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P3446: Cilindro 6, válvula de escape: rendimiento del circuito de control

Cylinder 6 Exhaust Valve Control Performance

El código P3446 significa «Cilindro 6, válvula de escape: rendimiento del circuito de control». Está relacionado con la distribución variable. Indica un problema de tipo rango o rendimiento. La señal existe, pero no encaja con lo que el sistema espera en ese momento. Suele apuntar a un componente lento, sucio o a un problema real en el sistema, además del propio sensor.

Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Circula poco y con suavidad. Si escuchas ruido de cadena o el testigo de aceite se enciende, para el motor.

La distribución variable adelanta o retrasa los árboles de levas con presión de aceite y electroválvulas, para mejorar potencia y consumo.

El cilindro 6 se identifica según el orden del fabricante: consulta el manual de tu motor antes de intervenir.

Síntomas

  • Testigo de motor encendido
  • Ruido de golpeteo o vibración al volver a activar el cilindro
  • Posible fallo de encendido en el cilindro 6 (P0306)

Causas más probables

  • Taqué de escape del cilindro 6 que conmuta tarde o no conmuta
  • Presión de aceite demasiado baja para una conmutación fiable
  • Válvula de control de escape atascada

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

A tener en cuenta

  • Dificultad de reparación: alta
  • Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P3446

  • P: Motor y transmisión
  • 3: Genérico o de fabricante, según el rango
  • 4: Emisiones
  • 46: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P3446?

Circula poco y con suavidad. Si escuchas ruido de cadena o el testigo de aceite se enciende, para el motor.

¿Qué causa el código P3446?

Las causas más habituales son: taqué de escape del cilindro 6 que conmuta tarde o no conmuta; presión de aceite demasiado baja para una conmutación fiable; válvula de control de escape atascada.

Códigos relacionados

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.