Códigos de avería Kia
Los códigos OBD2 genéricos funcionan igual en esta marca. Los códigos propios dependen del modelo y del año.
Cómo leerlos
Para los códigos genéricos basta un lector OBD2 básico. Las centralitas de airbag, confort o caja de cambios suelen necesitar un escáner multisistema.
Códigos propios de Kia
Esta lista procede de una base de datos abierta y no está comprobada modelo a modelo. Confirma cada código con el manual o con la herramienta de la marca antes de cambiar piezas.
- P1102Tensión alta en el circuito del calefactor de la sonda lambda HO2S11
- P1105Tensión alta en el circuito del calefactor de la sonda lambda HO2S12
- P1115Tensión baja en el circuito del calefactor de la sonda lambda H02S12
- P1117Tensión baja en el circuito del calefactor de la sonda lambda HO2S12
- P1123Sistema de aire adaptativo del ajuste de mezcla a largo plazo bajo
- P1124Sistema de aire adaptativo del ajuste de mezcla a largo plazo alto
- P1127Sistema de aire multiplicativo del ajuste de mezcla a largo plazo bajo
- P1128Sistema de aire multiplicativo del ajuste de mezcla a largo plazo alto
- P1140Verificación cruzada del cálculo de carga
- P1170Tensión del circuito de la sonda lambda HO2S11 atascada en rango medio
- P1195Fallo en el circuito del sensor de presión o de sobrealimentación del EGR
- P1196Fallo del circuito de arranque del interruptor de encendido
- P1213Tensión alta en el circuito del inyector de combustible 1
- P1214Tensión alta en el circuito del inyector de combustible 2
- P1215Tensión alta en el circuito del inyector de combustible 3
- P1216Tensión alta en el circuito del inyector de combustible 4
- P1225Tensión baja en el circuito del inyector de combustible 1
- P1226Tensión baja en el circuito del inyector de combustible 2
- P1227Tensión baja en el circuito del inyector de combustible 3
- P1228Tensión baja en el circuito del inyector de combustible 4
- P1250Electroválvula de control del regulador de presión abierta o en cortocircuito
- P1252Fallo en el circuito de la electroválvula n.º 2 de control del regulador de presión
- P1307Fallo de la señal del sensor de aceleración del chasis
- P1308Señal baja del sensor de aceleración del chasis
- P1309Señal alta del sensor de aceleración del chasis
- P1345Sin señal SGC 1.6L
- P1386Prueba de cero del control del sensor de picado
- P1401Señal baja en el circuito de la electroválvula de control del EGR
- P1402Señal alta en el circuito de la electroválvula de control del EGR
- P1410Tensión alta en el circuito de la electroválvula de control de purga EVAP
- P1412Señal baja del sensor de presión diferencial del EGR
- P1413Señal alta del sensor de presión diferencial del EGR
- P1425Tensión baja en el circuito de la electroválvula de control de purga EVAP
- P1449Válvula de corte de drenaje del cánister abierta o en cortocircuito 1.8L
- P1450Fuga de vacío excesiva
- P1455Aforador del depósito de combustible abierto o en cortocircuito 1.8L
- P1457Electroválvula de purga, fallo de sistema bajo
- P1458Fallo de la señal del embrague del compresor del A/A
- P1485Fallo en el circuito de la electroválvula de control de ventilación del EGR
- P1486Fallo en el circuito de la electroválvula de control de vacío del EGR
- P1487Fallo en el circuito de la electroválvula del sensor de sobrealimentación del EGR
- P1496Fallo del motor paso a paso del EGR, circuito 1, 1.8L
- P1497Fallo del motor paso a paso del EGR, circuito 2, 1.8L
- P1498Fallo del motor paso a paso del EGR, circuito 3, 1.8L
- P1499Fallo del motor paso a paso del EGR, circuito 4, 1.8L
- P1500Sin señal de velocidad del vehículo al TCM
- P1505Tensión baja en la bobina de apertura de la válvula de control de aire de ralentí
- P1506Tensión alta en la bobina de apertura de la válvula de control de aire de ralentí
- P1507Tensión baja en la bobina de cierre de la válvula de control de aire de ralentí
- P1508Tensión alta en la bobina de cierre de la válvula de control de aire de ralentí
- P1510Tensión alta en la bobina de cierre de la válvula de control de aire de ralentí
- P1513Tensión baja en la bobina de cierre de la válvula de control de aire de ralentí
- P1515Codificación de A/T a M/T
- P1523Electroválvula VICS
- P1552Tensión baja en la bobina de apertura de la válvula de control de aire de ralentí
- P1553Tensión alta en la bobina de apertura de la válvula de control de aire de ralentí
- P1586Codificación de A/T a M/T
- P1606Fallo en el circuito de la señal del sensor de aceleración del chasis
- P1608Fallo del PCM
- P1611Tensión baja en el circuito de solicitud del testigo MIL
