Bieletas de suspensión

Cuándo cambiarla

• Si oyes golpes secos en firme irregular
• Si la rótula tiene holgura o el guardapolvo está roto

Señales de desgaste

• Golpeteo en baches
• Más balanceo en curvas
• Ruido al girar a baja velocidad

Qué necesitas

• Gato y borriquetas
• Llaves de vaso y de estrella
• Llave dinamométrica
• Lubricante penetrante

Pasos generales

Son pasos orientativos. Sigue siempre el manual de tu coche y sus pares de apriete.

1. Aparca en llano, apaga el motor, pon el freno de mano si no interfiere y calza las ruedas que quedan en el suelo. Afloja los tornillos de la rueda, eleva el coche por los puntos de apoyo que indica el manual, colócalo sobre borriquetas en suelo firme y desmonta la rueda. Nunca trabajes con el coche sostenido solo por el gato.
2. Sujeta el eje de la rótula con una llave para que no gire y afloja las tuercas.
3. Retira la bieleta y compárala con la nueva.
4. Monta la nueva con tuercas nuevas si lo pide el fabricante.
5. Aprieta al par indicado con el coche en la posición que marque el manual. Monta la rueda, baja el coche y aprieta los tornillos de rueda al par.

Guía para tu modelo

Si quieres instrucciones de tu coche concreto, Autodoc Club publica manuales por marca y modelo.

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Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional.