El código P21D9 significa «Circuito del inyector B del cilindro 11/abierto». Está relacionado con la inyección de combustible. Indica un problema de tipo circuito abierto. La centralita no ve continuidad, como si hubiera un cable cortado o un conector suelto.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Conduce lo mínimo y ve a un taller. Si huele a combustible o el motor tiembla mucho, no sigas circulando.
Los inyectores introducen en cada cilindro la cantidad exacta de combustible que pide la centralita. Este código apunta al inyector o a su control.
El cilindro 11 se identifica según el orden del fabricante: consulta el manual de tu motor antes de intervenir.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Fallo de encendido en el cilindro 11 (P0311)
Causas más probables
- Bobina abierta en el segundo inyector del cilindro 11
- Cableado de inyectores dañado o conector suelto
- Etapa de potencia del módulo de control del motor defectuosa
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: alta
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P21D9
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 1: Aire y combustible
- D9: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P21D9?
Conduce lo mínimo y ve a un taller. Si huele a combustible o el motor tiembla mucho, no sigas circulando.
¿Qué causa el código P21D9?
Las causas más habituales son: bobina abierta en el segundo inyector del cilindro 11; cableado de inyectores dañado o conector suelto; etapa de potencia del módulo de control del motor defectuosa.
Códigos relacionados
- P020BSincronización de la inyección del cilindro 2
- P21F0Circuito del inyector B del cilindro 11, señal baja
- P21F1Circuito del inyector B del cilindro 11, señal alta
- P21D8Circuito del inyector B del cilindro 10/abierto
- P21DACircuito del inyector B del cilindro 12/abierto
- P0311Cilindro 11: fallo de encendido detectado
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.