Sistema híbrido
Batería de alta tensión y motor eléctrico. 1452 códigos.
- P0A80Batería híbrida: sustitución requerida por deterioro
- P08E7Circuito de activación del embrague del motor eléctrico A
- P08E8Circuito de activación del embrague del motor eléctrico A: señal baja
- P08E9Circuito de activación del embrague del motor eléctrico A: señal alta
- P08EACircuito de posición del trinquete del embrague del motor eléctrico A
- P08EBCircuito de posición del trinquete del embrague del motor eléctrico A: señal baja
- P08ECCircuito de posición del trinquete del embrague del motor eléctrico A: señal alta
- P08EDPosición del trinquete del embrague del motor eléctrico A: rendimiento
- P0A08Circuito de estado del convertidor DC/DC
- P0A09Circuito de estado del convertidor DC/DC, señal baja
- P0A0ACircuito A del interbloqueo del sistema de alta tensión
- P0A0BCircuito A del interbloqueo del sistema de alta tensión, rendimiento
- P0A0CCircuito A del interbloqueo del sistema de alta tensión, señal baja
- P0A0DCircuito A del interbloqueo del sistema de alta tensión, señal alta
- P0A0ECircuito A del interbloqueo del sistema de alta tensión, intermitente
- P0A10Circuito de estado del convertidor DC/DC, señal alta
- P0A11Circuito de habilitación del convertidor DC/DC abierto
- P0A12Circuito de habilitación del convertidor DC/DC, señal baja
- P0A13Circuito de habilitación del convertidor DC/DC, señal alta
- P0A1BRendimiento del módulo de control del motor de tracción A
- P0A1CRendimiento del módulo de control del motor de tracción B
- P0A1DMódulo A de control del tren motriz híbrido/EV
- P0A1EMódulo de control del motor de arranque/generador
- P0A27Circuito de desconexión de la batería híbrida/EV
- P0A28Circuito de desconexión de la batería híbrida/EV, señal baja
- P0A29Circuito de desconexión de la batería híbrida/EV, señal alta
- P0A2ACircuito A del sensor A de temperatura del motor de tracción A
- P0A2BCircuito A del sensor A de temperatura del motor de tracción A, rango o rendimiento
- P0A2CCircuito A del sensor A de temperatura del motor de tracción A, señal baja
- P0A2DCircuito A del sensor A de temperatura del motor de tracción A, señal alta
- P0A2ECircuito A del sensor A de temperatura del motor de tracción A, intermitente
- P0A2FSobretemperatura del motor de tracción A
- P0A30Circuito del sensor de temperatura del motor de tracción B
- P0A31Circuito del sensor de temperatura del motor de tracción B, rango o rendimiento
- P0A32Circuito del sensor de temperatura del motor de tracción B, señal baja
- P0A33Circuito del sensor de temperatura del motor de tracción B, señal alta
- P0A34Circuito del sensor de temperatura del motor de tracción B, intermitente
- P0A35Sobretemperatura del motor de tracción B
- P0A3CSobretemperatura del inversor del motor de tracción A
- P0A3DSobretemperatura del inversor del motor de tracción B
- P0A3ESobretemperatura del inversor del generador
- P0A3FCircuito del sensor de posición del motor de tracción A
- P0A40Circuito del sensor de posición del motor de tracción A, rango o rendimiento
- P0A41Circuito del sensor de posición del motor de tracción A, señal baja
- P0A42Circuito del sensor de posición del motor de tracción A, señal alta
- P0A43Circuito del sensor de posición del motor de tracción A, intermitente
- P0A44Circuito del sensor de posición del motor de tracción A, exceso de velocidad
- P0A45Circuito del sensor de posición del motor de tracción B
- P0A46Circuito del sensor de posición del motor de tracción B, rango o rendimiento
- P0A47Circuito del sensor de posición del motor de tracción B, señal baja
- P0A48Circuito del sensor de posición del motor de tracción B, señal alta
- P0A49Circuito del sensor de posición del motor de tracción B, intermitente
- P0A4ACircuito del sensor de posición del motor de tracción B, exceso de velocidad
- P0A51Circuito del sensor de corriente del motor de tracción A
- P0A52Circuito del sensor de corriente del motor de tracción A, rango o rendimiento
- P0A53Circuito del sensor de corriente del motor de tracción A, señal baja
- P0A54Circuito del sensor de corriente del motor de tracción A, señal alta
- P0A55Circuito del sensor de corriente del motor de tracción B
- P0A56Circuito del sensor de corriente del motor de tracción B, rango o rendimiento
- P0A57Circuito del sensor de corriente del motor de tracción B, señal baja
- P0A58Señal alta en el circuito del sensor de corriente del motor eléctrico B
- P0A5DCorriente de la fase U del motor eléctrico A
- P0A5ECorriente baja en la fase U del motor eléctrico A
- P0A5FCorriente alta en la fase U del motor eléctrico A
- P0A60Corriente de la fase V del motor eléctrico A
- P0A61Corriente baja en la fase V del motor eléctrico A
- P0A62Corriente alta en la fase V del motor eléctrico A
- P0A63Corriente de la fase W del motor eléctrico A
- P0A64Corriente baja en la fase W del motor eléctrico A
- P0A65Corriente alta en la fase W del motor eléctrico A
- P0A66Corriente de la fase U del motor eléctrico B
- P0A67Corriente baja en la fase U del motor eléctrico B
- P0A68Corriente alta en la fase U del motor eléctrico B
- P0A69Corriente de la fase V del motor eléctrico B
- P0A6ACorriente baja en la fase V del motor eléctrico B
- P0A6BCorriente alta en la fase V del motor eléctrico B
- P0A6CCorriente de la fase W del motor eléctrico B
- P0A6DCorriente baja en la fase W del motor eléctrico B
- P0A6ECorriente alta en la fase W del motor eléctrico B
- P0A78Rendimiento del inversor del motor eléctrico A
- P0A79Rendimiento del inversor del motor eléctrico B
- P0A7ARendimiento del inversor del generador
- P0A7DEstado de carga bajo de la batería híbrida/EV
- P0A7ESobretemperatura de la batería de alta tensión
- P0A7FDeterioro de la batería de alta tensión
- P0A81Circuito de control del ventilador 1 de refrigeración de la batería híbrida/EV abierto
- P0A82Rendimiento del ventilador 1 de refrigeración de la batería híbrida/EV, atascado apagado
- P0A83Ventilador 1 de refrigeración de la batería híbrida/EV atascado encendido
- P0A84Señal baja en el circuito de control del ventilador 1 de refrigeración de la batería híbrida/EV
- P0A85Señal alta en el circuito de control del ventilador 1 de refrigeración de la batería híbrida/EV
- P0A90Rendimiento del motor eléctrico A
- P0A91Rendimiento del motor eléctrico B
- P0A92Rendimiento del generador híbrido
- P0A93Rendimiento del sistema de refrigeración del inversor A
- P0A94Rendimiento del convertidor DC/DC A
- P0A96Circuito de control del ventilador 2 de refrigeración de la batería híbrida/EV abierto
- P0A97Rendimiento del ventilador 2 de refrigeración de la batería híbrida/EV, atascado apagado
- P0A98Ventilador 2 de refrigeración de la batería híbrida/EV atascado encendido
- P0A99Señal baja en el circuito de control del ventilador 2 de refrigeración de la batería híbrida/EV
- P0A9ASeñal alta en el circuito de control del ventilador 2 de refrigeración de la batería híbrida/EV
- P0A9BCircuito A del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0A9CRango o rendimiento del circuito A del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0A9DSeñal baja en el circuito A del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0A9ESeñal alta en el circuito A del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0A9FCircuito A del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV intermitente o errático
- P0AA0Circuito del contactor positivo de la batería híbrida/EV
- P0AA1Circuito del contactor positivo de la batería híbrida/EV atascado cerrado
- P0AA2Circuito del contactor positivo de la batería híbrida/EV atascado abierto
- P0AA3Circuito del contactor negativo de la batería híbrida/EV
- P0AA4Circuito del contactor negativo de la batería híbrida/EV atascado cerrado
- P0AA5Circuito del contactor negativo de la batería híbrida/EV atascado abierto
- P0AA6Fallo de aislamiento del sistema de tensión de la batería híbrida/EV
- P0AA7Circuito del sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida/EV
- P0AA8Rango o rendimiento del circuito del sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida/EV
- P0AA9Señal baja en el circuito del sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida/EV
- P0AAASeñal alta en el circuito del sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida/EV
- P0AABCircuito del sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida/EV intermitente o errático
- P0AACCircuito A del sensor de temperatura del aire de la batería híbrida/EV
- P0AADRango o rendimiento del circuito A del sensor de temperatura del aire de la batería híbrida/EV
- P0AAESeñal baja en el circuito A del sensor de temperatura del aire de la batería híbrida/EV
- P0AAFSeñal alta en el circuito A del sensor de temperatura del aire de la batería híbrida/EV
- P0AB0Circuito A del sensor de temperatura del aire de la batería híbrida/EV intermitente o errático
- P0AB1Circuito B del sensor de temperatura del aire de la batería híbrida/EV
- P0AB2Rango o rendimiento del circuito B del sensor de temperatura del aire de la batería híbrida/EV
- P0AB3Señal baja en el circuito B del sensor de temperatura del aire de la batería híbrida/EV
- P0AB4Señal alta en el circuito B del sensor de temperatura del aire de la batería híbrida/EV
- P0AB5Circuito B del sensor de temperatura del aire de la batería híbrida/EV intermitente o errático
- P0AB9Rendimiento del sistema híbrido/EV
- P0ABACircuito A de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0ABBRango o rendimiento del circuito A de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0ABCSeñal baja en el circuito A de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0ABDSeñal alta en el circuito A de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0ABECircuito A de medición de tensión de la batería híbrida/EV intermitente o errático
- P0ABFCircuito A del sensor de corriente de la batería híbrida/EV
- P0AC0Rango o rendimiento del circuito A del sensor de corriente de la batería híbrida/EV
- P0AC1Señal baja en el circuito A del sensor de corriente de la batería híbrida/EV
- P0AC2Señal alta en el circuito A del sensor de corriente de la batería híbrida/EV
- P0AC3Circuito A del sensor de corriente de la batería híbrida/EV intermitente o errático
- P0AC4Testigo de motor solicitado por el módulo de control del tren motriz híbrido/EV
- P0AC5Circuito B del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0AC6Rango o rendimiento del circuito B del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0AC7Señal baja en el circuito B del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0AC8Señal alta en el circuito B del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0AC9Circuito B del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV intermitente o errático
- P0ACACircuito C del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0ACBRango o rendimiento del circuito C del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0ACCSeñal baja en el circuito C del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0ACDSeñal alta en el circuito C del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0ACECircuito C del sensor de temperatura de la batería híbrida/EV intermitente o errático
- P0ACFCircuito de control del ventilador 3 de refrigeración de la batería híbrida/EV abierto
- P0AD0Rendimiento del ventilador 3 de refrigeración de la batería híbrida/EV, atascado apagado
- P0AD1Ventilador 3 de refrigeración de la batería híbrida/EV atascado encendido
- P0AD2Señal baja en el circuito de control del ventilador 3 de refrigeración de la batería híbrida/EV
- P0AD3Señal alta en el circuito de control del ventilador 3 de refrigeración de la batería híbrida/EV
- P0AD4Caudal de aire insuficiente en el sistema de aire de la batería híbrida/EV
- P0AD5Circuito de control de la válvula A de flujo de aire de la batería híbrida/EV abierto
- P0AD6Rango o rendimiento del circuito de control de la válvula A de flujo de aire de la batería híbrida/EV
- P0AD7Señal baja en el circuito de control de la válvula A de flujo de aire de la batería híbrida/EV
- P0AD8Señal alta en el circuito de control de la válvula A de flujo de aire de la batería híbrida/EV
- P0AD9Circuito de control del contactor positivo de la batería híbrida/EV abierto
- P0ADACircuito de control del contactor positivo de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0ADBCircuito de control del contactor positivo de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0ADCCircuito de control del contactor positivo de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0ADDCircuito de control del contactor negativo de la batería híbrida/EV: abierto
- P0ADECircuito de control del contactor negativo de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0ADFCircuito de control del contactor negativo de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0AE0Circuito de control del contactor negativo de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0AE1Circuito del contactor de precarga de la batería híbrida/EV
- P0AE2Circuito del contactor de precarga de la batería híbrida/EV: atascado cerrado
- P0AE3Circuito del contactor de precarga de la batería híbrida/EV: atascado abierto
- P0AE4Circuito de control A del contactor de precarga de la batería híbrida/EV: abierto
- P0AE5Circuito de control A del contactor de precarga de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0AE6Circuito de control A del contactor de precarga de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0AE7Circuito de control A del contactor de precarga de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0AE8Circuito del sensor de temperatura D de la batería híbrida/EV
- P0AE9Circuito del sensor de temperatura D de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0AEACircuito del sensor de temperatura D de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0AEBCircuito del sensor de temperatura D de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0AECCircuito del sensor de temperatura D de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0AEDCircuito del sensor de temperatura A del inversor del motor eléctrico
- P0AEECircuito del sensor de temperatura A del inversor del motor eléctrico: rango/rendimiento
- P0AEFCircuito del sensor de temperatura A del inversor del motor eléctrico: señal baja
- P0AF0Circuito del sensor de temperatura A del inversor del motor eléctrico: señal alta
- P0AF1Circuito del sensor de temperatura A del inversor del motor eléctrico: intermitente/errático
- P0AF2Circuito del sensor de temperatura B del inversor del motor eléctrico
- P0AF3Circuito del sensor de temperatura B del inversor del motor eléctrico: rango/rendimiento
- P0AF4Circuito del sensor de temperatura B del inversor del motor eléctrico: señal baja
