El código P063F significa «Configuración: entrada de temperatura del refrigerante del motor no presente». Está relacionado con el sistema de refrigeración.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Vigila el indicador de temperatura. Si sube o aparece el aviso, para el coche en un lugar seguro y apaga el motor: un sobrecalentamiento lo puede dañar gravemente.
El sistema de refrigeración mantiene el motor a su temperatura de trabajo. Este código afecta a uno de sus sensores o elementos de control, como ventilador o termostato.
Síntomas
- Testigo de motor
- El ventilador del radiador funciona constantemente
- El indicador de temperatura no funciona
- Arranque en frío deficiente, mayor consumo
Causas más probables
- Sensor de temperatura del refrigerante desconectado, conector o cable abierto
- Software o variante del módulo incorrectos
- Sensor defectuoso
- Fallo interno del módulo
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: fácil
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P063F
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 6: Centralita y salidas
- 3F: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P063F?
Vigila el indicador de temperatura. Si sube o aparece el aviso, para el coche en un lugar seguro y apaga el motor: un sobrecalentamiento lo puede dañar gravemente.
¿Qué causa el código P063F?
Las causas más habituales son: sensor de temperatura del refrigerante desconectado, conector o cable abierto; software o variante del módulo incorrectos; sensor defectuoso.
Códigos relacionados
- P063EConfiguración: entrada de la mariposa no presente
- P0115Sensor de temperatura del refrigerante: fallo de circuito
- P0117Sensor de temperatura del refrigerante: señal baja
- P0118Sensor de temperatura del refrigerante: señal alta
- P0125Temperatura del refrigerante insuficiente para lazo cerrado
- P060FMódulo de control: fallo de rendimiento interno de la temperatura del refrigerante
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.