El código P0386 significa «Sensor B de posición del cigüeñal: rango o rendimiento del circuito». Está relacionado con los sensores de cigüeñal y árbol de levas. Indica un problema de tipo rango o rendimiento. La señal existe, pero no encaja con lo que el sistema espera en ese momento. Suele apuntar a un componente lento, sucio o a un problema real en el sistema, además del propio sensor.
Gravedad alta. ¿Puedo seguir circulando?Evita circular: el motor se puede parar en marcha. Si la distribución está desfasada, seguir puede causar daños graves.
Estos sensores indican a la centralita la posición y el régimen del motor. Sin esa referencia, no puede sincronizar inyección y encendido.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Tirones, fallo de encendido
- Giro del motor de arranque más largo
Causas más probables
- Pulsos de interferencia (cableado cerca del encendido, apantallado)
- Sensor sucio o entrehierro incorrecto
- Rueda fónica dañada
- Sensor defectuoso
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0386
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 3: Encendido y fallos de combustión
- 86: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0386?
Evita circular: el motor se puede parar en marcha. Si la distribución está desfasada, seguir puede causar daños graves.
¿Qué causa el código P0386?
Las causas más habituales son: pulsos de interferencia (cableado cerca del encendido, apantallado); sensor sucio o entrehierro incorrecto; rueda fónica dañada.
Códigos relacionados
- P0385Sensor B de posición del cigüeñal: fallo en el circuito
- P0387Sensor B de posición del cigüeñal: entrada baja en el circuito
- P0336Sensor de cigüeñal A: rango o funcionamiento incorrecto
- P0335Sensor de cigüeñal A: fallo de circuito
- P0016Correlación cigüeñal/árbol de levas: sensor A (banco 1)
Fuentes
- gsi.ext.gm.com: 2004file5
- gsi.ext.gm.com: 2006file4
- gsi.ext.gm.com: 2004file13
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.