- P0AF5Circuito del sensor de temperatura B del inversor del motor eléctrico: señal alta
- P0AF6Circuito del sensor de temperatura B del inversor del motor eléctrico: intermitente/errático
- P0AF8Tensión del sistema de la batería híbrida/EV
- P0AF9Tensión del sistema de la batería híbrida/EV inestable
- P0AFATensión del sistema de la batería híbrida/EV baja
- P0AFBTensión del sistema de la batería híbrida/EV alta
- P0AFCMódulo sensor del paquete de la batería híbrida/EV
- P0AFDTemperatura del paquete de la batería híbrida/EV demasiado baja
- P0AFETensión del sistema de la batería híbrida/EV demasiado baja para la conversión elevadora
- P0B0ECircuito del sensor de corriente B del paquete de la batería híbrida/EV
- P0B0FCircuito del sensor de corriente B del paquete de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B10Circuito del sensor de corriente B del paquete de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B11Circuito del sensor de corriente B del paquete de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B12Circuito del sensor de corriente B del paquete de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B13Correlación entre sensores de corriente A/B del paquete de la batería híbrida/EV
- P0B14Circuito de medición de tensión B del paquete de la batería híbrida/EV
- P0B15Circuito de medición de tensión B del paquete de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B16Circuito de medición de tensión B del paquete de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B17Circuito de medición de tensión B del paquete de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B18Circuito de medición de tensión B del paquete de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B19Circuito de medición de tensión C del paquete de la batería híbrida/EV
- P0B1ACircuito de medición de tensión C del paquete de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B1BCircuito de medición de tensión C del paquete de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B1CCircuito de medición de tensión C del paquete de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B1DCircuito de medición de tensión C del paquete de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B1ECircuito de medición de tensión D del paquete de la batería híbrida/EV
- P0B1FCircuito de medición de tensión D del paquete de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B20Circuito de medición de tensión D del paquete de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B21Circuito de medición de tensión D del paquete de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B22Circuito de medición de tensión D del paquete de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B23Tensión de la batería A híbrida/EV
- P0B24Tensión de la batería A híbrida/EV inestable
- P0B25Tensión de la batería A híbrida/EV baja
- P0B26Tensión de la batería A híbrida/EV alta
- P0B27Tensión de la batería B híbrida/EV
- P0B28Tensión de la batería B híbrida/EV inestable
- P0B29Tensión de la batería B híbrida/EV baja
- P0B2ATensión de la batería B híbrida/EV alta
- P0B2BTensión de la batería C híbrida/EV
- P0B2CTensión de la batería C híbrida/EV inestable
- P0B2DTensión de la batería C híbrida/EV baja
- P0B2ETensión de la batería C híbrida/EV alta
- P0B2FTensión de la batería D híbrida/EV
- P0B30Tensión de la batería D híbrida/EV inestable
- P0B31Tensión de la batería D híbrida/EV baja
- P0B32Tensión de la batería D híbrida/EV alta
- P0B33Circuito de desconexión de servicio de alta tensión
- P0B34Rendimiento del circuito de desconexión de servicio de alta tensión
- P0B35Circuito de desconexión de servicio de alta tensión: señal baja
- P0B36Circuito de desconexión de servicio de alta tensión: señal alta
- P0B37Desconexión de servicio de alta tensión abierta
- P0B3BCircuito de medición de tensión A de la batería híbrida/EV
- P0B3CCircuito de medición de tensión A de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B3DCircuito de medición de tensión A de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B3ECircuito de medición de tensión A de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B3FCircuito de medición de tensión A de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B40Circuito de medición de tensión B de la batería híbrida/EV
- P0B41Circuito de medición de tensión B de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B42Circuito de medición de tensión B de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B43Circuito de medición de tensión B de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B44Circuito de medición de tensión B de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B45Circuito de medición de tensión C de la batería híbrida/EV
- P0B46Circuito de medición de tensión C de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B47Circuito de medición de tensión C de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B48Circuito de medición de tensión C de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B49Circuito de medición de tensión C de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B4ACircuito de medición de tensión D de la batería híbrida/EV
- P0B4BCircuito de medición de tensión D de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B4CCircuito de medición de tensión D de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B4DCircuito de medición de tensión D de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B4ECircuito de medición de tensión D de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B4FCircuito de medición de tensión E de la batería híbrida/EV
- P0B50Circuito de medición de tensión E de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B51Circuito de medición de tensión E de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B52Circuito de medición de tensión E de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B53Circuito de medición de tensión E de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B54Circuito de medición de tensión F de la batería híbrida/EV
- P0B55Circuito de medición de tensión F de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B56Circuito de medición de tensión F de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B57Circuito de medición de tensión F de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B58Circuito de medición de tensión F de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B59Circuito de medición de tensión G de la batería híbrida/EV
- P0B5ACircuito de medición de tensión G de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B5BCircuito de medición de tensión G de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B5CCircuito de medición de tensión G de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B5DCircuito de medición de tensión G de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B5ECircuito de medición de tensión H de la batería híbrida/EV
- P0B5FCircuito de medición de tensión H de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B60Circuito de medición de tensión H de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B61Circuito de medición de tensión H de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B62Circuito de medición de tensión H de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B63Circuito de medición de tensión I de la batería híbrida/EV
- P0B64Circuito de medición de tensión I de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B65Circuito I de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B66Circuito I de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B67Circuito I de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B68Circuito J de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B69Circuito J de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B6ACircuito J de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B6BCircuito J de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B6CCircuito J de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B6DCircuito K de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B6ECircuito K de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B6FCircuito K de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B70Circuito K de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B71Circuito K de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B72Circuito L de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B73Circuito L de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B74Circuito L de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B75Circuito L de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B76Circuito L de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B77Circuito M de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B78Circuito M de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B79Circuito M de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B7ACircuito M de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B7BCircuito M de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B7CCircuito N de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B7DCircuito N de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B7ECircuito N de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B7FCircuito N de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B80Circuito N de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B81Circuito O de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B82Circuito O de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B83Circuito O de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B84Circuito O de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B85Circuito O de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B86Circuito P de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B87Circuito P de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B88Circuito P de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B89Circuito P de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B8ACircuito P de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B8BCircuito Q de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B8CCircuito Q de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B8DCircuito Q de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B8ECircuito Q de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B8FCircuito Q de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B90Circuito R de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B91Circuito R de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B92Circuito R de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B93Circuito R de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B94Circuito R de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B95Circuito S de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B96Circuito S de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B97Circuito S de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B98Circuito S de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B99Circuito S de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B9ACircuito T de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0B9BCircuito T de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0B9CCircuito T de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0B9DCircuito T de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0B9ECircuito T de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0B9FCircuito U de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0BA0Circuito U de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0BA1Circuito U de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0BA2Circuito U de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0BA3Circuito U de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0BA4Circuito V de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0BA5Circuito V de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0BA6Circuito V de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0BA7Circuito V de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0BA8Circuito V de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0BA9Circuito W de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0BAACircuito W de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0BABCircuito W de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0BACCircuito W de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0BADCircuito W de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0BAECircuito X de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0BAFCircuito X de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0BB0Circuito X de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0BB1Circuito X de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0BB2Circuito X de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0BB3Circuito Y de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0BB4Circuito Y de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0BB5Circuito Y de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0BB6Circuito Y de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0BB7Circuito Y de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0BB8Circuito Z de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0BB9Circuito Z de medición de tensión de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0BBACircuito Z de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0BBBCircuito Z de medición de tensión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0BBCCircuito Z de medición de tensión de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0BBDVariación de tensión del paquete de la batería híbrida/EV por encima del límite
- P0BBEVariación de tensión del paquete de la batería híbrida/EV
- P0BBFCircuito de tensión de alimentación del ventilador de refrigeración de la batería híbrida/EV: abierto
- P0BC0Circuito de tensión de alimentación del ventilador de refrigeración de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0BC1Circuito de tensión de alimentación del ventilador de refrigeración de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0BC2Circuito del sensor de temperatura E de la batería híbrida/EV
- P0BC3Circuito del sensor de temperatura E de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0BC4Circuito del sensor de temperatura E de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0BC5Circuito del sensor de temperatura E de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0BC6Circuito del sensor de temperatura E de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0BC7Circuito de lectura del ventilador de refrigeración 1 de la batería híbrida/EV: abierto
