El código P2A44 significa «Sensor de presión del depósito B de combustible alternativo: señal alta en el circuito». Está relacionado con el sistema de combustible alternativo (GLP o GNC). Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.
Gravedad alta. ¿Puedo seguir circulando?Si huele a gas, no sigas circulando ni arranques el motor: aléjate y pide asistencia. Sin olor, circula con moderación hasta un taller autorizado.
Los coches de GLP o GNC tienen depósito, válvulas, vaporizador y sensores propios. Este código indica un fallo en alguno de ellos.
Síntomas
- Testigo de motor
Causas más probables
- Masa del sensor o cable de señal abierto
- Cable de señal en cortocircuito a 5 V o a positivo
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: alta
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P2A44
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- A: Híbrido o aire y combustible
- 44: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P2A44?
Si huele a gas, no sigas circulando ni arranques el motor: aléjate y pide asistencia. Sin olor, circula con moderación hasta un taller autorizado.
¿Qué causa el código P2A44?
Las causas más habituales son: masa del sensor o cable de señal abierto; cable de señal en cortocircuito a 5 V o a positivo.
Códigos relacionados
- P2A41Circuito del sensor de presión del depósito B de combustible alternativo
- P2A43Sensor de presión del depósito B de combustible alternativo: señal baja en el circuito
- P2A45Sensor de presión del depósito B de combustible alternativo: circuito intermitente/errático
- P01A1Circuito del sensor de presión A del depósito de combustible alternativo: señal alta
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- transecoenergy.com: DTC List
- performanceparts.ford.com: 2014 BOSS 302S OBDII Codes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.