Cómo leer los códigos de avería con un lector OBD2

Un lector OBD2 se conecta a la toma de diagnóstico del coche y muestra los códigos que guarda la centralita. En Europa la toma está presente en los gasolina desde 2001 y en los diésel desde 2004, aproximadamente.

Paso a paso

1. Localiza la toma. Es un conector de 16 pines, casi siempre bajo el volante o cerca de la caja de fusibles. El manual del coche indica su posición.
2. Conecta el lector con el contacto quitado.
3. Da el contacto sin arrancar, salvo que el lector indique otra cosa.
4. Lee los códigos. Mira si hay códigos almacenados, pendientes y permanentes.
5. Anótalos o haz una foto antes de borrar nada, incluidos los datos de congelación si tu lector los muestra.
6. Busca cada código en OBDpedia y sigue las comprobaciones en orden.

Qué lector elegir

• Adaptador Bluetooth o wifi con una app: barato y suficiente para leer códigos genéricos y datos en vivo. El estándar más común se llama ELM327. Comprueba que la app funciona con tu móvil.
• Lector de mano: no depende del móvil y es práctico en el taller doméstico.
• Escáner multisistema: lee también ABS, airbag o caja de cambios. Es el que necesitas para códigos de otras centralitas.

Datos en vivo que más ayudan

Ajustes de mezcla a corto y largo plazo, temperatura del refrigerante, caudal de aire y señales de las sondas lambda. Son los datos que te permiten confirmar la avería antes de comprar una pieza.