- P0BC8Lectura del ventilador de refrigeración 1 de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0BC9Circuito de lectura del ventilador de refrigeración 1 de la batería híbrida/EV: señal baja
- P0BCACircuito de lectura del ventilador de refrigeración 1 de la batería híbrida/EV: señal alta
- P0BCBCircuito de lectura del ventilador de refrigeración 1 de la batería híbrida/EV: intermitente/errático
- P0BCCCircuito A del sensor de temperatura del inversor del generador
- P0BCDCircuito A del sensor de temperatura del inversor del generador: rango/rendimiento
- P0BCECircuito A del sensor de temperatura del inversor del generador: señal baja
- P0BCFCircuito A del sensor de temperatura del inversor del generador: señal alta
- P0BD0Circuito A del sensor de temperatura del inversor del generador: intermitente/errático
- P0BD1Circuito C del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico
- P0BD2Circuito C del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: rango/rendimiento
- P0BD3Circuito C del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: señal baja
- P0BD4Circuito C del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: señal alta
- P0BD5Circuito C del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: intermitente/errático
- P0BD6Circuito D del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico
- P0BD7Circuito D del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: rango/rendimiento
- P0BD8Circuito D del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: señal baja
- P0BD9Circuito D del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: señal alta
- P0BDACircuito D del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: intermitente/errático
- P0BDBCircuito E del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico
- P0BDCCircuito E del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: rango/rendimiento
- P0BDDCircuito E del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: señal baja
- P0BDECircuito E del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: señal alta
- P0BDFCircuito E del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: intermitente/errático
- P0BE0Circuito F del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico
- P0BE1Circuito F del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: rango/rendimiento
- P0BE2Circuito F del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: señal baja
- P0BE3Circuito F del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: señal alta
- P0BE4Circuito F del sensor de temperatura del inversor del motor eléctrico: intermitente/errático
- P0BE5Circuito del sensor de corriente de la fase U del motor eléctrico A
- P0BE6Circuito del sensor de corriente de la fase U del motor eléctrico A: rango/rendimiento
- P0BE7Circuito del sensor de corriente de la fase U del motor eléctrico A: señal baja
- P0BE8Circuito del sensor de corriente de la fase U del motor eléctrico A: señal alta
- P0BE9Circuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico A
- P0BEACircuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico A: rango/rendimiento
- P0BEBCircuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico A: señal baja
- P0BECCircuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico A: señal alta
- P0BEDCircuito del sensor de corriente de la fase W del motor eléctrico A
- P0BEECircuito del sensor de corriente de la fase W del motor eléctrico A: rango/rendimiento
- P0BEFCircuito del sensor de corriente de la fase W del motor eléctrico A: señal baja
- P0BF0Circuito del sensor de corriente de la fase W del motor eléctrico A: señal alta
- P0BF1Circuito del sensor de corriente de la fase U del motor eléctrico B
- P0BF2Circuito del sensor de corriente de la fase U del motor eléctrico B: rango/rendimiento
- P0BF3Circuito del sensor de corriente de la fase U del motor eléctrico B: señal baja
- P0BF4Circuito del sensor de corriente de la fase U del motor eléctrico B: señal alta
- P0BF5Circuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico B
- P0BF6Circuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico B: rango/rendimiento
- P0BF7Circuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico B: señal baja
- P0BF8Circuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico B: señal alta
- P0BF9Circuito del sensor de corriente de la fase W del motor eléctrico B
- P0BFACircuito del sensor de corriente de la fase W del motor eléctrico B: rango/rendimiento
- P0BFBCircuito del sensor de corriente de la fase W del motor eléctrico B: señal baja
- P0BFCCircuito del sensor de corriente de la fase W del motor eléctrico B: señal alta
- P0BFDCorrelación de los sensores de corriente de las fases U-V-W del motor eléctrico A
- P0BFECorrelación de los sensores de corriente de las fases U-V-W del motor eléctrico B
- P0BFFCorriente del motor eléctrico A
- P0C00Corriente del motor eléctrico A baja
- P0C01Corriente del motor eléctrico A alta
- P0C02Corriente del motor eléctrico B
- P0C03Corriente del motor eléctrico B baja
- P0C04Corriente del motor eléctrico B alta
- P0C05Circuito trifásico U-V-W del motor eléctrico A: abierto
- P0C06Motor eléctrico A, fases U-V-W: señal baja en el circuito
- P0C07Motor eléctrico A, fases U-V-W: señal alta en el circuito
- P0C08Motor eléctrico B, fases U-V-W: circuito abierto
- P0C09Motor eléctrico B, fases U-V-W: señal baja en el circuito
- P0C0AMotor eléctrico B, fases U-V-W: señal alta en el circuito
- P0C0BCircuito de alimentación del inversor del motor eléctrico A abierto
- P0C0CCircuito de alimentación del inversor del motor eléctrico A: señal baja
- P0C0DCircuito de alimentación del inversor del motor eléctrico A: señal alta
- P0C0ECircuito de alimentación del inversor del motor eléctrico B abierto
- P0C0FCircuito de alimentación del inversor del motor eléctrico B: señal baja
- P0C10Circuito de alimentación del inversor del motor eléctrico B: señal alta
- P0C11Inversor del motor eléctrico A, fase U: sobretemperatura
- P0C12Inversor del motor eléctrico A, fase V: sobretemperatura
- P0C13Inversor del motor eléctrico A, fase W: sobretemperatura
- P0C14Inversor del motor eléctrico B, fase U: sobretemperatura
- P0C15Inversor del motor eléctrico B, fase V: sobretemperatura
- P0C16Inversor del motor eléctrico B, fase W: sobretemperatura
- P0C17Sensor de posición del motor eléctrico A sin aprendizaje
- P0C18Sensor de posición del motor eléctrico B sin aprendizaje
- P0C19Motor eléctrico A: rendimiento del par entregado
- P0C1AMotor eléctrico B: rendimiento del par entregado
- P0C2FMódulo de control del motor/generador de tracción: rendimiento del sensor de régimen del motor
- P0C30Batería de alta tensión híbrida/EV: estado de carga alto
- P0C31Inversor B: rendimiento del sistema de refrigeración
- P0C32Refrigeración A de la batería híbrida/EV: rendimiento
- P0C33Sensor de temperatura F de la batería híbrida/EV: circuito
- P0C34Sensor de temperatura F de la batería híbrida/EV: circuito, rango o rendimiento
- P0C35Sensor de temperatura F de la batería híbrida/EV: señal baja en el circuito
- P0C36Sensor de temperatura F de la batería híbrida/EV: señal alta en el circuito
- P0C37Sensor de temperatura F de la batería híbrida/EV: circuito intermitente o errático
- P0C38Sensor de temperatura A del convertidor DC/DC: circuito
- P0C39Sensor de temperatura A del convertidor DC/DC: rango o rendimiento
- P0C3ASensor de temperatura A del convertidor DC/DC: señal baja
- P0C3BSensor de temperatura A del convertidor DC/DC: señal alta
- P0C3CSensor de temperatura A del convertidor DC/DC: intermitente o errático
- P0C3DSensor de temperatura B del convertidor DC/DC: circuito
- P0C3ESensor de temperatura B del convertidor DC/DC: rango o rendimiento
- P0C3FSensor de temperatura B del convertidor DC/DC: señal baja
- P0C40Sensor de temperatura B del convertidor DC/DC: señal alta
- P0C41Sensor de temperatura B del convertidor DC/DC: intermitente o errático
- P0C42Sensor A de temperatura del refrigerante de la batería híbrida/EV: circuito
- P0C43Sensor A de temperatura del refrigerante de la batería híbrida/EV: circuito, rango o rendimiento
- P0C44Sensor A de temperatura del refrigerante de la batería híbrida/EV: señal baja en el circuito
- P0C45Sensor A de temperatura del refrigerante de la batería híbrida/EV: señal alta en el circuito
- P0C46Sensor A de temperatura del refrigerante de la batería híbrida/EV: circuito intermitente o errático
- P0C47Bomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV: circuito de control abierto
- P0C48Bomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV: señal baja en el circuito de control
- P0C49Bomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV: señal alta en el circuito de control
- P0C4ABomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV: rendimiento del control
- P0C4BBomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV: circuito de tensión de alimentación abierto
- P0C4CBomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV: tensión de alimentación baja en el circuito
- P0C4DBomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV: tensión de alimentación alta en el circuito
- P0C4EPosición del motor eléctrico A fuera del límite de aprendizaje
- P0C4FPosición del motor eléctrico B fuera del límite de aprendizaje
- P0C50Sensor de posición del motor eléctrico A: circuito A
- P0C51Sensor de posición del motor eléctrico A: circuito A, rango o rendimiento
- P0C52Sensor de posición del motor eléctrico A: circuito A, señal baja
- P0C53Sensor de posición del motor eléctrico A: circuito A, señal alta
- P0C54Sensor de posición del motor eléctrico A: circuito A, intermitente o errático
- P0C55Sensor de posición del motor eléctrico B: circuito A
- P0C56Sensor de posición del motor eléctrico B: circuito A, rango o rendimiento
- P0C57Sensor de posición del motor eléctrico B: circuito A, señal baja
- P0C58Sensor de posición del motor eléctrico B: circuito A, señal alta
- P0C59Sensor de posición del motor eléctrico B: circuito A, intermitente o errático
- P0C5ASensor de posición del motor eléctrico A: circuito B
- P0C5BSensor de posición del motor eléctrico A: circuito B, rango o rendimiento
- P0C5CSensor de posición del motor eléctrico A: circuito B, señal baja
- P0C5DSensor de posición del motor eléctrico A: circuito B, señal alta
- P0C5ESensor de posición del motor eléctrico A: circuito B, intermitente o errático
- P0C5FSensor de posición del motor eléctrico B: circuito B
- P0C60Sensor de posición del motor eléctrico B: circuito B, rango o rendimiento
- P0C61Sensor de posición del motor eléctrico B: circuito B, señal baja
- P0C62Sensor de posición del motor eléctrico B: circuito B, señal alta
- P0C63Sensor de posición del motor eléctrico B: circuito B, intermitente o errático
- P0C6ESensores de temperatura A/B de la batería híbrida/EV: correlación
- P0C6FSensores de temperatura B/C de la batería híbrida/EV: correlación
- P0C70Sensores de temperatura C/D de la batería híbrida/EV: correlación
- P0C71Sensores de temperatura D/E de la batería híbrida/EV: correlación
- P0C72Sensores de temperatura E/F de la batería híbrida/EV: correlación
- P0C75Sistema de batería híbrida/EV: tiempo de descarga demasiado corto
- P0C76Sistema de batería híbrida/EV: tiempo de descarga demasiado largo
- P0C77Sistema de batería híbrida/EV: tiempo de precarga demasiado corto
- P0C78Sistema de batería híbrida/EV: tiempo de precarga demasiado largo
- P0C79Tensión del inversor del motor eléctrico A demasiado alta
- P0C7ATensión del inversor del motor eléctrico B demasiado alta
- P0C7BTensión del inversor del generador demasiado alta
- P0C7CCircuito del sensor de temperatura G de la batería híbrida/EV
- P0C7DRango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura G de la batería híbrida/EV
- P0C7ESeñal baja en el circuito del sensor de temperatura G de la batería híbrida/EV
- P0C7FSeñal alta en el circuito del sensor de temperatura G de la batería híbrida/EV
- P0C80Circuito del sensor de temperatura G de la batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0C81Circuito del sensor de temperatura H de la batería híbrida/EV
- P0C82Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura H de la batería híbrida/EV
- P0C83Señal baja en el circuito del sensor de temperatura H de la batería híbrida/EV
- P0C84Señal alta en el circuito del sensor de temperatura H de la batería híbrida/EV
- P0C85Circuito del sensor de temperatura H de la batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0C86Correlación entre los sensores de temperatura F/G de la batería híbrida/EV
- P0C87Correlación entre los sensores de temperatura G/H de la batería híbrida/EV
- P0C88Circuito del sensor de temperatura I de la batería híbrida/EV
- P0C89Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura I de la batería híbrida/EV
- P0C8ASeñal baja en el circuito del sensor de temperatura I de la batería híbrida/EV
- P0C8BSeñal alta en el circuito del sensor de temperatura I de la batería híbrida/EV
- P0C8CCircuito del sensor de temperatura I de la batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0C8DCircuito del sensor de temperatura J de la batería híbrida/EV
- P0C8ERango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura J de la batería híbrida/EV
- P0C8FSeñal baja en el circuito del sensor de temperatura J de la batería híbrida/EV
- P0C90Señal alta en el circuito del sensor de temperatura J de la batería híbrida/EV
- P0C91Circuito del sensor de temperatura J de la batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0C92Circuito del sensor de temperatura K de la batería híbrida/EV
- P0C93Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura K de la batería híbrida/EV
- P0C94Señal baja en el circuito del sensor de temperatura K de la batería híbrida/EV
- P0C95Señal alta en el circuito del sensor de temperatura K de la batería híbrida/EV
- P0C96Circuito del sensor de temperatura K de la batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0C97Circuito del sensor de temperatura L de la batería híbrida/EV
- P0C98Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura L de la batería híbrida/EV
- P0C99Señal baja en el circuito del sensor de temperatura L de la batería híbrida/EV
- P0C9ASeñal alta en el circuito del sensor de temperatura L de la batería híbrida/EV
- P0C9BCircuito del sensor de temperatura L de la batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0CA1El módulo de control del motor eléctrico solicitó el encendido del testigo (MIL)
- P0CA2Rendimiento de la tensión reductora del convertidor CC/CC
- P0CA3Rendimiento de la tensión elevadora del convertidor CC/CC
- P0CA4Tensión de carga de la batería híbrida/EV alta
- P0CA5Tensión de descarga de la batería híbrida/EV alta
- P0CA6Corriente de carga de la batería híbrida/EV alta
