Ein Steuergerät kann nicht nur die Relaisspule ansteuern, sondern auch die Spannung hinter den Kontakten zurücklesen, um zu sehen, ob die Versorgung wirklich ankommt. P2A35 ist der allgemeine Fehler dieser Rückmeldeleitung beim Relais, das das Gas-Steuergerät speist, ohne Angabe, ob der Wert zu niedrig oder zu hoch ist. Typisch sind eine offene Messleitung, ein korrodierter Pin oder eine durchgebrannte Sicherung zwischen Kontakt und Messpunkt. Das Propan-Handbuch von Roush CleanTech für Ford-Lkw nennt fehlende Versorgung, eine Sicherung oder verlorenes Plus und Masse am Gasmodul als Gründe dafür, dass es vom Bus verschwindet (U0108) – so zeigen sich Versorgungsprobleme dort. Keine veröffentlichte Abstimmung nutzt P2A35; Gegenstück am Motorrelais ist P0688. Funktioniert das Relais selbst, merkt der Fahrer oft nichts.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Symptome
- Motorkontrollleuchte, je nach Abstimmung
- Oft keine spürbare Veränderung im Fahrbetrieb
- Gelegentlich Rückfall auf Benzin, wenn die Versorgung tatsächlich ausfällt
Wahrscheinlichste Ursachen
- Rückmeldeleitung unterbrochen oder Pin herausgerutscht
- Durchgebrannte Sicherung zwischen Relaiskontakt und Messpunkt
- Korrodierte Kontakte im Relaissockel oder Modulstecker
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2A35 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
- 35: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2A35 weiterfahren?
Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P2A35?
Die häufigsten Ursachen sind: Rückmeldeleitung unterbrochen oder Pin herausgerutscht; Durchgebrannte Sicherung zwischen Relaiskontakt und Messpunkt; Korrodierte Kontakte im Relaissockel oder Modulstecker.
Verwandte Codes
- P2A36AFCM-Leistungsrelais Rückmeldekreis niedrig
- P2A37AFCM-Leistungsrelais Rückmeldekreis hoch
- P2A32AFCM-Leistungsrelais Steuerkreis/offen
- P0688Hauptrelais Motorsteuergerät Rückmeldekreis Unterbrechung
- U0108Kommunikationsverlust mit Alternativkraftstoff-Steuermodul
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- roushcleantech.com: Roush CleanTech Diagnostics Manual DA 8.5.18
- static.nhtsa.gov: INRD PE08063 33504P
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.