P256B: Leerlaufdrehzahl-Wahlsensor/-schalter Bereich/Funktion

P256B bedeutet, dass der Leerlaufdrehzahl-Wahlschalter einen elektrisch zulässigen, inhaltlich aber unsinnigen Wert liefert. Das Steuergerät sieht etwa einen Wunsch nach erhöhtem Leerlauf während der Fahrt, eine Stellung, die es nicht gibt, oder eine Anforderung, die mit einem laufenden PTO-Betrieb kollidiert. Für Ram-Fahrgestelle 2012 hält der PTO-Leitfaden fest, dass der Fern-PTO Vorrang vor der Funktion Idle Up hat – beide Eingänge stehen also in einer festen Rangfolge, die sich prüfen lässt. Plausibilitätsdiagnose heißt in der CARB-Vorschrift, ein Signal im Normalbereich mit allen anderen verfügbaren Daten abzugleichen. Öffentlich beschreibt kein Hersteller P256B. Wahrscheinlich: klemmender oder verstellter Schalter, nachgerüstete Leerlaufsteuerung am selben Kreis, geänderte Konfiguration. Meist wird der Leerlaufwunsch verworfen.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Geht der Motor an Kreuzungen oder im Kreisverkehr aus, fahre erst nach der Reparatur wieder.

Symptome

Wunsch nach erhöhtem Leerlauf wird ignoriert
Leerlaufwahl funktioniert nur manchmal

Wahrscheinlichste Ursachen

Klemmender oder verstellter Leerlaufwahlschalter
Nachgerüstete Leerlaufsteuerung am selben Kreis
Leerlauf- oder PTO-Konfiguration ohne passende Hardware geändert

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Suche nach Falschluft
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Reinige die Drosselklappe oder das Leerlaufventil
Führe mit dem Diagnosegerät die Anlernroutine für den Leerlauf durch
Prüfe den Stecker

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel

Was jedes Zeichen von P256B bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
5: Geschwindigkeit und Leerlauf
6B: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P256B weiterfahren?

Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Geht der Motor an Kreuzungen oder im Kreisverkehr aus, fahre erst nach der Reparatur wieder.

Was verursacht den Code P256B?

Die häufigsten Ursachen sind: Klemmender oder verstellter Leerlaufwahlschalter; Nachgerüstete Leerlaufsteuerung am selben Kreis; Leerlauf- oder PTO-Konfiguration ohne passende Hardware geändert.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.