- P0CA7Corriente de descarga de la batería híbrida/EV alta
- P0CA8Circuito del sensor de temperatura M de la batería híbrida/EV
- P0CA9Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura M de la batería híbrida/EV
- P0CAASeñal baja en el circuito del sensor de temperatura M de la batería híbrida/EV
- P0CABSeñal alta en el circuito del sensor de temperatura M de la batería híbrida/EV
- P0CACCircuito del sensor de temperatura M de la batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0CADCircuito del sensor de temperatura N de la batería híbrida/EV
- P0CAERango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura N de la batería híbrida/EV
- P0CAFSeñal baja en el circuito del sensor de temperatura N de la batería híbrida/EV
- P0CB0Señal alta en el circuito del sensor de temperatura N de la batería híbrida/EV
- P0CB1Circuito del sensor de temperatura N de la batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0CB2Circuito del sensor de temperatura O de la batería híbrida/EV
- P0CB3Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura O de la batería híbrida/EV
- P0CB4Señal baja en el circuito del sensor de temperatura O de la batería híbrida/EV
- P0CB5Señal alta en el circuito del sensor de temperatura O de la batería híbrida/EV
- P0CB6Circuito del sensor de temperatura O de la batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0CB7Circuito del sensor de temperatura P de la batería híbrida/EV
- P0CB8Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura P de la batería híbrida/EV
- P0CB9Señal baja en el circuito del sensor de temperatura P de la batería híbrida/EV
- P0CBASeñal alta en el circuito del sensor de temperatura P de la batería híbrida/EV
- P0CBBCircuito del sensor de temperatura P de la batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0CBCCircuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor eléctrico A
- P0CBDRango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor eléctrico A
- P0CBESeñal baja en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor eléctrico A
- P0CBFSeñal alta en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor eléctrico A
- P0CC0Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor eléctrico A intermitente
- P0CC1Circuito de control de la bomba de refrigerante del motor eléctrico A, abierto
- P0CC2Rango/rendimiento del circuito de control de la bomba de refrigerante del motor eléctrico A
- P0CC3Señal baja en el circuito de control de la bomba de refrigerante del motor eléctrico A
- P0CC4Señal alta en el circuito de control de la bomba de refrigerante del motor eléctrico A
- P0CD5Circuito del sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CD6Rango/rendimiento del circuito del sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CD7Señal baja en el circuito del sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CD8Señal alta en el circuito del sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CD9Circuito del sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0CDACircuito C del sensor de posición del motor eléctrico A
- P0CDBRango/rendimiento del circuito C del sensor de posición del motor eléctrico A
- P0CDCSeñal baja en el circuito C del sensor de posición del motor eléctrico A
- P0CDDSeñal alta en el circuito C del sensor de posición del motor eléctrico A
- P0CDECircuito C del sensor de posición del motor eléctrico A intermitente/errático
- P0CDFCircuito de control de la válvula A de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV, abierto
- P0CE0Rendimiento de la válvula A de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV, atascada en apagado
- P0CE1Válvula A de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV, atascada en encendido
- P0CE2Señal baja en el circuito de control de la válvula A de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CE3Señal alta en el circuito de control de la válvula A de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CE4Circuito del sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CE5Rango/rendimiento del circuito del sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CE6Señal baja en el circuito del sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CE7Señal alta en el circuito del sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CE8Circuito del sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0CE9Circuito de control de la bomba A de refrigerante de la electrónica híbrida/EV, abierto
- P0CEARendimiento de la bomba A de refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P0CEBSeñal baja en el circuito de control de la bomba A de refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P0CECSeñal alta en el circuito de control de la bomba A de refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P0CEDCircuito de habilitación de la bomba A de refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P0CEECircuito del sensor A de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P0CEFSensor A de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrido/EV, rango o rendimiento del circuito
- P0CF0Sensor A de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrido/EV, señal baja en el circuito
- P0CF1Sensor A de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrido/EV, señal alta en el circuito
- P0CF2Sensor A de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrido/EV, circuito intermitente/errático
- P0CFFBomba A de refrigerante de la batería híbrido/EV, atascada/bloqueada
- P0D07Contactor positivo A del sistema de carga de la batería, circuito
- P0D08Contactor positivo A del sistema de carga de la batería, atascado cerrado
- P0D09Contactor positivo A del sistema de carga de la batería, atascado abierto
- P0D0AContactor positivo A del sistema de carga de la batería, circuito de control abierto
- P0D0BContactor positivo A del sistema de carga de la batería, rango o rendimiento del circuito de control
- P0D0CContactor positivo A del sistema de carga de la batería, señal baja en el circuito de control
- P0D0DContactor positivo A del sistema de carga de la batería, señal alta en el circuito de control
- P0D0EContactor negativo A del sistema de carga de la batería, circuito
- P0D0FContactor negativo A del sistema de carga de la batería, atascado cerrado
- P0D10Contactor negativo A del sistema de carga de la batería, atascado abierto
- P0D11Contactor negativo A del sistema de carga de la batería, circuito de control abierto
- P0D12Contactor negativo A del sistema de carga de la batería, rango o rendimiento del circuito de control
- P0D13Contactor negativo A del sistema de carga de la batería, señal baja en el circuito de control
- P0D14Contactor negativo A del sistema de carga de la batería, señal alta en el circuito de control
- P0D15Sistema de carga A de la batería, circuito de interbloqueo de alta tensión abierto
- P0D16Sistema de carga A de la batería, rendimiento del circuito de interbloqueo de alta tensión
- P0D17Sistema de carga A de la batería, señal baja en el circuito de interbloqueo de alta tensión
- P0D18Sistema de carga A de la batería, señal alta en el circuito de interbloqueo de alta tensión
- P0D19Sistema de carga A de la batería, circuito de interbloqueo de alta tensión intermitente/errático
- P0D1AVálvula de control B del refrigerante de la batería híbrido/EV, circuito de control abierto
- P0D1BVálvula de control B del refrigerante de la batería híbrido/EV, rendimiento/atascada en apagado
- P0D1CVálvula de control B del refrigerante de la batería híbrido/EV, atascada en encendido
- P0D1DVálvula de control B del refrigerante de la batería híbrido/EV, señal baja en el circuito de control
- P0D1EVálvula de control B del refrigerante de la batería híbrido/EV, señal alta en el circuito de control
- P0D20Cargador de batería A, rendimiento de la tensión de salida
- P0D21Cargador de batería A, tensión de salida demasiado baja
- P0D22Cargador de batería A, rendimiento de la corriente de salida
- P0D23Cargador de batería A, salida en cortocircuito
- P0D24Cargador de batería A, temperatura demasiado alta
- P0D25Sistema de carga de batería, tiempo de precarga demasiado corto
- P0D26Sistema de carga de batería, tiempo de precarga demasiado largo
- P0D27Cargador de batería, tensión de entrada demasiado baja
- P0D28Cargador de batería, tensión de entrada demasiado alta
- P0D29Cargador de batería, corriente de entrada demasiado baja
- P0D2ACargador de batería, corriente de entrada demasiado alta
- P0D2DSensor A de tensión del inversor del motor eléctrico A, circuito
- P0D2ESensor A de tensión del inversor del motor eléctrico A, rango o rendimiento del circuito
- P0D2FSensor A de tensión del inversor del motor eléctrico A, señal baja en el circuito
- P0D30Sensor A de tensión del inversor del motor eléctrico A, señal alta en el circuito
- P0D31Sensor A de tensión del inversor del motor eléctrico A, circuito intermitente/errático
- P0D32Convertidor DC/DC A, sobretemperatura
- P0D33Convertidor DC/DC, corriente alta
- P0D34Corriente del sistema de batería híbrido/EV
- P0D35Corriente inestable del sistema de batería híbrido/EV
- P0D36Corriente baja del sistema de batería híbrido/EV
- P0D37Corriente alta del sistema de batería híbrido/EV
- P0D38Cargador de batería A, circuito del sensor de corriente de entrada
- P0D39Cargador de batería A, rango o rendimiento del circuito del sensor de corriente de entrada
- P0D3ACargador de batería A, señal baja en el circuito del sensor de corriente de entrada
- P0D3BCargador de batería A, señal alta en el circuito del sensor de corriente de entrada
- P0D3CCargador de batería A, circuito del sensor de corriente de entrada intermitente/errático
- P0D3DCargador de batería A, circuito A del sensor de tensión de entrada
- P0D3ECargador de batería A, rango o rendimiento del circuito A del sensor de tensión de entrada
- P0D3FCargador de batería A, señal baja en el circuito A del sensor de tensión de entrada
- P0D40Cargador de batería A, señal alta en el circuito A del sensor de tensión de entrada
- P0D41Cargador de batería A, circuito A del sensor de tensión de entrada intermitente/errático
- P0D42Cargador de batería, circuito del sensor de tensión de salida de 14 V
- P0D43Cargador de batería, rango o rendimiento del circuito del sensor de tensión de salida de 14 V
- P0D44Cargador de batería, señal baja en el circuito del sensor de tensión de salida de 14 V
- P0D45Cargador de batería, señal alta en el circuito del sensor de tensión de salida de 14 V
- P0D46Cargador de batería, circuito del sensor de tensión de salida de 14 V intermitente/errático
- P0D47Cargador de batería, circuito del sensor de corriente de salida de 14 V
- P0D48Cargador de batería, rango o rendimiento del circuito del sensor de corriente de salida de 14 V
- P0D49Cargador de batería, señal baja en el circuito del sensor de corriente de salida de 14 V
- P0D4ACargador de batería, señal alta en el circuito del sensor de corriente de salida de 14 V
- P0D4BCargador de batería, circuito del sensor de corriente de salida de 14 V intermitente/errático
- P0D4CCargador de batería, circuito del sensor de tensión de salida de la batería híbrido/EV
- P0D4DCargador de batería, rango o rendimiento del circuito del sensor de tensión de salida de la batería híbrido/EV
- P0D4ECargador de batería, señal baja en el circuito del sensor de tensión de salida de la batería híbrido/EV
- P0D4FCargador de batería, señal alta en el circuito del sensor de tensión de salida de la batería híbrido/EV
- P0D50Cargador de batería, circuito del sensor de tensión de salida de la batería híbrido/EV intermitente/errático
- P0D51Cargador de batería, circuito del sensor de corriente de salida de la batería híbrido/EV
- P0D52Cargador de batería, rango o rendimiento del circuito del sensor de corriente de salida de la batería híbrido/EV
- P0D53Cargador de batería, señal baja en el circuito del sensor de corriente de salida de la batería híbrido/EV
- P0D54Cargador de batería, señal alta en el circuito del sensor de corriente de salida de la batería híbrido/EV
- P0D55Cargador de batería, circuito del sensor de corriente de salida de la batería híbrido/EV intermitente/errático
- P0D5BCargador de batería, rendimiento de la potencia de salida de 14 V
- P0D5CCargador de batería, rendimiento de la potencia de salida a la batería híbrido/EV
- P0D5DSistema híbrido/EV del cargador de batería, tiempo de descarga demasiado corto
- P0D5ESistema híbrido/EV del cargador de batería, tiempo de descarga demasiado largo
- P0D5FVentilador 2 de refrigeración de la batería híbrido/EV, circuito de detección abierto
- P0D60Ventilador 2 de refrigeración de la batería híbrido/EV, rango o rendimiento de la detección
- P0D61Ventilador 2 de refrigeración de la batería híbrido/EV, señal baja en el circuito de detección
- P0D62Ventilador 2 de refrigeración de la batería híbrido/EV, señal alta en el circuito de detección
- P0D63Ventilador 2 de refrigeración de la batería híbrido/EV, circuito de detección intermitente/errático
- P0D64Ventilador de refrigeración de la batería híbrido/EV, circuito de habilitación abierto
- P0D65Ventilador de refrigeración de la batería híbrido/EV, señal baja en el circuito de habilitación
- P0D66Ventilador de refrigeración de la batería híbrido/EV, señal alta en el circuito de habilitación
- P0D67Módulo de control A del cargador de batería, rendimiento
- P0D80Circuito de entrada del cargador de batería abierto
- P0D81Circuito de entrada del cargador de batería: rango/rendimiento
- P0D82Circuito de entrada del cargador de batería: señal baja
- P0D83Circuito de entrada del cargador de batería: señal alta
- P0D84Circuito de entrada del cargador de batería intermitente/errático
- P0D85Tensión de salida de carga de la batería demasiado alta
- P0D86Circuito A de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería: abierto
- P0D87Circuito A de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería: señal baja
- P0D88Circuito A de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería: señal alta
- P0D89Circuito B de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería: abierto
- P0D8ACircuito B de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería: señal baja
- P0D8BCircuito B de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería: señal alta
- P0D8CCircuito C de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería: abierto
- P0D8DCircuito C de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería: señal baja
- P0D8ECircuito C de control del indicador de estado del acoplador del cargador de batería: señal alta
- P0D8FSistema de refrigeración A del cargador de batería: rendimiento
- P0D90Frecuencia de entrada del cargador de batería incorrecta
- P0D91Circuito de control del bloqueo del acoplador del cargador de batería: abierto
