El código P097E significa «Electroválvula de cambio E: circuito de control abierto». Está relacionado con las electroválvulas de la caja de cambios. Indica un problema de tipo circuito abierto. La centralita no ve continuidad, como si hubiera un cable cortado o un conector suelto.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Circula lo mínimo y sin forzar. Si la caja patina o queda en una marcha fija, ve despacio al taller o pide una grúa.
En las cajas automáticas, las electroválvulas dirigen el aceite para seleccionar marchas y regular presiones. Este código indica un fallo en una de ellas o en su circuito.
Síntomas
- Testigo de aviso o de motor encendido
- Marchas que usan la electroválvula E no disponibles
- Funcionamiento en marcha por defecto
Causas más probables
- Bobina de la electroválvula de cambio E abierta
- Mal contacto en el terminal o la pletina de la electroválvula E
- Cable de señal a la electroválvula E roto
- Etapa driver del módulo de control defectuosa
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: alta
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P097E
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 9: Caja de cambios
- 7E: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P097E?
Circula lo mínimo y sin forzar. Si la caja patina o queda en una marcha fija, ve despacio al taller o pide una grúa.
¿Qué causa el código P097E?
Las causas más habituales son: bobina de la electroválvula de cambio E abierta; mal contacto en el terminal o la pletina de la electroválvula E; cable de señal a la electroválvula E roto.
Códigos relacionados
- P0770Electroválvula de cambio E: fallo
- P0984Electroválvula de cambio E: rango o rendimiento del circuito de control
- P0985Electroválvula de cambio E, señal baja en el circuito de control
- P0986Electroválvula de cambio E, señal alta en el circuito de control
- P097DElectroválvula de cambio D: circuito de control abierto
- P097FElectroválvula de cambio F: circuito de control abierto
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- fordservicecontent.com: obd summary diesel 2023
- newtonnet.co.uk: fordobd2012
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.