P24BB: EVAP-System Leckdiagnosepumpe Drucksensor Stromkreis hoch

P24BB wird gespeichert, wenn das Drucksignal des Leckdiagnosemoduls über das obere Ende seines nutzbaren Bereichs steigt. GM nutzt 4,85 V, rund 97 % der Referenz bzw. etwa 120 kPa, ebenfalls mit 640 von 800 Proben und Typ B; die Grenze steht unverändert vom Volt 2018 bis zur GM-Tabelle 25OBDG03A (2025) für herkömmliche ELCP-Systeme. Mitsubishi meldet beim Outlander PHEV 2023 den Fehler ab 4,9 V über 2 s. Subaru nennt P24BB zusammen mit P24BA und P24B9 als Fehler, die vor P2404 zu klären sind. Ein Signal am oberen Anschlag kommt meist von einer offenen Masse, einer Signalleitung an einer Spannungsquelle oder einem inneren Sensorfehler, kaum von echtem Druck. P24BA ist die niedrige Seite, P24B9 ein Signal, das im Bereich bleibt, aber nicht zum Luftdruck passt.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet
EVAP-Lecktest läuft nicht, Bereitschaft unvollständig

Wahrscheinlichste Ursachen

Unterbrochene Sensormasse oder Signalleitung, Eingang läuft nach oben
Signalleitung mit Schluss zur 5-V-Referenz oder Batteriespannung
Drucksensor im Leckdiagnosemodul defekt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Fang beim Tankdeckel an: Schließe ihn richtig und prüfe die Dichtung
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Prüfe Leitungen und Verbindungen rund um den Tank und den Aktivkohlefilter
Teste das Spül- und das Belüftungsventil mit dem Diagnosegerät
Mach einen Rauchtest, um kleine Undichtigkeiten zu finden

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P24BB bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
4: Abgas
BB: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P24BB weiterfahren?

Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.

Was verursacht den Code P24BB?

Die häufigsten Ursachen sind: Unterbrochene Sensormasse oder Signalleitung, Eingang läuft nach oben; Signalleitung mit Schluss zur 5-V-Referenz oder Batteriespannung; Drucksensor im Leckdiagnosemodul defekt.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.