- P0D92Circuito de control del bloqueo del acoplador del cargador de batería: señal baja
- P0D93Circuito de control del bloqueo del acoplador del cargador de batería: señal alta
- P0D94Circuito de control del bloqueo del acoplador del cargador de batería: rendimiento
- P0D95Circuito de control del desbloqueo del acoplador del cargador de batería: abierto
- P0D96Circuito de control del desbloqueo del acoplador del cargador de batería: señal baja
- P0D97Circuito de control del desbloqueo del acoplador del cargador de batería: señal alta
- P0D98Circuito de control del desbloqueo del acoplador del cargador de batería: rendimiento
- P0D99Circuito del sensor A de temperatura del acoplador del cargador de batería
- P0D9ASensor A de temperatura del acoplador del cargador de batería: rango/rendimiento
- P0D9BSensor A de temperatura del acoplador del cargador de batería: señal baja
- P0D9CSensor A de temperatura del acoplador del cargador de batería: señal alta
- P0D9DSensor A de temperatura del acoplador del cargador de batería: circuito intermitente/errático
- P0D9ECircuito A del sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería
- P0D9FCircuito A del sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería: rango/rendimiento
- P0DA0Circuito A del sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería: señal baja
- P0DA1Circuito A del sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería: señal alta
- P0DA2Circuito A del sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería intermitente/errático
- P0DA3Circuito del sensor A de tensión del inversor del motor eléctrico B
- P0DA4Sensor A de tensión del inversor del motor eléctrico B: rango/rendimiento
- P0DA5Sensor A de tensión del inversor del motor eléctrico B: señal baja
- P0DA6Sensor A de tensión del inversor del motor eléctrico B: señal alta
- P0DA7Sensor A de tensión del inversor del motor eléctrico B: circuito intermitente/errático
- P0DA8Correlación entre la tensión de la batería híbrida/EV y la del inversor del motor eléctrico A
- P0DA9Correlación entre la tensión de la batería híbrida/EV y la del inversor del motor eléctrico B
- P0DAAFallo de aislamiento del sistema de carga de la batería
- P0DABEquilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rendimiento
- P0DACCircuito A de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DADCircuito A de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DAECircuito A de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DAFCircuito A de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DB0Circuito B de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DB1Circuito B de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DB2Circuito B de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DB3Circuito B de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DB4Circuito C de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DB5Circuito C de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DB6Circuito C de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DB7Circuito C de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DB8Circuito D de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DB9Circuito D de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DBACircuito D de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DBBCircuito D de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DBCCircuito E de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DBDCircuito E de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DBECircuito E de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DBFCircuito E de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DC0Circuito F de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DC1Circuito F de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DC2Circuito F de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DC3Circuito F de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DC4Circuito G de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DC5Circuito G de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DC6Circuito G de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DC7Circuito G de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DC8Circuito H de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DC9Circuito H de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DCACircuito H de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DCBCircuito H de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DCCCircuito I de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DCDCircuito I de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DCECircuito I de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DCFCircuito I de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DD0Circuito J de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DD1Circuito J de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DD2Circuito J de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DD3Circuito J de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DD4Circuito K de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DD5Circuito K de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DD6Circuito K de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DD7Circuito K de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DD8Circuito L de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DD9Circuito L de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activo
- P0DDACircuito L de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DDBCircuito L de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DDCCircuito M de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DDDCircuito M de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activado
- P0DDECircuito M de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DDFCircuito M de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV, rango/rendimiento
- P0DE0Circuito N de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DE1Circuito N de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en activado
- P0DE2Circuito N de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV atascado en desactivado
- P0DE3Circuito N de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV, rango/rendimiento
- P0DE6Tensión de celda baja en la batería híbrida/EV
- P0DE7Tensión de celda alta en la batería híbrida/EV
- P0DE8Circuito de control de la válvula C de refrigerante de la batería híbrida/EV, abierto
- P0DE9Válvula C de refrigerante de la batería híbrida/EV, rendimiento/atascada en desactivado
- P0DEAVálvula C de refrigerante de la batería híbrida/EV atascada en activado
- P0DEBCircuito de control de la válvula C de refrigerante de la batería híbrida/EV, señal baja
- P0DECCircuito de control de la válvula C de refrigerante de la batería híbrida/EV, señal alta
- P0DF0Circuito del sensor B de temperatura del inversor del generador
- P0DF1Circuito del sensor B de temperatura del inversor del generador, intermitente/errático
- P0DF2Circuito del sensor C de temperatura del inversor del generador
- P0DF3Circuito del sensor C de temperatura del inversor del generador, intermitente/errático
- P0DF4Circuito del sensor B de temperatura del inversor del generador, rango/rendimiento
- P0DF5Circuito del sensor B de temperatura del inversor del generador, señal baja
- P0DF6Circuito del sensor B de temperatura del inversor del generador, señal alta
- P0DF7Circuito del sensor C de temperatura del inversor del generador, rango/rendimiento
- P0DF8Circuito del sensor C de temperatura del inversor del generador, señal baja
- P0DF9Circuito del sensor C de temperatura del inversor del generador, señal alta
- P0DFDCircuito de control de la válvula de refrigerante del cargador de la batería, abierto
- P0DFECircuito de control de la válvula de refrigerante del cargador de la batería, señal baja
- P0DFFCircuito de control de la válvula de refrigerante del cargador de la batería, señal alta
- P0E0FCircuito A de alimentación del inversor del generador, abierto
- P0E10Circuito A de alimentación del inversor del generador, señal baja
- P0E11Circuito A de alimentación del inversor del generador, señal alta
- P0E12Circuito de control del calefactor A del refrigerante de la batería híbrida/EV, abierto
- P0E13Circuito de control del calefactor A del refrigerante de la batería híbrida/EV, señal baja
- P0E14Circuito de control del calefactor A del refrigerante de la batería híbrida/EV, señal alta
- P0E15Control del calefactor A del refrigerante de la batería híbrida/EV, rendimiento
- P0E16Circuito de control del calefactor B del refrigerante de la batería híbrida/EV, abierto
- P0E17Circuito de control del calefactor B del refrigerante de la batería híbrida/EV, señal baja
- P0E18Circuito de control del calefactor B del refrigerante de la batería híbrida/EV, señal alta
- P0E19Control del calefactor B del refrigerante de la batería híbrida/EV, rendimiento
- P0E1ACircuito de control de la bomba B de refrigerante de la batería híbrida/EV, abierto
- P0E1BCircuito de control de la bomba B de refrigerante de la batería híbrida/EV, señal baja
- P0E1CCircuito de control de la bomba B de refrigerante de la batería híbrida/EV, señal alta
- P0E1DControl de la bomba B de refrigerante de la batería híbrida/EV, rendimiento
- P0E1ECircuito de control de la bomba B de refrigerante de la batería híbrida/EV, corriente/temperatura del driver demasiado alta
- P0E1FCircuito de control de la bomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV, corriente/temperatura del driver demasiado alta
- P0E20Circuito de control de la válvula A de refrigerante de la batería híbrida/EV, corriente/temperatura del driver demasiado alta
- P0E21Circuito de control de la válvula B de refrigerante de la batería híbrida/EV, corriente/temperatura del driver demasiado alta
- P0E22Circuito de control de la válvula C de refrigerante de la batería híbrida/EV, corriente/temperatura del driver demasiado alta
- P0E23Circuito del sensor G de temperatura del inversor del motor eléctrico
- P0E24Circuito del sensor G de temperatura del inversor del motor eléctrico, rango/rendimiento
- P0E25Circuito del sensor G de temperatura del inversor del motor eléctrico, señal baja
- P0E26Circuito del sensor G de temperatura del inversor del motor eléctrico, señal alta
- P0E27Circuito del sensor G de temperatura del inversor del motor eléctrico, intermitente/errático
- P0E28Circuito del sensor H de temperatura del inversor del motor eléctrico
- P0E29Circuito del sensor H de temperatura del inversor del motor eléctrico, rango/rendimiento
- P0E2ACircuito del sensor H de temperatura del inversor del motor eléctrico, señal baja
- P0E2BCircuito del sensor H de temperatura del inversor del motor eléctrico, señal alta
- P0E2CCircuito del sensor H de temperatura del inversor del motor eléctrico, intermitente/errático
- P0E2DRendimiento del monitor de la batería híbrida/EV del módulo de control interno
- P0E2EFusible A del cargador de la batería
- P0E31Circuito del sensor A de tensión del convertidor DC/DC
- P0E32Sensor A de tensión del convertidor DC/DC, rango/rendimiento
- P0E33Sensor A de tensión del convertidor DC/DC, señal baja
- P0E34Sensor A de tensión del convertidor DC/DC, señal alta
- P0E35Sensor A de tensión del convertidor DC/DC, intermitente/errático
- P0E36Circuito del sensor B de tensión del convertidor DC/DC
- P0E37Sensor B de tensión del convertidor DC/DC, rango/rendimiento
- P0E38Sensor B de tensión del convertidor DC/DC, señal baja
- P0E39Sensor B de tensión del convertidor DC/DC, señal alta
- P0E3ASensor B de tensión del convertidor DC/DC, intermitente/errático
- P0E3BExceso de velocidad de la bomba de refrigerante de la batería híbrida/EV
- P0E3CVelocidad insuficiente de la bomba de refrigerante de la batería híbrida/EV
- P0E43Módulo de control del tren motriz B híbrido/EV
- P0E44Circuito E de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0E45Circuito E de medición de tensión de la batería híbrida/EV, rango/rendimiento
- P0E46Circuito E de medición de tensión de la batería híbrida/EV, señal baja
- P0E47Circuito E de medición de tensión de la batería híbrida/EV, señal alta
- P0E48Circuito E de medición de tensión de la batería híbrida/EV, intermitente/errático
- P0E49Circuito F de medición de tensión de la batería híbrida/EV
- P0E4ACircuito F de medición de tensión de la batería híbrida/EV, rango/rendimiento
- P0E4BCircuito F de medición de tensión de la batería híbrida/EV, señal baja
- P0E4CCircuito F de medición de tensión de la batería híbrida/EV, señal alta
- P0E4DCircuito F de medición de tensión de la batería híbrida/EV, intermitente/errático
- P0E51Circuito del sensor A de corriente del convertidor DC/DC
- P0E52Circuito del sensor A de corriente del convertidor DC/DC, rango/rendimiento
- P0E53Circuito del sensor A de corriente del convertidor DC/DC, señal baja
- P0E54Circuito del sensor A de corriente del convertidor DC/DC, señal alta
- P0E55Circuito del sensor A de corriente del convertidor DC/DC, intermitente/errático
- P0E56Tensión de entrada del convertidor DC/DC demasiado baja
- P0E57Tensión de entrada del convertidor DC/DC demasiado alta
- P0E58Circuito del sensor C de temperatura del convertidor DC/DC
- P0E59Circuito del sensor C de temperatura del convertidor DC/DC, rango/rendimiento
- P0E5ACircuito del sensor C de temperatura del convertidor DC/DC, señal baja
- P0E5BCircuito del sensor C de temperatura del convertidor DC/DC, señal alta
- P0E5CCircuito del sensor de temperatura C del convertidor DC/DC intermitente/errático
- P0E5DCircuito de activación del convertidor DC/DC intermitente/errático
- P0E5ERendimiento del procesador del módulo de control A del cargador de batería
- P0E5FTemperatura A del acoplador del cargador de batería demasiado alta
- P0E60Rango/rendimiento del circuito de control del modo de carga de la batería
- P0E61Circuito de activación A del cargador de batería abierto
- P0E62Señal baja en el circuito de activación A del cargador de batería
- P0E63Señal alta en el circuito de activación A del cargador de batería
- P0E64Rango/rendimiento del circuito de activación A del cargador de batería
- P0E65Circuito de control del cargador de batería abierto
- P0E66Señal baja en el circuito de control del cargador de batería
- P0E67Señal alta en el circuito de control del cargador de batería
- P0E68Rango/rendimiento del circuito de control del cargador de batería
- P0E6ACircuito del contactor de precarga del sistema de carga de la batería
- P0E6BContactor de precarga del sistema de carga de la batería atascado cerrado
- P0E6CContactor de precarga del sistema de carga de la batería atascado abierto
- P0E6DCircuito de control del contactor de precarga del sistema de carga de la batería abierto
