El código P0BF5 significa «Circuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico B». Está relacionado con el sistema híbrido.
Gravedad alta. ¿Puedo seguir circulando?Si el coche sigue funcionando, circula lo mínimo y ve a un taller especializado. No manipules los cables naranjas: son de alta tensión.
El sistema híbrido gestiona la batería de alta tensión y el motor eléctrico. Este código indica que su centralita ha detectado un valor fuera de lo esperado.
Síntomas
- Aviso del sistema híbrido y testigo de avería
- Potencia reducida del motor eléctrico B
Causas más probables
- Sensor de corriente de la fase V averiado en el inversor del motor B
- Fallo de alimentación o de señal en la placa de sensores del inversor
- Fallo de software en el procesador de control del motor B
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0BF5
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- B: El subsistema depende del rango del código
- F5: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0BF5?
Si el coche sigue funcionando, circula lo mínimo y ve a un taller especializado. No manipules los cables naranjas: son de alta tensión.
¿Qué causa el código P0BF5?
Las causas más habituales son: sensor de corriente de la fase V averiado en el inversor del motor B; fallo de alimentación o de señal en la placa de sensores del inversor; fallo de software en el procesador de control del motor B.
Códigos relacionados
- P0BF6Circuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico B: rango/rendimiento
- P0BF7Circuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico B: señal baja
- P0BF8Circuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico B: señal alta
- P0BF1Circuito del sensor de corriente de la fase U del motor eléctrico B
- P0BF9Circuito del sensor de corriente de la fase W del motor eléctrico B
- P0BE9Circuito del sensor de corriente de la fase V del motor eléctrico A
- P0BFECorrelación de los sensores de corriente de las fases U-V-W del motor eléctrico B
- P0C08Motor eléctrico B, fases U-V-W: circuito abierto
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- gsi.ext.gm.com: 19OBDG01 Hybrid Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 16OBDG02 Hybrid Diagnostics
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.