Hier führt die Rückmeldeleitung des Versorgungsrelais für das Gasmodul Spannung, obwohl sie es nicht dürfte: Das Relais soll aus sein, hinter den Kontakten liegt aber weiter Plus an. Hauptverdacht ist ein verschweißtes Kontaktpaar, danach eine Messleitung mit Berührung zu einem anderen spannungsführenden Kreis. Praktisch schaltet das Gas-Steuergerät dann nie ab; gespeicherte Werte werden womöglich nicht sauber gesichert, und die Batterie entlädt sich im Stand. Das Saab-V6-Handbuch von GM Europe (2010) behandelt das Motorrelais-Pendant P0690 im selben Rückmeldetest wie P0689. P2A37 selbst steht in keiner öffentlichen Herstellerunterlage. Fords bivalente CNG-Pickups von 2003 zeigen, dass das Gasmodul ein eigenes Gerät mit eigenen Relaisausgängen ist; deshalb hat es in J2012 einen eigenen Satz Relais-Codes.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Symptome
- Motorkontrollleuchte, je nach Abstimmung
- Batterie nach Standzeit entladen
- Beim Ausschalten fehlt das Klicken des Relais
Wahrscheinlichste Ursachen
- Relaiskontakte verschweißt
- Rückmeldeleitung mit Kurzschluss gegen einen anderen spannungsführenden Kreis
- Falsch verdrahtete Nachrüst-Gasanlage speist Spannung zurück
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2A37 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
- 37: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2A37 weiterfahren?
Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P2A37?
Die häufigsten Ursachen sind: Relaiskontakte verschweißt; Rückmeldeleitung mit Kurzschluss gegen einen anderen spannungsführenden Kreis; Falsch verdrahtete Nachrüst-Gasanlage speist Spannung zurück.
Verwandte Codes
- P2A35AFCM-Leistungsrelais Rückmeldekreis
- P2A36AFCM-Leistungsrelais Rückmeldekreis niedrig
- P2A34AFCM-Leistungsrelais Steuerkreis hoch
- P0690Hauptrelais Motorsteuergerät Rückmeldekreis zu hoch
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- saabwisonline.com: dtc p0685 p0686 p0687 p0689 or p0690
- static.nhtsa.gov: INRD PE08063 33504P
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.