El código P204C significa «Sensor de presión del reductor: señal baja en el circuito». Está relacionado con el sistema de AdBlue (SCR). Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Atiéndelo pronto. Si el cuadro muestra una cuenta atrás, el coche puede no volver a arrancar cuando llegue a cero.
El sistema SCR inyecta AdBlue en el escape para reducir los óxidos de nitrógeno. Incluye depósito, bomba, inyector, calefactores y sensores.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Dosificación de AdBlue detenida, mensajes de aviso de AdBlue
- Otros códigos del reductor almacenados a la vez
Causas más probables
- Entrada de agua en los conectores del cableado del reductor (Ford TSB 19-2315)
- Cable de señal abierto o en cortocircuito a masa
- Falta la referencia de 5 V del sensor
- Sensor averiado en el conjunto de bomba/calefactor
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P204C
- P: Motor y transmisión
- 2: Código genérico: igual en todas las marcas
- 0: El subsistema depende del rango del código
- 4C: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P204C?
Atiéndelo pronto. Si el cuadro muestra una cuenta atrás, el coche puede no volver a arrancar cuando llegue a cero.
¿Qué causa el código P204C?
Las causas más habituales son: entrada de agua en los conectores del cableado del reductor (Ford TSB 19-2315); cable de señal abierto o en cortocircuito a masa; falta la referencia de 5 V del sensor.
Códigos relacionados
- P204ACircuito del sensor de presión del reductor
- P204DSensor de presión del reductor: señal alta en el circuito
- P204BSensor de presión del reductor: rango o rendimiento del circuito
- P204ESensor de presión del reductor: circuito intermitente o errático
Fuentes
- gsi.ext.gm.com: 14OBDG10 Engine Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 25OBDG04B
- fordservicecontent.com: obd summary diesel 2023
- static.nhtsa.gov: MC 10167191 0001
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.