- P0E6ERango/rendimiento del circuito de control del contactor de precarga del sistema de carga de la batería
- P0E6FSeñal baja en el circuito de control del contactor de precarga del sistema de carga de la batería
- P0E70Señal alta en el circuito de control del contactor de precarga del sistema de carga de la batería
- P0E74Fallo de aislamiento interno de la tensión de la batería híbrida/EV
- P0E85Temperatura del cargador de batería B demasiado alta
- P0E86Tensión de entrada del cargador de batería B demasiado baja
- P0E87Tensión de entrada del cargador de batería B demasiado alta
- P0E88Corriente de entrada del cargador de batería B demasiado baja
- P0E89Corriente de entrada del cargador de batería B demasiado alta
- P0E8ACircuito del sensor de corriente de entrada del cargador de batería B
- P0E8BCircuito del sensor de tensión de entrada del cargador de batería B
- P0E8CCircuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico A
- P0E8DRango/rendimiento del circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico A
- P0E8ESeñal baja en el circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico A
- P0E8FSeñal alta en el circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico A
- P0E90Circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico A intermitente/errático
- P0E91Circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico B
- P0E92Rango/rendimiento del circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico B
- P0E93Señal baja en el circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico B
- P0E94Señal alta en el circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico B
- P0E95Circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico B intermitente/errático
- P0E96Circuito del sensor de tensión C del convertidor DC/DC
- P0E97Rango/rendimiento del circuito del sensor de tensión C del convertidor DC/DC
- P0E98Señal baja en el circuito del sensor de tensión C del convertidor DC/DC
- P0E99Señal alta en el circuito del sensor de tensión C del convertidor DC/DC
- P0E9ACircuito del sensor de tensión C del convertidor DC/DC intermitente/errático
- P0E9BCircuito del sensor de corriente B del convertidor DC/DC
- P0E9CRango/rendimiento del circuito del sensor de corriente B del convertidor DC/DC
- P0E9DSeñal baja en el circuito del sensor de corriente B del convertidor DC/DC
- P0E9ESeñal alta en el circuito del sensor de corriente B del convertidor DC/DC
- P0E9FCircuito del sensor de corriente B del convertidor DC/DC intermitente/errático
- P0EA0Circuito del sensor de corriente C del convertidor DC/DC
- P0EA1Rango/rendimiento del circuito del sensor de corriente C del convertidor DC/DC
- P0EA2Señal baja en el circuito del sensor de corriente C del convertidor DC/DC
- P0EA3Señal alta en el circuito del sensor de corriente C del convertidor DC/DC
- P0EA4Circuito del sensor de corriente C del convertidor DC/DC intermitente/errático
- P0EA5Rendimiento del convertidor DC/DC B
- P0EA6Sobretemperatura del convertidor DC/DC B
- P0ECACorrelación entre varios sensores del sistema de sensores de temperatura de la batería híbrida/EV
- P0ECBCorrelación entre varios sensores del sistema de sensores de tensión de la batería híbrida/EV
- P0ECCTensión E de la batería híbrida/EV
- P0ECDTensión E de la batería híbrida/EV inestable
- P0ECETensión E de la batería híbrida/EV baja
- P0ECFTensión E de la batería híbrida/EV alta
- P0ED0Tensión F de la batería híbrida/EV
- P0ED1Tensión F de la batería híbrida/EV inestable
- P0ED2Tensión F de la batería híbrida/EV baja
- P0ED3Tensión F de la batería híbrida/EV alta
- P0EDDDeterioro del paquete de baterías B del híbrido/EV
- P0EDEDeterioro del paquete de baterías C del híbrido/EV
- P0EDFDeterioro del paquete de baterías D del híbrido/EV
- P0EE0Deterioro del paquete de baterías E del híbrido/EV
- P0EE1Deterioro del paquete de baterías F del híbrido/EV
- P0EE7Circuito del sensor de temperatura B del acoplador del cargador de batería
- P0EE8Circuito del sensor de temperatura B del acoplador del cargador de batería, rango/rendimiento
- P0EE9Circuito del sensor de temperatura B del acoplador del cargador de batería, señal baja
- P0EEACircuito del sensor de temperatura B del acoplador del cargador de batería, señal alta
- P0EEBCircuito del sensor de temperatura B del acoplador del cargador de batería, intermitente/errático
- P0EEDCircuito de descarga del sistema de batería híbrido/EV, rendimiento
- P0EEETemperatura B del acoplador del cargador de batería demasiado alta
- P0EEFSobretemperatura del módulo de control A del motor eléctrico
- P0EF0Desbloqueo del acoplador del cargador de batería inhabilitado, alta tensión presente
- P0EF1Circuito del sensor de temperatura del motor eléctrico C
- P0EF2Sensor de temperatura del motor eléctrico C, rango/rendimiento
- P0EF3Circuito del sensor de temperatura del motor eléctrico C, señal baja
- P0EF4Circuito del sensor de temperatura del motor eléctrico C, señal alta
- P0EF5Circuito del sensor de temperatura del motor eléctrico C, intermitente/errático
- P0EF6Sobretemperatura del sensor de temperatura del motor eléctrico C
- P0EF7Circuito del sensor B de tensión de entrada del cargador de batería A
- P0EF8Circuito del sensor B de tensión de entrada del cargador de batería A, rango/rendimiento
- P0EF9Circuito del sensor B de tensión de entrada del cargador de batería A, señal baja
- P0EFACircuito del sensor B de tensión de entrada del cargador de batería A, señal alta
- P0EFBCircuito del sensor C de tensión de entrada del cargador de batería A
- P0EFCCircuito del sensor C de tensión de entrada del cargador de batería A, rango/rendimiento
- P0EFDCircuito del sensor C de tensión de entrada del cargador de batería A, señal baja
- P0EFECircuito del sensor C de tensión de entrada del cargador de batería A, señal alta
- P2B20Circuito del sensor de temperatura B del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2B21Sensor de temperatura B del refrigerante de la electrónica híbrida/EV: rango/rendimiento
- P2B22Sensor de temperatura B del refrigerante de la electrónica híbrida/EV: señal baja en el circuito
- P2B23Sensor de temperatura B del refrigerante de la electrónica híbrida/EV: señal alta en el circuito
- P2B24Circuito del sensor de temperatura C del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2B25Sensor de temperatura C del refrigerante de la electrónica híbrida/EV: rango/rendimiento
- P2B26Sensor de temperatura C del refrigerante de la electrónica híbrida/EV: señal baja en el circuito
- P2B27Sensor de temperatura C del refrigerante de la electrónica híbrida/EV: señal alta en el circuito
- P2B28Rendimiento de la bomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV
- P2B29Bomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV: exceso de velocidad, funcionamiento en seco
- P2B2ABomba A de refrigerante de la electrónica híbrida/EV: exceso de velocidad, funcionamiento en seco
- P2BA3Rendimiento mecánico del motor de arranque/alternador
- P2BC4Circuito del contactor positivo B del sistema de carga de la batería
- P2BC5Contactor positivo B del sistema de carga de la batería atascado cerrado
- P2BC6Contactor positivo B del sistema de carga de la batería atascado abierto
- P2BC7Circuito de control del contactor positivo B del sistema de carga de la batería: abierto
- P2BC8Circuito de control del contactor positivo B del sistema de carga de la batería: rango/rendimiento
- P2BC9Circuito de control del contactor positivo B del sistema de carga de la batería: señal baja
- P2BCACircuito de control del contactor positivo B del sistema de carga de la batería: señal alta
- P2BCBCircuito del contactor negativo B del sistema de carga de la batería
- P2BCCContactor negativo B del sistema de carga de la batería atascado cerrado
- P2BCDContactor negativo B del sistema de carga de la batería atascado abierto
- P2BCECircuito de control del contactor negativo B del sistema de carga de la batería: abierto
- P2BCFCircuito de control del contactor negativo B del sistema de carga de la batería: rango/rendimiento
- P2BD0Circuito de control del contactor negativo B del sistema de carga de la batería: señal baja
- P2BD1Circuito de control del contactor negativo B del sistema de carga de la batería: señal alta
- P2BE0Sensor de nivel de refrigerante de la batería híbrida/EV: circuito abierto
- P2BE1Sensor de nivel de refrigerante de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P2BE2Sensor de nivel de refrigerante de la batería híbrida/EV: señal baja en el circuito
- P2BE3Sensor de nivel de refrigerante de la batería híbrida/EV: señal alta en el circuito
- P2BE4Circuito del sensor de corriente C de la batería híbrida/EV
- P2BE5Sensor de corriente C de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P2BE6Sensor de corriente C de la batería híbrida/EV: señal baja
- P2BE7Sensor de corriente C de la batería híbrida/EV: señal alta
- P2BE8Circuito de control B del contactor de precarga de la batería híbrida/EV: abierto
- P2BE9Circuito de control B del contactor de precarga de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P2BEACircuito de control B del contactor de precarga de la batería híbrida/EV: señal baja
- P2BEBCircuito de control B del contactor de precarga de la batería híbrida/EV: señal alta
- P2C66Bomba A de refrigerante de la electrónica híbrida/EV: velocidad insuficiente
- P2C67Bomba A de refrigerante de la electrónica híbrida/EV: exceso de velocidad
- P2C68Bomba A de refrigerante de la electrónica híbrida/EV atascada/bloqueada
- P2C69Corriente de la fase X del motor eléctrico "A"
- P2C6ACorriente de la fase X del motor eléctrico "A": baja
- P2C6BCorriente de la fase X del motor eléctrico "A": alta
- P2C6CCorriente de la fase Y del motor eléctrico "A"
- P2C6DCorriente de la fase Y del motor eléctrico "A": baja
- P2C6ECorriente de la fase Y del motor eléctrico "A": alta
- P2C6FCorriente de la fase Z del motor eléctrico "A"
- P2C70Corriente de la fase Z del motor eléctrico "A": baja
- P2C71Corriente de la fase Z del motor eléctrico "A": alta
- P2C72Rendimiento del sistema de refrigeración de la electrónica híbrida/EV
- P2C85Batería híbrida/EV: fallo de aislamiento externo de tensión
- P2C86Batería híbrida/EV: aviso de aislamiento interno de tensión
- P2C87Batería híbrida/EV: aviso de aislamiento externo de tensión
- P2C88Batería híbrida/EV: aviso de aislamiento de tensión del sistema
- P2C89Corriente de precarga del sistema de batería híbrida/EV demasiado alta
- P2C8AMódulo de control A de interfaz de batería híbrida/EV: rendimiento
- P2C8BMódulo de control B de interfaz de batería híbrida/EV: rendimiento
- P2C8CCircuito del sensor de temperatura D del convertidor DC/DC
- P2C8DCircuito del sensor de temperatura D del convertidor DC/DC: rango o rendimiento
- P2C8ECircuito del sensor de temperatura D del convertidor DC/DC: señal baja
- P2C8FCircuito del sensor de temperatura D del convertidor DC/DC: señal alta
- P2C92Circuito de alimentación del control del contactor de la batería híbrida/EV abierto
- P2C93Circuito de alimentación del control del contactor de la batería híbrida/EV: rango o rendimiento
- P2C94Circuito de alimentación del control del contactor de la batería híbrida/EV: señal baja
- P2C95Circuito de alimentación del control del contactor de la batería híbrida/EV: señal alta
- P2C96Circuito de desconexión de la batería híbrida/EV abierto
- P2C97Circuito de desconexión de la batería híbrida/EV: señal baja
- P2C98Circuito de desconexión de la batería híbrida/EV: señal alta
- P2CA5Circuito del sensor de temperatura E del convertidor DC/DC
- P2CA6Circuito del sensor de temperatura E del convertidor DC/DC: señal baja
- P2CA7Circuito del sensor de temperatura E del convertidor DC/DC: señal alta
- P2CA8Circuito del sensor de temperatura E del convertidor DC/DC: rango o rendimiento
- P2CA9Circuito del sensor de temperatura F del convertidor DC/DC
- P2CAACircuito del sensor de temperatura F del convertidor DC/DC: señal baja
- P2CABCircuito del sensor de temperatura F del convertidor DC/DC: señal alta
- P2CACCircuito del sensor de temperatura F del convertidor DC/DC: rango o rendimiento
- P2CC5Circuito B de alimentación del inversor del generador abierto
- P2CC6Circuito B de alimentación del inversor del generador: señal baja
- P2CC7Circuito B de alimentación del inversor del generador: señal alta
- P2CCCDeterioro del paquete G de la batería híbrida/EV
- P2CCDDeterioro del paquete H de la batería híbrida/EV
- P2CCEDeterioro del paquete I de la batería híbrida/EV
- P2CCFDeterioro del paquete J de la batería híbrida/EV
- P2CD0Deterioro del paquete K de la batería híbrida/EV
- P2CD1Deterioro del paquete L de la batería híbrida/EV
- P2CD2Deterioro del paquete M de la batería híbrida/EV
- P2CD3Deterioro del paquete N de la batería híbrida/EV
- P2CF3Bomba A de refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: régimen bajo
- P2CF4Circuito de tensión de alimentación de la bomba B de refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P2CF5Bomba B de refrigerante del paquete de batería híbrida/EV atascada o calada
- P2CF6Bomba B de refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: sobrerrégimen o aire en el sistema
- P2CF7Bomba B de refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: régimen bajo
- P2D2ACorrelación de los sensores A/B de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2D2BCorrelación de los sensores A/B de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P2D33Procesador del módulo de control del cargador inductivo de la batería híbrida/EV: rendimiento
- P2D34Circuito de control del cargador inductivo de la batería híbrida/EV: rango o rendimiento
- P2D35Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga inductiva de la batería híbrida/EV: rendimiento
- P2D36Tensión de salida del cargador inductivo de la batería híbrida/EV: rendimiento
- P2D37Circuito de entrada del cargador inductivo de la batería híbrida/EV: rango o rendimiento
- P2D38Rendimiento del calefactor del paquete de batería híbrida/EV
- P2D39Desconexión forzada de la batería híbrida/EV
- P2D3AApagado forzado del sistema híbrido/EV
- P2D3BFallo del sistema de descarga híbrido/EV
- P2D3CArranque en frío: rendimiento del motor eléctrico híbrido/EV
- P2D3DArranque en frío: rendimiento del par del inversor del motor eléctrico híbrido/EV
- P2D3EArranque en frío: rendimiento de la batería híbrida/EV
- P2D3FRendimiento del sistema de refrigeración B de la batería híbrida/EV
- P2D40Rendimiento del sistema de refrigeración C de la batería híbrida/EV
- P2D46Sobretemperatura del paquete B de la batería híbrida/EV
- P2D47Sobretemperatura del paquete C de la batería híbrida/EV
- P2D48Sobretemperatura del paquete D de la batería híbrida/EV
