Códigos de avería Volvo
Los códigos OBD2 genéricos funcionan igual en esta marca. Los códigos propios dependen del modelo y del año.
Cómo leerlos
Para los códigos genéricos basta un lector OBD2 básico. Las centralitas de airbag, confort o caja de cambios suelen necesitar un escáner multisistema.
Todavía no tenemos una lista fiable de códigos propios de Volvo, y preferimos no publicar suposiciones. Los códigos genéricos funcionan con normalidad. Para los demás, usa un escáner compatible con la marca o acude a un especialista.
Códigos genéricos con notas sobre Volvo
- P016EControl de la presión de combustible en lazo cerrado al límite: presión demasiado alta
- P016FControl de la presión de combustible en lazo cerrado al límite: presión demasiado baja
- P017FSistema EVAP: filtro de aire del módulo de la bomba de detección de fugas obstruido
- P0194Sensor A de presión de la rampa de combustible: circuito intermitente
- P0257Control B de dosificación de combustible de la bomba de inyección: rango o rendimiento (inyector)
- P026DCantidad de inyección de combustible A superior a la esperada
- P04D2Circuito del sensor C de temperatura de EGR: intermitente o errático
- P04D9Control de EGR en lazo cerrado en el límite: caudal demasiado bajo
- P04FDRendimiento del procesador de control del actuador A de EGR
- P05E3Circuito del sensor/interruptor del freno de estacionamiento
- P05E4Circuito del sensor/interruptor del freno de estacionamiento: señal baja
- P05E5Circuito del sensor/interruptor del freno de estacionamiento: señal alta
- P05E6Circuito del sensor/interruptor del freno de estacionamiento: rango o rendimiento
- P05E7Circuito del sensor/interruptor del freno de estacionamiento: intermitente o errático
- P05EBArranque en frío: temperatura de entrada del catalizador SCR de NOx demasiado baja
- P0A4BCircuito del sensor de posición del generador
- P0A4FCircuito del sensor de posición del generador, intermitente
- P0A95Fusible A de alta tensión
- P0C05Circuito trifásico U-V-W del motor eléctrico A: abierto
- P0C42Sensor A de temperatura del refrigerante de la batería híbrida/EV: circuito
- P0C78Sistema de batería híbrida/EV: tiempo de precarga demasiado largo
- P0CBCCircuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor eléctrico A
- P0CC0Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor eléctrico A intermitente
- P0CD6Rango/rendimiento del circuito del sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV
- P0CD9Circuito del sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV intermitente/errático
- P0CE1Válvula A de control del refrigerante del paquete de batería híbrida/EV, atascada en encendido
- P0D15Sistema de carga A de la batería, circuito de interbloqueo de alta tensión abierto
- P0D1FMódulo de control, error de sincronización de fecha/hora
- P0DB3Circuito B de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DB7Circuito C de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DBBCircuito D de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DBFCircuito E de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DC3Circuito F de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DC7Circuito G de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DCBCircuito H de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV: rango/rendimiento
- P0DD0Circuito J de equilibrado de celdas de la batería híbrida/EV
- P0DF4Circuito del sensor B de temperatura del inversor del generador, rango/rendimiento
- P0DFCSensor de posición del generador sin aprender
- P0E2EFusible A del cargador de la batería
- P0E2FFusible B de alta tensión
Códigos genéricos frecuentes en todas las marcas
- P0420Eficiencia del catalizador por debajo del umbral (banco 1)
- P0300Fallo de encendido aleatorio o en varios cilindros
- P0171Mezcla demasiado pobre (banco 1)
- P0299Turbo A: presión de sobrealimentación insuficiente
- P0401Recirculación de gases EGR: caudal insuficiente
- P0101Caudalímetro A: rango o rendimiento incorrecto
- P0340Sensor de árbol de levas A (banco 1): fallo de circuito
- P0128Termostato: refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
- P0700Sistema de control de transmisión: aviso de la centralita de cambio
- P0087Presión de combustible de la rampa demasiado baja