El código P0BB3 significa «Circuito Y de medición de tensión de la batería híbrida/EV». Está relacionado con el sistema híbrido.
Gravedad alta. ¿Puedo seguir circulando?Si el coche sigue funcionando, circula lo mínimo y ve a un taller especializado. No manipules los cables naranjas: son de alta tensión.
El sistema híbrido gestiona la batería de alta tensión y el motor eléctrico. Este código indica que su centralita ha detectado un valor fuera de lo esperado.
Síntomas
- Testigo de motor y aviso del sistema de alta tensión
- Puede que el vehículo no arranque en modo eléctrico
- Carga interrumpida
Causas más probables
- Circuito abierto en el cable de medición Y
- Terminal corroído o flojo que aumenta la resistencia de la línea en Y
- Fallo de la placa esclava de monitorización de celdas en la entrada Y
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0BB3
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- B: El subsistema depende del rango del código
- B3: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0BB3?
Si el coche sigue funcionando, circula lo mínimo y ve a un taller especializado. No manipules los cables naranjas: son de alta tensión.
¿Qué causa el código P0BB3?
Las causas más habituales son: circuito abierto en el cable de medición Y; terminal corroído o flojo que aumenta la resistencia de la línea en Y; fallo de la placa esclava de monitorización de celdas en la entrada Y.
Códigos relacionados
- P0BB4Circuito Y de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0BB5Circuito Y de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0BB6Circuito Y de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0BB7Circuito Y de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0BAECircuito X de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0BB8Circuito Z de medición de tensión de la batería híbrida/EV
Fuentes
- gsi.ext.gm.com: 16OBDG02 Hybrid Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 19OBDG01 Hybrid Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 13OBDG05C Hybrid Diagnostics
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.