P2295: Señal baja en el circuito de control del regulador de presión de combustible B

El código P2295 significa «Señal baja en el circuito de control del regulador de presión de combustible B». Está relacionado con la alimentación de combustible. Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.

El circuito de alimentación lleva el combustible desde el depósito hasta los inyectores a la presión correcta. Este código señala un fallo en la bomba, la regulación o su medición.

Síntomas

• Testigo de motor
• Presión de la rampa demasiado alta o inestable, pérdida de potencia
• Funcionamiento irregular

Causas más probables

• Cable de control rozado hasta hacer masa
• Agua o corrosión en el conector del regulador
• Bobina en cortocircuito en la válvula reguladora de presión

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

1. Revisa el fusible, el relé y el conector de la bomba
2. Con el conector suelto, comprueba si el cable de señal hace contacto con masa.
3. Sustituye el filtro si toca por mantenimiento
4. Compara presión pedida y real en datos en vivo
5. Mide la presión con un manómetro adecuado
6. Revisa sensor y regulador antes de cambiar la bomba

A tener en cuenta

• Dificultad de reparación: media
• Puede activar el modo de emergencia.
• Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P2295

• P: Motor y transmisión
• 2: Código genérico: igual en todas las marcas
• 2: Inyección y combustible
• 95: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P2295?

Evita los viajes largos y las aceleraciones fuertes. Si huele a combustible o el coche se para, no sigas.

¿Qué causa el código P2295?

Las causas más habituales son: cable de control rozado hasta hacer masa; agua o corrosión en el conector del regulador; bobina en cortocircuito en la válvula reguladora de presión.

Códigos relacionados

• P2296Señal alta en el circuito de control del regulador de presión de combustible B
• P2294Circuito de control del regulador de presión de combustible B / abierto
• P2293Rendimiento del regulador de presión de combustible B
• P0091Regulador de presión de combustible 1: señal baja en el circuito de control

Fuentes

• gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
• static.nhtsa.gov: MC 10074004 2280
• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.