P0877: Getriebeöldruck-Sensor/Schalter D Stromkreis zu niedrig

Getriebeöldruckschalter C und D melden, ob ein Kupplungskreis unter Druck steht. Sie sind verbreiteter als A und B: GMs Sechsganggetriebe 6L80/6L90 und 6T40/6T70 setzen Schalter C an die 2-6-Bremse und D an die 1-2-3-4-Kupplung, Allison nutzt sie für sein drittes Schaltventil und seinen Rückwärtsgangschalter, Rams RFE-Getriebe für die Kupplungsdruckschalter im Magnetventilblock. Ford meldet Druckfehler unter seinen Magnetventil-Codes. P0877 heißt: Schalter D meldet Druck, obwohl seine Kupplung entlüftet ist. GM prüft die 1-2-3-4-Kupplung bei unter 50 kPa Befehl und setzt ihn nach 5 Zählungen, ohne MIL. Allison 2007 nutzt ihn für den Rückwärtsgangschalter, der länger als 1 s R in einem Vorwärts- oder Parkbereich meldet, Typ A mit MIL; dann ruhen die Übersetzungsprüfungen.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.

Symptome

Code im Getriebesteuergerät; bei GM ohne MIL, bei Allison mit MIL
Harte Schaltungen, eventuell Ersatzgang

Wahrscheinlichste Ursachen

Druckschalter hängt geschlossen oder intern kurzgeschlossen
Signalleitung im Getriebe mit Masseschluss
Kupplungskreis entlüftet nicht: Schmutz, klemmendes Ventil
Fahrstufensensor falsch (Allison-Vergleich)

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Ölstand und Ölzustand
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Lies in den Live-Daten die Eingangs- und Ausgangsdrehzahl aus
Prüfe Stecker und Verkabelung
Prüfe weitere zugehörige Motorcodes
Sieh dir das Herstellerverfahren für das Getriebe an

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Kann den Notlauf auslösen.

Was jedes Zeichen von P0877 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
8: Getriebe
77: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0877 weiterfahren?

Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P0877?

Die häufigsten Ursachen sind: Druckschalter hängt geschlossen oder intern kurzgeschlossen; Signalleitung im Getriebe mit Masseschluss; Kupplungskreis entlüftet nicht: Schmutz, klemmendes Ventil.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.