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P22EB: Señal alta en el circuito de control del inyector de combustible alternativo del cilindro 5

Cylinder 5 Alternative Fuel Injector Control Circuit High

El código P22EB significa «Señal alta en el circuito de control del inyector de combustible alternativo del cilindro 5». Está relacionado con el sistema de combustible alternativo (GLP o GNC). Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.

Gravedad alta. ¿Puedo seguir circulando?Si huele a gas, no sigas circulando ni arranques el motor: aléjate y pide asistencia. Sin olor, circula con moderación hasta un taller autorizado.

Los coches de GLP o GNC tienen depósito, válvulas, vaporizador y sensores propios. Este código indica un fallo en alguno de ellos.

El cilindro 5 se identifica según el orden del fabricante: consulta el manual de tu motor antes de intervenir.

Síntomas

  • Testigo de avería encendido
  • Fallo de encendido por mezcla pobre en el cilindro 5 en modo gas, a menudo con P0305
  • Funcionamiento normal con gasolina

Causas más probables

  • Cable de control del cilindro 5 rozado contra un cable de alimentación
  • Inyector de gas del cilindro 5 sobrecalentado con espiras en cortocircuito
  • Salida del driver sobrecargada en el módulo de control de gas

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

A tener en cuenta

  • Dificultad de reparación: media
  • Puede activar el modo de emergencia.
  • Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P22EB

  • P: Motor y transmisión
  • 2: Código genérico: igual en todas las marcas
  • 2: Inyección y combustible
  • EB: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P22EB?

Si huele a gas, no sigas circulando ni arranques el motor: aléjate y pide asistencia. Sin olor, circula con moderación hasta un taller autorizado.

¿Qué causa el código P22EB?

Las causas más habituales son: cable de control del cilindro 5 rozado contra un cable de alimentación; inyector de gas del cilindro 5 sobrecalentado con espiras en cortocircuito; salida del driver sobrecargada en el módulo de control de gas.

Códigos relacionados

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.