El código P000E significa «Control del regulador de volumen de combustible: límite de aprendizaje superado». Está relacionado con la alimentación de combustible.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Evita los viajes largos y las aceleraciones fuertes. Si huele a combustible o el coche se para, no sigas.
El circuito de alimentación lleva el combustible desde el depósito hasta los inyectores a la presión correcta. Este código señala un fallo en la bomba, la regulación o su medición.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Al principio apenas se nota; después, pérdida de potencia
- Arranque difícil si la presión de la rampa es incorrecta
- Posibles códigos adicionales de presión de la rampa
Causas más probables
- Regulador de caudal de combustible desgastado o contaminado
- Bomba de alta presión desgastada, que suministra menos
- Lado de baja presión: filtro obstruido, bomba de alimentación débil o aire en el combustible
- Sin calibrar tras sustituir la bomba o el regulador
- Sensor de presión de la rampa con deriva
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: alta
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P000E
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 0: El subsistema depende del rango del código
- 0E: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P000E?
Evita los viajes largos y las aceleraciones fuertes. Si huele a combustible o el coche se para, no sigas.
¿Qué causa el código P000E?
Las causas más habituales son: regulador de caudal de combustible desgastado o contaminado; bomba de alta presión desgastada, que suministra menos; lado de baja presión: filtro obstruido, bomba de alimentación débil o aire en el combustible.
Códigos relacionados
- P0002Regulador de volumen de combustible: rango o rendimiento del circuito de control
- P0001Regulador de volumen de combustible: circuito de control abierto
- P0087Presión de combustible de la rampa demasiado baja
- P0088Presión de combustible de la rampa demasiado alta
- P0191Sensor de presión de rampa A: rango o funcionamiento incorrecto
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- bosch-mobility.com: high pressure pump cp4
- denso-am.eu: fourth generation common rail diesel diagnosis suc
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.