P24BC ist für ein Drucksignal des Leckdiagnosemoduls gedacht, das kurz aussetzt oder springt – zu kurz, um die untere oder obere Grenze auszulösen. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller P24BC. Am nächsten kommt die Rauschprüfung, die Mitsubishi beim Outlander PHEV 2023 für denselben Sensor beschreibt: Im Test bei abgestelltem Motor werden Signalsprünge gezählt, mehr als 20 gelten als Fehler – gemeldet wird das dort allerdings als P24B9. CARB verlangt, Sensoren der Tankentlüftung auf Kreisfehler und unstetes Verhalten zu überwachen. Da der Fehler kommt und geht, zuerst den Kabelbaum am Aktivkohlebehälter und Tank auf Scheuerstellen, Wasser im Stecker und lockere Kontakte prüfen, bevor das Modul getauscht wird. Dauerhafte Fehler sind P24BA (niedrig) und P24BB (hoch).
Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet, erlischt zeitweise wieder
- EVAP-Bereitschaft wird nur gelegentlich gesetzt
Wahrscheinlichste Ursachen
- Lockerer oder aufgeweiteter Kontakt im Stecker des Leckdiagnosemoduls
- Kabelbaum scheuert am Aktivkohlebehälter oder Tank, zeitweiser Schluss oder Bruch
- Wasser oder Korrosion im Modulstecker
- Sensor im Leckdiagnosemodul fällt zeitweise aus
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P24BC bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- BC: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P24BC weiterfahren?
Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.
Was verursacht den Code P24BC?
Die häufigsten Ursachen sind: Lockerer oder aufgeweiteter Kontakt im Stecker des Leckdiagnosemoduls; Kabelbaum scheuert am Aktivkohlebehälter oder Tank, zeitweiser Schluss oder Bruch; Wasser oder Korrosion im Modulstecker.
Verwandte Codes
- P24B8EVAP-System Leckdiagnosepumpe Drucksensor Stromkreis
- P24B9EVAP-System Leckdiagnosepumpe Drucksensor Stromkreis Bereich/Funktion
- P24BAEVAP-System Leckdiagnosepumpe Drucksensor Stromkreis niedrig
- P24BBEVAP-System Leckdiagnosepumpe Drucksensor Stromkreis hoch
- P2407EVAP-Leckdiagnosepumpe Rückmeldekreis sporadisch/unstet
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.