibración
- Fuga de escape antes del sensor
- Módulo del motor
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0547
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 5: Velocidad y ralentí
- 47: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0547?
Con el testigo fijo, haz un trayecto por vía rápida o ve al taller pronto. Si hay modo de emergencia o el testigo parpadea, no fuerces el motor.
¿Qué causa el código P0547?
Las causas más habituales son: sensor defectuoso o envejecido; cable o conector dañado por calor o vibración; fuga de escape antes del sensor.
Códigos relacionados
- P0548Sensor de temperatura de los gases de escape: señal baja en el circuito (banco 2, sensor 1)
- P0549Sensor de temperatura de los gases de escape: señal alta en el circuito (banco 2, sensor 1)
- P0544Sensor de temperatura de los gases de escape: fallo en el circuito (banco 1, sensor 1)
- P2034Sensor de temperatura de gases de escape, banco 2 sensor 2: circuito
- P2080Sensor de temperatura de gases de escape, banco 1 sensor 1: rango o rendimiento del circuito
Fuentes
- hella.com: checking the exhaust gas temperature sensor
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.