P24BA meldet, dass die Spannung des Drucksensors im Leckdiagnosemodul unter den kleinsten Wert gefallen ist, den ein intakter Sensor liefern kann. GM legt die Grenze in den ELCP-Tabellen (Volt 2018) auf 0,70 V, rund 14 % der Referenz bzw. etwa 47 kPa absolut; nötig sind 640 Fehler in 800 Proben im 12,5-ms-Takt, geprüft wird bei wachem Steuergerät, Typ B. Mitsubishi setzt den Code beim Outlander PHEV 2023, wenn das Signal 2 s lang unter 0,1 V bleibt. Subaru lässt P24BA beheben, bevor P2404 im ELCM gesucht wird. Ein zu niedriges Signal heißt meist: 5-V-Referenz fehlt, Signalleitung hat Masseschluss oder der Sensor ist tot. Die hohe Seite ist P24BB; bis zur Reparatur ruht der Lecktest.
Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- EVAP-Lecktest wird nicht durchgeführt
Wahrscheinlichste Ursachen
- Signalleitung des Sensors mit Masseschluss
- 5-V-Referenz unterbrochen oder von einem anderen Sensor am selben Versorgungskreis heruntergezogen
- Drucksensor im Leckdiagnosemodul defekt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P24BA bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- BA: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P24BA weiterfahren?
Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.
Was verursacht den Code P24BA?
Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung des Sensors mit Masseschluss; 5-V-Referenz unterbrochen oder von einem anderen Sensor am selben Versorgungskreis heruntergezogen; Drucksensor im Leckdiagnosemodul defekt.
Verwandte Codes
- P24BBEVAP-System Leckdiagnosepumpe Drucksensor Stromkreis hoch
- P24B9EVAP-System Leckdiagnosepumpe Drucksensor Stromkreis Bereich/Funktion
- P24B8EVAP-System Leckdiagnosepumpe Drucksensor Stromkreis
- P24BCEVAP-System Leckdiagnosepumpe Drucksensor Stromkreis sporadisch
- P2404EVAP-Leckdiagnosepumpe Rückmeldekreis Bereich/Funktion
Quellen
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG01 Hybrid Diagnostics
- mitsubishitechinfo.com: N502424280000800USA
- static.nhtsa.gov: MC 10240115 0001
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.