El código P0C26 significa «Bomba eléctrica/auxiliar A de líquido de la transmisión: corriente del motor». Está relacionado con la transmisión.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Conduce con suavidad hasta el taller. Si patina, se oyen golpes o queda sin marchas, no sigas circulando.
Este código indica una lectura incoherente en la caja de cambios o en sus sensores. La centralita compara régimen, marcha, presión y temperatura para controlar el cambio.
Síntomas
- Testigo de motor o aviso de transmisión
- Engrane brusco tras una parada automática
- Stop-start desactivado
Causas más probables
- Líquido de la transmisión bajo o aireado en la aspiración de la bomba
- Bomba agarrotada o contaminada que cambia la carga del motor
- Medición de corriente en el driver de la bomba no plausible
- Software de control de la bomba o del módulo que la controla desactualizado
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: alta
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0C26
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- C: El subsistema depende del rango del código
- 26: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0C26?
Conduce con suavidad hasta el taller. Si patina, se oyen golpes o queda sin marchas, no sigas circulando.
¿Qué causa el código P0C26?
Las causas más habituales son: líquido de la transmisión bajo o aireado en la aspiración de la bomba; bomba agarrotada o contaminada que cambia la carga del motor; medición de corriente en el driver de la bomba no plausible.
Códigos relacionados
- P0C27Bomba eléctrica/auxiliar A de líquido de la transmisión: corriente del motor baja
- P0C28Bomba eléctrica/auxiliar A de líquido de la transmisión: corriente del motor alta
- P0C2ABomba eléctrica/auxiliar A de líquido de la transmisión: motor calado
- P2797Rendimiento de la bomba eléctrica/auxiliar A del aceite de la transmisión / apagada atascada
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- static.nhtsa.gov: MC 10109029 9999
- gsi.ext.gm.com: 16OBDG01 Hybrid Diagnostics
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.