P2142: AGR-Drosselklappe A Steuerkreis hoch

P2142 meldet ein zu hohes Signal oder Überstrom im Ansteuerkreis der AGR-Drosselklappe A. Entweder hat eine Motorleitung Kontakt zu Batteriespannung, oder der Motor zieht mehr Strom, als die Endstufe zulässt – durch Windungsschluss oder weil Ölkohle das Klappenblatt festhält. Der Treiber schaltet dann zum Schutz ab, die Klappe federt in die Ruhelage, und die AGR-Regelung entfällt. Schwellen zu P2142 veröffentlicht kein Hersteller; CARB verlangt, dass Kreisfehler an Stellgliedern in beide Richtungen erkannt werden. Gegenstück für niedrig ist P2141, die Unterbrechung derselben Klappe P0487, ihre Funktionsprüfung P0488; Klappe B meldet den hohen Kreis als P213D. Liegt die Ursache in der Mechanik, hilft Reinigen oder Tausch der Klappe, ein Plusschluss braucht eine Kabelreparatur.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Leistungsverlust oder Notlauf
AGR-Bereitschaftstest nicht abgeschlossen

Wahrscheinlichste Ursachen

Ansteuerleitung mit Schluss nach Batteriespannung
Klappe durch Ölkohle blockiert, Motor überlastet
Windungsschluss im Stellmotor
Endstufe im Motorsteuergerät defekt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe den Stecker und, falls vorhanden, die Unterdruckleitungen
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Vergleiche in den Live-Daten die angeforderte mit der tatsächlichen Öffnung
Reinige Ventil und Kanäle, wenn sie stark verkokt sind
Teste den Stellantrieb mit dem Diagnosegerät
Tausche das Ventil, wenn es dem Befehl auch im sauberen Zustand nicht folgt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2142 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
42: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2142 weiterfahren?

Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.

Was verursacht den Code P2142?

Die häufigsten Ursachen sind: Ansteuerleitung mit Schluss nach Batteriespannung; Klappe durch Ölkohle blockiert, Motor überlastet; Windungsschluss im Stellmotor.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.