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P0E93: Señal baja en el circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico B

Drive Motor B Inverter Voltage Sensor B Circuit Low

El código P0E93 significa «Señal baja en el circuito del sensor de tensión B del inversor del motor eléctrico B». Está relacionado con el sistema híbrido. Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.

Gravedad alta. ¿Puedo seguir circulando?Si el coche sigue funcionando, circula lo mínimo y ve a un taller especializado. No manipules los cables naranjas: son de alta tensión.

El sistema híbrido gestiona la batería de alta tensión y el motor eléctrico. Este código indica que su centralita ha detectado un valor fuera de lo esperado.

Síntomas

  • Testigo de motor y aviso del sistema EV
  • Motor trasero o secundario sin potencia, solo tracción delantera

Causas más probables

  • Circuito de medición del canal B en el inversor del motor B averiado
  • Línea de señal en cortocircuito a masa o abierta
  • Cable o conexión de alta tensión al motor B abierto, sin tensión en el inversor

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

A tener en cuenta

  • Puede activar el modo de emergencia.
  • Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P0E93

  • P: Motor y transmisión
  • 0: Código genérico: igual en todas las marcas
  • E: El subsistema depende del rango del código
  • 93: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P0E93?

Si el coche sigue funcionando, circula lo mínimo y ve a un taller especializado. No manipules los cables naranjas: son de alta tensión.

¿Qué causa el código P0E93?

Las causas más habituales son: circuito de medición del canal B en el inversor del motor B averiado; línea de señal en cortocircuito a masa o abierta; cable o conexión de alta tensión al motor B abierto, sin tensión en el inversor.

Códigos relacionados

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.