- P2D49Sobretemperatura del paquete E de la batería híbrida/EV
- P2D4ASobretemperatura del paquete F de la batería híbrida/EV
- P2D4BSobretemperatura del paquete G de la batería híbrida/EV
- P2D4CSobretemperatura del paquete H de la batería híbrida/EV
- P2D4DSobretemperatura del paquete I de la batería híbrida/EV
- P2D4ESobretemperatura del paquete J de la batería híbrida/EV
- P2D4FSobretemperatura del paquete K de la batería híbrida/EV
- P2D50Sobretemperatura del paquete L de la batería híbrida/EV
- P2D52Circuito del sensor C de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P2D53Circuito del sensor C de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: rango o rendimiento
- P2D54Circuito del sensor C de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: señal baja
- P2D55Circuito del sensor C de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: señal alta
- P2D56Circuito del sensor C de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: intermitente o errático
- P2D5BCircuito del contactor positivo C del sistema de carga de la batería
- P2D5CContactor positivo C del sistema de carga de la batería atascado cerrado
- P2D5DContactor positivo C del sistema de carga de la batería atascado abierto
- P2D5ECircuito de control del contactor positivo C del sistema de carga de la batería abierto
- P2D5FCircuito de control del contactor positivo C del sistema de carga de la batería: rango o rendimiento
- P2D60Circuito de control del contactor positivo C del sistema de carga de la batería: señal baja
- P2D61Circuito de control del contactor positivo C del sistema de carga de la batería: señal alta
- P2D62Circuito del contactor negativo C del sistema de carga de la batería
- P2D63Contactor negativo C del sistema de carga de la batería atascado cerrado
- P2D64Contactor negativo C del sistema de carga de la batería atascado abierto
- P2D65Circuito de control del contactor negativo C del sistema de carga de la batería abierto
- P2D66Circuito de control del contactor negativo C del sistema de carga de la batería: rango o rendimiento
- P2D67Circuito de control del contactor negativo C del sistema de carga de la batería: señal baja
- P2D68Circuito de control del contactor negativo C del sistema de carga de la batería: señal alta
- P2D69Circuito del contactor positivo D del sistema de carga de la batería
- P2D6AContactor positivo D del sistema de carga de la batería atascado cerrado
- P2D6BContactor positivo D del sistema de carga de la batería atascado abierto
- P2D6CCircuito de control del contactor positivo D del sistema de carga de la batería abierto
- P2D6DCircuito de control del contactor positivo D del sistema de carga de la batería: rango o rendimiento
- P2D6ECircuito de control del contactor positivo D del sistema de carga de la batería: señal baja
- P2D6FCircuito de control del contactor positivo D del sistema de carga de la batería: señal alta
- P2D70Circuito del contactor negativo D del sistema de carga de la batería
- P2D71Contactor negativo D del sistema de carga de la batería atascado cerrado
- P2D72Contactor negativo D del sistema de carga de la batería atascado abierto
- P2D73Circuito de control del contactor negativo D del sistema de carga de la batería abierto
- P2D74Circuito de control del contactor negativo D del sistema de carga de la batería: rango o rendimiento
- P2D75Circuito de control del contactor negativo D del sistema de carga de la batería: señal baja
- P2D76Circuito de control del contactor negativo D del sistema de carga de la batería: señal alta
- P2D77Rendimiento del módulo de control B del cargador de batería
- P2D78Rendimiento del procesador del módulo de control B del cargador de batería
- P2D83Circuito del sensor de corriente de entrada del cargador de batería B: señal baja
- P2D84Circuito del sensor de corriente de entrada del cargador de batería B: señal alta
- P2D85Circuito del sensor de corriente de entrada del cargador de batería B: rango o rendimiento
- P2D92Circuito del sensor de corriente de la fase X del arrancador-generador: señal alta
- P2D93Circuito del sensor de corriente de la fase Y del arrancador-generador: señal alta
- P2D94Circuito del sensor de corriente de la fase Z del arrancador-generador: señal alta
- P2D95Circuito del sensor de corriente de la fase X del arrancador-generador: señal baja
- P2D96Circuito del sensor de corriente de la fase Y del arrancador-generador: señal baja
- P2D97Circuito del sensor de corriente de la fase Z del arrancador-generador: señal baja
- P2D98Circuito de corriente de la fase X del arrancador-generador: intermitente o errático
- P2D99Circuito de corriente de la fase Y del arrancador-generador: intermitente o errático
- P2D9ACircuito de corriente de la fase Z del arrancador-generador: intermitente o errático
- P2D9BCircuito de corriente de la fase U del arrancador-generador: intermitente o errático
- P2D9CCircuito de corriente de la fase V del arrancador-generador: intermitente o errático
- P2D9DCircuito de corriente de la fase W del arrancador-generador: intermitente o errático
- P2D9ETensión del sistema de alta tensión baja
- P2D9FTensión del sistema de alta tensión alta
- P2DA0Rendimiento de la tensión del sistema de alta tensión
- P2DACCircuito del sensor B de temperatura del motor eléctrico A
- P2DADCircuito del sensor B de temperatura del motor eléctrico A: rango o rendimiento
- P2DAECircuito del sensor B de temperatura del motor eléctrico A: señal baja
- P2DAFCircuito del sensor B de temperatura del motor eléctrico A: señal alta
- P2DB0Circuito del sensor B de temperatura del motor eléctrico A: intermitente o errático
- P2DB1Circuito del sensor C de temperatura del motor eléctrico A
- P2DB2Circuito del sensor C de temperatura del motor eléctrico A: rango o rendimiento
- P2DB3Circuito del sensor C de temperatura del motor eléctrico A: señal baja
- P2DB4Circuito del sensor C de temperatura del motor eléctrico A: señal alta
- P2DB5Circuito del sensor C de temperatura del motor eléctrico A: intermitente o errático
- P2DB6Rendimiento del sistema de refrigeración del cargador de batería B
- P2DB7Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería B abierto
- P2DB8Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería B: rendimiento
- P2DB9Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería B: señal baja
- P2DBACircuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería B: señal alta
- P2DBBCircuito de interbloqueo de alta tensión del sistema de carga de batería B: intermitente o errático
- P2DBCCircuito del sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería B
- P2DBDCircuito del sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería B: rango o rendimiento
- P2DBECircuito del sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería B: señal baja
- P2DBFCircuito del sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería B: señal alta
- P2DC0Circuito del sensor de posición del bloqueo del acoplador del cargador de batería B: intermitente o errático
- P2DC1Circuito del sensor de corriente de la fase X del arrancador-generador
- P2DC2Circuito del sensor de corriente de la fase X del arrancador-generador: rango o rendimiento
- P2DC3Circuito del sensor de corriente de la fase Y del arrancador-generador
- P2DC4Circuito del sensor de corriente de la fase Y del arrancador-generador: rango o rendimiento
- P2DC5Circuito del sensor de corriente de la fase Z del arrancador-generador
- P2DC6Circuito del sensor de corriente de la fase Z del arrancador-generador: rango o rendimiento
- P2DC7Corriente de excitación del arrancador-generador
- P2DC8Corriente de excitación del arrancador-generador baja
- P2DC9Corriente de excitación del arrancador-generador alta
- P2DCACorriente de excitación del arrancador-generador intermitente
- P2DCBCorrelación de los sensores de corriente de las fases X-Y-Z del arrancador-generador
- P2DCCCorrelación del sensor de posición del arrancador-generador
- P2DE4Embrague A del motor eléctrico atascado engranado
- P2DE5Embrague A del motor eléctrico atascado desengranado
- P2DE6Rendimiento del actuador del embrague A del motor eléctrico
- P2DFCFuga de refrigerante detectada en la batería híbrida/EV
- P2E1ACorrelación de los sensores A/B de tensión del inversor del motor eléctrico A
- P2E1BCircuito del sensor de corriente de la fase X del motor eléctrico A
- P2E1CCircuito del sensor de corriente de la fase X del motor eléctrico A: rango o rendimiento
- P2E1DCircuito del sensor de corriente de la fase X del motor eléctrico A: señal baja
- P2E1ECircuito del sensor de corriente de la fase X del motor eléctrico A: señal alta
- P2E1FCircuito del sensor de corriente de la fase Y del motor eléctrico A
- P2E20Circuito del sensor de corriente de la fase Y del motor eléctrico A: rango o rendimiento
- P2E21Circuito del sensor de corriente de la fase Y del motor eléctrico A: señal baja
- P2E22Circuito del sensor de corriente de la fase Y del motor eléctrico A: señal alta
- P2E23Circuito del sensor de corriente de la fase Z del motor eléctrico A
- P2E24Circuito del sensor de corriente de la fase Z del motor eléctrico A: rango o rendimiento
- P2E25Circuito del sensor de corriente de la fase Z del motor eléctrico A: señal baja
- P2E26Circuito del sensor de corriente de la fase Z del motor eléctrico A: señal alta
- P2E27Correlación de los sensores de corriente de las fases X-Y-Z del motor eléctrico A
- P2E28Rendimiento del sensor de corriente de excitación del motor eléctrico A
- P2E29Circuito del sensor de corriente de excitación del motor eléctrico A: tensión baja
- P2E2ACircuito del sensor de corriente de excitación del motor eléctrico A: tensión alta
- P2E2BCorriente de excitación del motor eléctrico A demasiado alta
- P2E2CRendimiento de la tensión de alimentación del módulo del cargador de batería A
- P2E2DTensión de alimentación del módulo del cargador de batería A baja
- P2E2ETensión de alimentación del módulo del cargador de batería A alta
- P2E2FRendimiento de la tensión de alimentación del módulo del cargador de batería B
- P2E30Tensión de alimentación del módulo del cargador de batería B baja
- P2E31Tensión de alimentación del módulo del cargador de batería B alta
- P2E32Rendimiento de la tensión de apagado forzado del módulo del cargador de batería A
- P2E33Tensión de apagado forzado del módulo del cargador de batería A baja
- P2E34Tensión de apagado forzado del módulo del cargador de batería A alta
- P2E35Circuito de habilitación del cargador de batería B abierto
- P2E36Circuito de habilitación del cargador de batería B: señal baja
- P2E37Circuito de habilitación del cargador de batería B: señal alta
- P2E38Circuito de habilitación del cargador de batería B: rango o rendimiento
- P2E39Fusible del cargador de batería B
- P2E3ARendimiento de la tensión de salida del cargador de batería B
- P2E3BTensión de salida del cargador de batería B demasiado baja
- P2E3CRendimiento de la corriente de salida del cargador de batería B
- P2E3DSalida del cargador de batería B en cortocircuito
- P2E3ERendimiento de la tensión de apagado forzado del módulo del cargador de batería B
- P2E3FTensión de apagado forzado del módulo del cargador de batería B baja
- P2E40Tensión de apagado forzado del módulo del cargador de batería B alta
- P2E41Circuito de control de la bomba B de refrigerante de la electrónica híbrida/EV abierto
- P2E42Rendimiento de la bomba B de refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2E43Circuito de control de la bomba B de refrigerante de la electrónica híbrida/EV: señal baja
- P2E44Circuito de control de la bomba B de refrigerante de la electrónica híbrida/EV: señal alta
- P2E45Circuito de habilitación de la bomba B de refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2E46Bomba B de refrigerante de la electrónica híbrida/EV: sobrerrégimen en seco
- P2E47Bomba B de refrigerante de la electrónica híbrida/EV: régimen bajo
- P2E48Bomba B de refrigerante de la electrónica híbrida/EV: sobrerrégimen
- P2E49Bomba B de refrigerante de la electrónica híbrida/EV atascada o calada
- P2E4ACircuito del sensor C de temperatura del acoplador del cargador de batería
- P2E4BCircuito del sensor C de temperatura del acoplador del cargador de batería: rango o rendimiento
- P2E4CCircuito del sensor C de temperatura del acoplador del cargador de batería: señal baja
- P2E4DCircuito del sensor C de temperatura del acoplador del cargador de batería: señal alta
- P2E4ETemperatura C del acoplador del cargador de batería demasiado alta
- P2E4FCircuito del sensor D de temperatura del acoplador del cargador de batería
- P2E50Circuito del sensor D de temperatura del acoplador del cargador de batería: rango o rendimiento
- P2E51Circuito del sensor D de temperatura del acoplador del cargador de batería: señal baja
- P2E52Circuito del sensor D de temperatura del acoplador del cargador de batería: señal alta
- P2E53Temperatura D del acoplador del cargador de batería demasiado alta
- P2E6CEspesor de celdas del paquete A de la batería híbrida/EV
- P2E6DCircuito del sensor de espesor de celdas del paquete A de la batería híbrida/EV: señal alta
- P2E6ECircuito del sensor de espesor de celdas del paquete A de la batería híbrida/EV: señal baja
- P2E6FCircuito del sensor de espesor de celdas del paquete A de la batería híbrida/EV: rendimiento
- P2E70Espesor de celdas del paquete B de la batería híbrida/EV
- P2E71Circuito del sensor de espesor de celdas del paquete B de la batería híbrida/EV: señal alta
- P2E72Circuito del sensor de espesor de celdas del paquete B de la batería híbrida/EV: señal baja
- P2E73Circuito del sensor de espesor de celdas del paquete B de la batería híbrida/EV: rendimiento
- P2E74Circuito del sensor D de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P2E75Circuito del sensor D de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: rango o rendimiento
- P2E76Circuito del sensor D de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: señal baja
- P2E77Circuito del sensor D de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: señal alta
- P2E78Circuito del sensor D de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV: intermitente o errático
- P2E79Rendimiento de la bomba C de refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2E7ABomba C de refrigerante de la electrónica híbrida/EV: sobrerrégimen
- P2E7BCircuito del sensor de corriente de excitación del motor eléctrico A
- P2E84Circuito del sensor de tensión de entrada del cargador de batería B: rango o rendimiento
- P2E85Circuito del sensor de tensión de entrada del cargador de batería B: señal baja
- P2E86Circuito del sensor de tensión de entrada del cargador de batería B: señal alta
