Hat eine Gasanlage ein eigenes Steuergerät (AFCM), wird dieses oft über ein Relais versorgt, dessen Spule eine Endstufe schaltet. P2A32 heißt: In diesem Spulenkreis fließt kein Strom, weil die Leitung offen ist, ein Stecker fehlt oder die Spule durchgebrannt ist. Wie ein solches Modul Relais selbst bedient, zeigt Fords bivalenter CNG-Pickup von 2003: Dort zieht das AFCM das ALT-Kraftstoffrelais an, das Tank- und Railventile speist. P2A32 selbst beschreibt kein Hersteller öffentlich; die Logik folgt dem Gegenstück P0685 am Motorsteuergerät. Beim Saab V6 von 2010 vergleicht GM Europe Soll- und Ist-Zustand der Endstufe und meldet eine Abweichung ab 4 s am Stück oder 30 s in Summe. Zieht das Relais nie an, bleibt die Gasseite stumm, und ein bivalentes Auto fährt weiter mit Benzin.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Symptome
- Motorkontrollleuchte, je nach Abstimmung
- Gasbetrieb lässt sich nicht wählen, Fahrzeug bleibt auf Benzin
- Reiner Gasmotor: springt nicht an
Wahrscheinlichste Ursachen
- Gerissene Steuerleitung oder Relais nicht richtig gesteckt
- Relaisspule durchgebrannt
- Sicherung in der Spulenversorgung des Relais durchgebrannt
- Endstufe im ansteuernden Steuergerät defekt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2A32 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
- 32: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2A32 weiterfahren?
Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P2A32?
Die häufigsten Ursachen sind: Gerissene Steuerleitung oder Relais nicht richtig gesteckt; Relaisspule durchgebrannt; Sicherung in der Spulenversorgung des Relais durchgebrannt.
Verwandte Codes
- P2A33AFCM-Leistungsrelais Steuerkreis niedrig
- P2A34AFCM-Leistungsrelais Steuerkreis hoch
- P2A35AFCM-Leistungsrelais Rückmeldekreis
- P0685Hauptrelais Motorsteuergerät Steuerkreis Unterbrechung
- U0108Kommunikationsverlust mit Alternativkraftstoff-Steuermodul
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- static.nhtsa.gov: INRD PE08063 33504P
- saabwisonline.com: dtc p0685 p0686 p0687 p0689 or p0690
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.