El código P240E significa «Fuga en el sistema de alta presión del combustible alternativo». Está relacionado con el sistema de combustible alternativo (GLP o GNC). Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.
Gravedad alta. ¿Puedo seguir circulando?Si huele a gas, no sigas circulando ni arranques el motor: aléjate y pide asistencia. Sin olor, circula con moderación hasta un taller autorizado.
Los coches de GLP o GNC tienen depósito, válvulas, vaporizador y sensores propios. Este código indica un fallo en alguno de ellos.
Síntomas
- Testigo de motor encendido; el vehículo pasa a gasolina o no funciona con gas
- El indicador de gas baja con el vehículo aparcado
- Siseo o olor a gas cerca del depósito
Causas más probables
- Fuga en un racor o conducto de alta presión entre la bombona y el regulador
- Fuga en la válvula del depósito o en la electroválvula de corte de alta presión
- Fuga en la boca de llenado o en su válvula antirretorno
- Fuga en la entrada de alta presión del regulador
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P240E
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 4: Emisiones
- 0E: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P240E?
Si huele a gas, no sigas circulando ni arranques el motor: aléjate y pide asistencia. Sin olor, circula con moderación hasta un taller autorizado.
¿Qué causa el código P240E?
Las causas más habituales son: fuga en un racor o conducto de alta presión entre la bombona y el regulador; fuga en la válvula del depósito o en la electroválvula de corte de alta presión; fuga en la boca de llenado o en su válvula antirretorno.
Códigos relacionados
- P240DFuga en el sistema de baja presión de combustible alternativo
- P0093Fuga de combustible detectada: fuga grande
- P01A0Circuito del sensor de presión A del depósito de combustible alternativo: señal baja
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- static.nhtsa.gov: MC 10114282 9999
- static.nhtsa.gov: MC 10113963 9999
- en.wikipedia.org: Natural gas vehicle
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.