P213B: AGR-Drosselklappe B Steuerkreis Bereich/Funktion

P213B prüft nicht den Stromkreis, sondern ob die AGR-Drosselklappe B tut, was sie soll. Das Steuergerät vergleicht die angeforderte mit der tatsächlich erreichten Stellung oder bewertet die Plausibilität der Rückmeldung; bleibt die Abweichung zu lange zu groß, wird der Code gespeichert. Weil die Klappe im Strom aus Abgas und Kurbelgehäusegasen sitzt, sind Ruß- und Ölablagerungen, die das Blatt schwergängig machen, die häufigste Ursache, danach verschlissene Zahnräder oder ein schwacher Motor. Kein Hersteller dokumentiert P213B öffentlich; CARB verlangt die Funktionsprüfung von Stellgliedern und die Überwachung der AGR-Regelgrenzen. Klappe A meldet dasselbe als P0488, reine Kreisfehler an B laufen über P213A, P213C und P213D. Spürbar sind Ruckeln, Rauch oder Leistungsbegrenzung.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Ruckeln, schwarzer Rauch oder Leistungsverlust
Klacken oder Summen an der Klappe
Partikelfilter-Regeneration kann ausbleiben

Wahrscheinlichste Ursachen

Klappe durch Ruß- und Ölablagerungen schwergängig oder festsitzend
Getriebe verschlissen oder Stellmotor zu schwach
Unplausible Rückmeldung des Lagesensors der Klappe
Veralteter Softwarestand oder fehlende Klappenadaption

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe den Stecker und, falls vorhanden, die Unterdruckleitungen
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Vergleiche in den Live-Daten die angeforderte mit der tatsächlichen Öffnung
Reinige Ventil und Kanäle, wenn sie stark verkokt sind
Teste den Stellantrieb mit dem Diagnosegerät
Tausche das Ventil, wenn es dem Befehl auch im sauberen Zustand nicht folgt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P213B bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
3B: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P213B weiterfahren?

Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.

Was verursacht den Code P213B?

Die häufigsten Ursachen sind: Klappe durch Ruß- und Ölablagerungen schwergängig oder festsitzend; Getriebe verschlissen oder Stellmotor zu schwach; Unplausible Rückmeldung des Lagesensors der Klappe.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.