El código P0675 significa «Circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 5 / abierto». Está relacionado con las bujías de precalentamiento. Indica un problema de tipo circuito abierto. La centralita no ve continuidad, como si hubiera un cable cortado o un conector suelto.
Gravedad baja. ¿Puedo seguir circulando?Puedes circular, aunque te costará arrancar en frío. Evita insistir con el motor de arranque en días fríos.
En los diésel, las bujías de precalentamiento calientan la cámara de combustión para facilitar el arranque en frío, y una centralita controla su funcionamiento.
El cilindro 5 se identifica según el orden del fabricante: consulta el manual de tu motor antes de intervenir.
Síntomas
- Testigo de motor (en GM también el testigo de precalentamiento)
- Arranque en frío más difícil con bajas temperaturas
- Ralentí irregular, golpeteo y humo blanco o azul tras el arranque en frío
- A menudo sin síntomas en caliente
Causas más probables
- Bujía de precalentamiento del cilindro 5 quemada (elemento abierto)
- Conector de la bujía flojo o corroído, tuerca del borne floja, cable roto
- Alimentación o masa del módulo de precalentamiento (varios códigos de cilindro a la vez)
- Módulo de precalentamiento o etapa de potencia defectuosa, o software (GM 3.0 L 2020)
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0675
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 6: Centralita y salidas
- 75: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0675?
Puedes circular, aunque te costará arrancar en frío. Evita insistir con el motor de arranque en días fríos.
¿Qué causa el código P0675?
Las causas más habituales son: bujía de precalentamiento del cilindro 5 quemada (elemento abierto); conector de la bujía flojo o corroído, tuerca del borne floja, cable roto; alimentación o masa del módulo de precalentamiento (varios códigos de cilindro a la vez).
Códigos relacionados
- P067CBujía de precalentamiento del cilindro 5: señal baja en el circuito de control
- P067DBujía de precalentamiento del cilindro 5: señal alta en el circuito de control
- P06BDBujía de precalentamiento del cilindro 5: fallo de rango o rendimiento en el circuito
- P06C9Bujía de precalentamiento del cilindro 5 incorrecta
- P0670Circuito de control del módulo de precalentamiento 1 / abierto
- P052FTensión del sistema del módulo de control de bujías de precalentamiento 1
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- gsi.ext.gm.com: 25OBDG04A
- fordservicecontent.com: obd summary diesel 2023
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.