- P1614Tensión alta en el circuito de solicitud del testigo MIL
- P1616Tensión baja en la señal del sensor de aceleración del chasis
- P1617Tensión alta en la señal del sensor de aceleración del chasis
- P1624Fallo del circuito de la señal de solicitud de MIL del TCM al PCM
- P1631Alternador T abierto o sin salida de potencia 1.8L
- P1632Circuito de detección de tensión de batería para el regulador del alternador 1.8L
- P1633Sobrecarga de la batería
- P1634Alternador B abierto 1.8L
- P1655Etapa de potencia 'B' sin usar
- P1660Etapa de potencia grupo 'B'
- P1665Etapa de potencia grupo 'A'
- P1693Fallo del circuito del testigo MIL
- P1743Electroválvula del embrague del convertidor abierta o en cortocircuito
- P1794Fallo de la batería o del circuito
- P1795Fallo de la señal del interruptor 4WD
- P1797Fallo en el circuito del interruptor del pedal de embrague MT o del interruptor P/N
Códigos genéricos con notas sobre Kia
- P017FSistema EVAP: filtro de aire del módulo de la bomba de detección de fugas obstruido
- P0571Interruptor de freno A: fallo de circuito
- P0597Calefactor del termostato: circuito de control abierto
- P0598Calefactor del termostato: señal baja en el circuito de control
- P0599Calefactor del termostato: señal alta en el circuito de control
- P05E8Circuito de control de la válvula de derivación de aceite del motor: abierto
- P05E9Circuito de control de la válvula de derivación de aceite del motor: señal baja
- P05EACircuito de control de la válvula de derivación de aceite del motor: señal alta
- P05FCArranque en frío: rendimiento de la presión de combustible, banco 2
- P0703Convertidor de par e interruptor B del freno: fallo en el circuito
- P0909Error de control de selección de carril
- P0910Circuito del actuador de selección de carril: abierto
- P0911Circuito del actuador de selección de carril: rango o rendimiento
- P0912Circuito del actuador de selección de carril: señal baja
- P0913Circuito del actuador de selección de carril: señal alta
- P0919Error de control de posición de cambio de marcha
- P0921Circuito del actuador de cambio de marcha adelante: rango o rendimiento
- P0925Circuito del actuador de cambio a marcha atrás: rango o rendimiento
- P0949Cambio manual automatizado: aprendizaje adaptativo incompleto
- P094DBomba hidráulica: sobretemperatura
- P0A0FFallo de arranque del motor
- P0A41Circuito del sensor de posición del motor de tracción A, señal baja
- P0A42Circuito del sensor de posición del motor de tracción A, señal alta
- P0A47Circuito del sensor de posición del motor de tracción B, señal baja
- P0A48Circuito del sensor de posición del motor de tracción B, señal alta
- P0AF0Circuito del sensor de temperatura A del inversor del motor eléctrico: señal alta
- P0C4EPosición del motor eléctrico A fuera del límite de aprendizaje
- P0C73Bomba A de refrigerante de la electrónica del motor: rendimiento del control
- P0D09Contactor positivo A del sistema de carga de la batería, atascado abierto
- P0D18Sistema de carga A de la batería, señal alta en el circuito de interbloqueo de alta tensión
- P0D24Cargador de batería A, temperatura demasiado alta
- P0D2ACargador de batería, corriente de entrada demasiado alta
- P0D4DCargador de batería, rango o rendimiento del circuito del sensor de tensión de salida de la batería híbrido/EV
- P0D52Cargador de batería, rango o rendimiento del circuito del sensor de corriente de salida de la batería híbrido/EV
- P0D67Módulo de control A del cargador de batería, rendimiento
- P200AConductos del colector de admisión, banco 1: rendimiento
- P2118Corriente del motor de control del actuador de la mariposa: rango o rendimiento
- P211CRango/rendimiento de la corriente del motor de control del actuador B de la mariposa
- P2143Circuito de control de ventilación del EGR abierto
- P2145Señal alta en el circuito de control de ventilación del EGR
Códigos genéricos frecuentes en todas las marcas
- P0420Eficiencia del catalizador por debajo del umbral (banco 1)
- P0300Fallo de encendido aleatorio o en varios cilindros
- P0171Mezcla demasiado pobre (banco 1)
- P0299Turbo A: presión de sobrealimentación insuficiente
- P0401Recirculación de gases EGR: caudal insuficiente
- P0101Caudalímetro A: rango o rendimiento incorrecto
- P0340Sensor de árbol de levas A (banco 1): fallo de circuito
- P0128Termostato: refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
- P0700Sistema de control de transmisión: aviso de la centralita de cambio
- P0087Presión de combustible de la rampa demasiado baja