- P2E8CCircuito de la señal 1 de secuencia de carga del cargador de batería B: señal alta
- P2E8DCircuito de la señal 1 de secuencia de carga del cargador de batería B: señal baja
- P2E8ECircuito de la señal 2 de secuencia de carga del cargador de batería B: señal alta
- P2E8FCircuito de la señal 2 de secuencia de carga del cargador de batería B: señal baja
- P2E90Rendimiento de la alimentación interna del cargador de batería A
- P2E91Rendimiento de la alimentación interna del cargador de batería B
- P2EB4Circuito de interbloqueo de alta tensión del cargador inductivo de la batería híbrida/EV abierto
- P2EB5Tensión de entrada baja en el cargador inductivo de la batería híbrida/EV
- P2EB6Tensión de entrada alta en el cargador inductivo de la batería híbrida/EV
- P2EBFInterruptor del modo de carga de la batería atascado
- U0110Pérdida de comunicación con el módulo de control del motor eléctrico
- U0117Pérdida de comunicación con el módulo de control del motor eléctrico 2
- U0120Pérdida de comunicación con el módulo de control del alternador-arrancador
- U014BPérdida de comunicación con el módulo de carga inductiva de la batería híbrida/EV
- U019BPérdida de comunicación con el módulo de control del cargador de batería A
- U01A0Pérdida de comunicación con el módulo A de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01A1Pérdida de comunicación con el módulo B de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01A2Pérdida de comunicación con el módulo C de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01A3Pérdida de comunicación con el módulo D de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01A4Pérdida de comunicación con el módulo E de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01A5Pérdida de comunicación con el módulo F de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01A6Pérdida de comunicación con el módulo G de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01A7Pérdida de comunicación con el módulo H de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01A8Pérdida de comunicación con el módulo I de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01A9Pérdida de comunicación con el módulo J de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01AAPérdida de comunicación con el módulo K de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01ABPérdida de comunicación con el módulo L de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01ACPérdida de comunicación con el módulo M de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01ADPérdida de comunicación con el módulo N de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01AEPérdida de comunicación con el módulo O de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01AFPérdida de comunicación con el módulo P de interfaz de la batería híbrida/EV
- U01BBPérdida de comunicación con el módulo de control del cargador de batería B
- U01BDPérdida de comunicación con el módulo de control del convertidor DC/DC C
- U01BEPérdida de comunicación con el actuador del embrague del motor eléctrico A
- U027APérdida de comunicación con el módulo de control del cargador de batería C
- U027BPérdida de comunicación con el módulo de control del cargador de batería D
- U027CPérdida de comunicación con el módulo de control del cargador externo
- U0292Pérdida de comunicación con el módulo de control del motor eléctrico B
- U0293Pérdida de comunicación con el sistema de control del vehículo híbrido
- U0297Pérdida de comunicación con el módulo de control del tren motriz híbrido
- U0298Pérdida de comunicación con el módulo de control del convertidor DC/DC A
- U0299Pérdida de comunicación con el módulo de control del convertidor DC/DC B
- U029APérdida de comunicación con el módulo de sensores del paquete de baterías híbrido/EV
- U029BPérdida de comunicación con el módulo de control del motor eléctrico C
- U029CPérdida de comunicación con el módulo de control del motor eléctrico D
- U02A0Datos no válidos recibidos del módulo D de interfaz de la batería híbrida/EV
- U02AEPérdida de comunicación con la bomba de refrigerante de la batería híbrida/EV
- U02BAPérdida de comunicación con la bomba de refrigerante B de la electrónica híbrida/EV
- U02C1Pérdida de comunicación con la bomba de refrigerante C de la electrónica híbrida/EV
- U0311Incompatibilidad de software con el módulo de control del motor eléctrico
- U031BIncompatibilidad de software con el módulo de control del convertidor DC/DC A
- U0335Incompatibilidad de software con el módulo de sensores del paquete de baterías híbrido/EV
- U0337Incompatibilidad de software con el módulo de control del cargador de batería A
- U033AIncompatibilidad de software con el módulo A de interfaz de la batería híbrida/EV
- U033BIncompatibilidad de software con el módulo B de interfaz de la batería híbrida/EV
- U033CIncompatibilidad de software con el módulo C de interfaz de la batería híbrida/EV
- U033DIncompatibilidad de software con el módulo D de interfaz de la batería híbrida/EV
- U033EIncompatibilidad de software con el módulo E de interfaz de la batería híbrida/EV
- U033FIncompatibilidad de software con el módulo F de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0340Incompatibilidad de software con el módulo G de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0341Incompatibilidad de software con el módulo H de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0342Incompatibilidad de software con el módulo I de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0343Incompatibilidad de software con el módulo J de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0344Incompatibilidad de software con el módulo K de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0345Incompatibilidad de software con el módulo L de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0346Incompatibilidad de software con el módulo M de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0347Incompatibilidad de software con el módulo N de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0348Incompatibilidad de software con el módulo O de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0349Incompatibilidad de software con el módulo P de interfaz de la batería híbrida/EV
- U0354Incompatibilidad de software con el módulo de control del cargador inductivo de la batería híbrida/EV
- U0411Datos no válidos recibidos del módulo de control del motor eléctrico
- U0440Datos no válidos recibidos del módulo de control del motor eléctrico
- U044CDatos no válidos recibidos del módulo de carga inductiva de la batería híbrida/EV
- U0468Datos no válidos recibidos del módulo de control de la pila de combustible
- U049CDatos no válidos recibidos del módulo de control del cargador de batería A
- U04A1Datos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV A
- U04A2Datos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV B
- U04A3Datos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV C
- U04A5Datos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV E
- U04A6Datos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV F
- U04A7Datos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV G
- U04A8Datos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV H
- U04A9Datos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV I
- U04AADatos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV J
- U04ABDatos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV K
- U04ACDatos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV L
- U04ADDatos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV M
- U04AEDatos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV N
- U04AFDatos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV O
- U04B0Datos no válidos recibidos del módulo de control de interfaz de la batería híbrida/EV P
- U04BEDatos no válidos recibidos del módulo de control del cargador de batería B
- U04BFDatos no válidos recibidos del actuador del embrague del motor eléctrico A
- U057BDatos no válidos recibidos del módulo de control del cargador de batería C
- U057CDatos no válidos recibidos del módulo de control del cargador de batería D
- U057DDatos no válidos recibidos del módulo de control del cargador externo
- U0593Datos no válidos recibidos del módulo de control del motor eléctrico B
- U0594Datos no válidos recibidos del módulo de control del tren motriz híbrido/EV
- U0599Datos no válidos recibidos del módulo de control del convertidor DC/DC A
- U059ADatos no válidos recibidos del módulo de control del convertidor DC/DC B
- U059BDatos no válidos recibidos del módulo de sensores del paquete de baterías híbrido/EV
- U059CDatos no válidos recibidos del módulo de control del motor eléctrico C
- U059DDatos no válidos recibidos del módulo de control del motor eléctrico D
- U0634Pérdida de comunicación con el sensor de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV A
- U0635Pérdida de comunicación con el sensor de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV B
- U0636Pérdida de comunicación con la válvula de control del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV A
- U0637Pérdida de comunicación con la válvula de control del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV B
- U0638Pérdida de comunicación con el sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV A
- U0639Pérdida de comunicación con el sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV B
- U063APérdida de comunicación con el sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV C
- U063DPérdida de comunicación con la bomba de refrigerante de la electrónica híbrida/EV A
- U064APérdida de comunicación con el sensor de corriente del paquete de baterías híbrido/EV A
- U064BPérdida de comunicación con el sensor de corriente del paquete de baterías híbrido/EV B
- U064CPérdida de comunicación con el sensor de corriente del paquete de baterías híbrido/EV C
- U0694Pérdida de comunicación con la bomba de refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV A
- U0695Pérdida de comunicación con la bomba de refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV B
- U3511Circuito B del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3512Rendimiento del circuito B del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3513Señal baja en el circuito B del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3514Señal alta en el circuito B del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3515Circuito C del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3516Rendimiento del circuito C del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3517Señal baja en el circuito C del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3518Señal alta en el circuito C del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3519Circuito D del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U351ARendimiento del circuito D del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U351BSeñal baja en el circuito D del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U351CSeñal alta en el circuito D del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U351DCircuito E del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U351ERendimiento del circuito E del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U351FSeñal baja en el circuito E del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3520Señal alta en el circuito E del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3521Circuito F del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3522Rendimiento del circuito F del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3523Señal baja en el circuito F del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3524Señal alta en el circuito F del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3525Circuito G del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3526Rendimiento del circuito G del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3527Señal baja en el circuito G del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3528Señal alta en el circuito G del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3529Circuito H del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U352ARendimiento del circuito H del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U352BSeñal baja en el circuito H del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U352CSeñal alta en el circuito H del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U352DCircuito J del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U352ERendimiento del circuito J del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U352FSeñal baja en el circuito J del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3530Señal alta en el circuito J del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3531Circuito K del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3532Rendimiento del circuito K del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3533Señal baja en el circuito K del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3534Señal alta en el circuito K del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3535Circuito L del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3536Rendimiento del circuito L del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3537Señal baja en el circuito L del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3538Señal alta en el circuito L del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3539Circuito M del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U353ARendimiento del circuito M del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U353BSeñal baja en el circuito M del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U353CSeñal alta en el circuito M del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U353DCircuito N del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U353ERendimiento del circuito N del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U353FSeñal baja en el circuito N del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3540Señal alta en el circuito N del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3541Circuito O del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3542Rendimiento del circuito O del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3543Señal baja en el circuito O del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3544Señal alta en el circuito O del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3545Circuito P del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3546Rendimiento del circuito P del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3547Señal baja en el circuito P del interbloqueo del sistema de alta tensión
- U3548Señal alta en el circuito P del interbloqueo del sistema de alta tensión