P220C: Circuito de tensión de alimentación del sensor de NOx (banco 2 sensor 1)

El código P220C significa «Circuito de tensión de alimentación del sensor de NOx (banco 2 sensor 1)». Está relacionado con el sensor de NOx.

El sensor de NOx mide los óxidos de nitrógeno en el escape de los diésel modernos. La centralita usa su señal para dosificar AdBlue y comprobar que el sistema SCR limpia los gases.

El banco 2 es el lado del motor sin el cilindro 1, por lo que solo existe en motores en V o bóxer.

Síntomas

• Testigo de avería encendido
• Sin valor de NOx del sensor aguas arriba del banco 2

Causas más probables

• Fallo de fusible, relé o masa en la alimentación del sensor del banco 2
• Cableado de alimentación del sensor aguas arriba del banco 2 dañado
• Tensión del sistema fuera de rango (batería o alternador)

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

1. Lee los códigos y los datos de NOx antes y después del catalizador SCR
2. Revisa el conector y el cable del sensor
3. Busca fugas de escape antes del sensor
4. Comprueba que el AdBlue tenga buena calidad
5. Sustituye el sensor solo cuando hayas descartado alimentación, masa y fugas

A tener en cuenta

• Dificultad de reparación: media
• Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P220C

• P: Motor y transmisión
• 2: Código genérico: igual en todas las marcas
• 2: Inyección y combustible
• 0C: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P220C?

Suele poder circularse a corto plazo, pero repáralo pronto: en muchos diésel el aviso acaba limitando el arranque o la potencia.

¿Qué causa el código P220C?

Las causas más habituales son: fallo de fusible, relé o masa en la alimentación del sensor del banco 2; cableado de alimentación del sensor aguas arriba del banco 2 dañado; tensión del sistema fuera de rango (batería o alternador).

Códigos relacionados

• P220ACircuito de tensión de alimentación del sensor de NOx (banco 1 sensor 1)
• P220BCircuito de tensión de alimentación del sensor de NOx (banco 1 sensor 2)
• P220DCircuito de tensión de alimentación del sensor de NOx (banco 2 sensor 2)
• P2213Sensor de NOx banco 2: circuito

Fuentes

• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
• fordservicecontent.com: obd summary diesel 2023
• ni.com: NOx Sensor USB UM RevA

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.