El código P0E3C significa «Velocidad insuficiente de la bomba de refrigerante de la batería híbrida/EV». Está relacionado con el sistema híbrido.
Gravedad alta. ¿Puedo seguir circulando?Si el coche sigue funcionando, circula lo mínimo y ve a un taller especializado. No manipules los cables naranjas: son de alta tensión.
El sistema híbrido gestiona la batería de alta tensión y el motor eléctrico. Este código indica que su centralita ha detectado un valor fuera de lo esperado.
Síntomas
- Testigo de motor encendido, con P0A7B almacenado en el ECM (Corvette E-Ray)
- Tracción eléctrica delantera limitada cuando la batería se calienta
Causas más probables
- Aire atrapado alrededor de la bomba tras un servicio anterior (GM 24-NA-160)
- Cojinete de la bomba desgastado o suciedad que frena el rodete
- Tensión de alimentación baja o mala masa en la bomba
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0E3C
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- E: El subsistema depende del rango del código
- 3C: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0E3C?
Si el coche sigue funcionando, circula lo mínimo y ve a un taller especializado. No manipules los cables naranjas: son de alta tensión.
¿Qué causa el código P0E3C?
Las causas más habituales son: aire atrapado alrededor de la bomba tras un servicio anterior (GM 24-NA-160); cojinete de la bomba desgastado o suciedad que frena el rodete; tensión de alimentación baja o mala masa en la bomba.
Códigos relacionados
- P0E3BExceso de velocidad de la bomba de refrigerante de la batería híbrida/EV
- P0A7BTestigo de motor solicitado por el módulo de control de energía de la batería
- P0C4ABomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV: rendimiento del control
- P0C47Bomba A de refrigerante de la batería híbrida/EV: circuito de control abierto
- U0694Pérdida de comunicación con la bomba de refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV A
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.