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P0706: Sensor A de rango de la transmisión: fallo de rango o rendimiento en el circuito

Transmission Range Sensor A Circuit Range/Performance

El código P0706 significa «Sensor A de rango de la transmisión: fallo de rango o rendimiento en el circuito». Está relacionado con la transmisión. Indica un problema de tipo rango o rendimiento. La señal existe, pero no encaja con lo que el sistema espera en ese momento. Suele apuntar a un componente lento, sucio o a un problema real en el sistema, además del propio sensor.

Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Conduce con suavidad hasta el taller. Si patina, se oyen golpes o queda sin marchas, no sigas circulando.

Este código indica una lectura incoherente en la caja de cambios o en sus sensores. La centralita compara régimen, marcha, presión y temperatura para controlar el cambio.

Síntomas

  • Testigo de motor y/o de aviso de transmisión
  • Modo de emergencia de la transmisión, marcha fija, cambios bruscos
  • Problemas de arranque en P/N o bloqueo de arranque
  • Indicación de marcha incorrecta, luz de marcha atrás sin funcionar

Causas más probables

  • Sensor de posición o módulo de transmisión con sensor integrado defectuoso
  • Cable del selector o sensor desajustado (posición entre dos rangos)
  • Resistencia de contacto en la alimentación o masa del sensor
  • Humedad o aceite en el cableado o el conector

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

A tener en cuenta

  • Dificultad de reparación: media
  • Puede activar el modo de emergencia.
  • Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P0706

  • P: Motor y transmisión
  • 0: Código genérico: igual en todas las marcas
  • 7: Caja de cambios
  • 06: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P0706?

Conduce con suavidad hasta el taller. Si patina, se oyen golpes o queda sin marchas, no sigas circulando.

¿Qué causa el código P0706?

Las causas más habituales son: sensor de posición o módulo de transmisión con sensor integrado defectuoso; cable del selector o sensor desajustado (posición entre dos rangos); resistencia de contacto en la alimentación o masa del sensor.

Códigos relacionados

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.