P256A betrifft den Schalter oder Geber, mit dem der Fahrer eine angehobene Leerlaufdrehzahl wählt, etwa um im Stand einen Generator, einen Wechselrichter oder riemengetriebene Zusatzgeräte zu versorgen – unabhängig vom Nebenabtrieb. Das Steuergerät findet auf diesem Eingang keinen gültigen Zustand: Leitung offen, Stecker gelöst oder Schalter ohne Kontakt. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller P256A. Dass es solche Wahlmöglichkeiten nebeneinander gibt, zeigt GMs Hinweis PIT4529D für Silverado/Sierra 2500/3500 der Jahre 2007–2018: ein automatischer Kaltwetter-Leerlauf beim 6,6-l-Diesel, ein optionaler High Idle (RPO UF3) über die Tempomattasten und davon getrennt der PTO-Betrieb. Der Motor bleibt beim normalen Leerlauf. Weicht dagegen der Leerlauf selbst vom Sollwert ab, sind P0506 und P0507 zuständig.
Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Geht der Motor an Kreuzungen oder im Kreisverkehr aus, fahre erst nach der Reparatur wieder.
Symptome
- Erhöhter Leerlauf lässt sich nicht anwählen
- Motor bleibt im normalen Leerlauf
Wahrscheinlichste Ursachen
- Unterbrochene Leitung im Kreis des Leerlaufwahlschalters
- Stecker des Wahlschalters lose oder nicht gesteckt
- Leerlaufwahlschalter ohne Kontakt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: leicht
Was jedes Zeichen von P256A bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 5: Geschwindigkeit und Leerlauf
- 6A: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P256A weiterfahren?
Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Geht der Motor an Kreuzungen oder im Kreisverkehr aus, fahre erst nach der Reparatur wieder.
Was verursacht den Code P256A?
Die häufigsten Ursachen sind: Unterbrochene Leitung im Kreis des Leerlaufwahlschalters; Stecker des Wahlschalters lose oder nicht gesteckt; Leerlaufwahlschalter ohne Kontakt.
Verwandte Codes
- P256BLeerlaufdrehzahl-Wahlsensor/-schalter Bereich/Funktion
- P256CLeerlaufdrehzahl-Wahlsensor/-schalter Stromkreis niedrig
- P256DLeerlaufdrehzahl-Wahlsensor/-schalter Stromkreis hoch
- P256ELeerlaufdrehzahl-Wahlsensor/-schalter Stromkreis sporadisch/unstet
- P0506Leerlaufregelsystem Drehzahl – niedriger als erwartet
- P0507Leerlaufregelsystem Drehzahl – höher als erwartet
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.