P24F4: NOx-Sensor verzögerte Reaktion - hoch nach niedrig (Bank 1 Sensor 1)

P24F4 betrifft die Totzeit des vorderen NOx-Sensors auf Bank 1, wenn das Roh-NOx sinkt, typischerweise beim Gaswegnehmen in den Schub: Der Wert bleibt zu lange stehen, bevor er zu fallen beginnt, auch wenn der weitere Abfall normal verläuft. CARB trennt bei Abgassensoren genau so: verzögertes Ansprechen ist die Wartezeit bis zur ersten Reaktion, langsames Ansprechen ein träger Übergang. Öffentlich beschreibt kein Hersteller P24F4. GMs Dieseltabelle von 2025 zeigt das Verfahren für die steigende Flanke: Im Test P22F9 des vorderen Sensors läuft ein Zeitglied, bis der Sensor die 30 ppm des NOx-Modells erreicht; über 2 s gilt als Fehler. Hella nennt Ablagerungen und Alterung als Gründe für späte Messwerte. Träger Abfall: P22FA; Sensor 2: P24F5.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Kurzfristig kannst du meist weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Bei vielen Dieselfahrzeugen führt die Warnung am Ende dazu, dass der Motorstart oder die Leistung begrenzt wird.

Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Vorderer NOx-Wert verharrt beim Gaswegnehmen
Motor läuft normal

Wahrscheinlichste Ursachen

Ruß oder Ölasche auf der Diffusionsbarriere des vorderen Sensors
Gealterte Messzellen reagieren spät auf sinkendes NOx
Abgasundichtigkeit vor dem Sensor verfälscht den Übergang

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Codes und die NOx-Werte vor und hinter dem SCR-Katalysator aus
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Prüfe Stecker und Kabel des Sensors
Suche nach Undichtigkeiten in der Abgasanlage vor dem Sensor
Prüfe, ob das AdBlue von guter Qualität ist
Tausche den Sensor erst, wenn du Stromversorgung, Masse und Undichtigkeiten ausgeschlossen hast

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P24F4 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
4: Abgas
F4: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P24F4 weiterfahren?

Kurzfristig kannst du meist weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Bei vielen Dieselfahrzeugen führt die Warnung am Ende dazu, dass der Motorstart oder die Leistung begrenzt wird.

Was verursacht den Code P24F4?

Die häufigsten Ursachen sind: Ruß oder Ölasche auf der Diffusionsbarriere des vorderen Sensors; Gealterte Messzellen reagieren spät auf sinkendes NOx; Abgasundichtigkeit vor dem Sensor verfälscht den Übergang.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.