El código P2303 significa «Bobina de encendido B: señal baja en el circuito de control primario». Está relacionado con el sistema de encendido. Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Circula lo mínimo. Si notas tirones o el testigo parpadea, para: un fallo de encendido puede dañar el catalizador.
Las bobinas generan la alta tensión que hace saltar la chispa en las bujías, y la centralita vigila su circuito de mando.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Fallo de encendido en el cilindro 2
- El motor funciona con menos cilindros, menos potencia
Causas más probables
- Bobina B (cilindro 2) defectuosa, que arrastra la línea de control a nivel bajo
- Aislamiento dañado en el cable de control de la bobina B que toca masa
- Software del PCM que asigna el código al cilindro equivocado (Ford Bronco, FCA 2.0 turbo)
- Etapa de salida del módulo del motor defectuosa
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P2303
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 3: Encendido y fallos de combustión
- 03: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P2303?
Circula lo mínimo. Si notas tirones o el testigo parpadea, para: un fallo de encendido puede dañar el catalizador.
¿Qué causa el código P2303?
Las causas más habituales son: bobina B (cilindro 2) defectuosa, que arrastra la línea de control a nivel bajo; aislamiento dañado en el cable de control de la bobina B que toca masa; software del PCM que asigna el código al cilindro equivocado (Ford Bronco, FCA 2.0 turbo).
Códigos relacionados
- P2304Bobina de encendido B: señal alta en el circuito de control primario
- P2305Bobina de encendido B: circuito secundario
- P0352Bobina de encendido B: fallo de circuito
- P2300Bobina de encendido A: señal baja en el circuito de control primario
- P0302Fallo de encendido en el cilindro 2
Fuentes
- saabwisonline.com: dtc p2300 p2301 p2303 p2304 p2306 p2307 p2309 or p
- saabwisonline.com: p2303 00
- static.nhtsa.gov: MC 11010799 0001
- static.nhtsa.gov: MC 10241132 9999
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.