Códigos de avería Subaru
Los códigos OBD2 genéricos funcionan igual en esta marca. Los códigos propios dependen del modelo y del año.
Cómo leerlos
Para los códigos genéricos basta un lector OBD2 básico. Las centralitas de airbag, confort o caja de cambios suelen necesitar un escáner multisistema.
Códigos propios de Subaru
Esta lista procede de una base de datos abierta y no está comprobada modelo a modelo. Confirma cada código con el manual o con la herramienta de la marca antes de cambiar piezas.
- P1086Entrada baja en el circuito del sensor de posición de la válvula tumble n.º 2 izquierda
- P1087Entrada alta en el circuito del sensor de posición de la válvula tumble n.º 2 izquierda
- P1088Entrada baja en el circuito del sensor de posición de la válvula tumble n.º 1 derecha
- P1089Entrada alta en el circuito del sensor de posición de la válvula tumble n.º 1 derecha
- P1090Fallo de la válvula generadora de turbulencia (tumble) n.º 1 derecha, atascada abierta
- P1091Fallo de la válvula generadora de turbulencia (tumble) n.º 1 derecha, atascada cerrada
- P1092Fallo de la válvula generadora de turbulencia (tumble) n.º 2 izquierda, atascada abierta
- P1093Fallo de la válvula generadora de turbulencia (tumble) n.º 2 izquierda, atascada cerrada
- P1094Circuito abierto en el circuito n.º 1 de la válvula tumble
- P1095Sobrecorriente en el circuito n.º 1 de la válvula tumble
- P1096Circuito abierto en el circuito n.º 2 de la válvula tumble
- P1097Sobrecorriente en el circuito n.º 2 de la válvula tumble
- P1100Fallo del circuito del interruptor de arranque
- P1101Fallo del circuito del interruptor de posición de punto muerto M/T
- P1102Fallo en el circuito de la electroválvula de fuentes de presión
- P1103Circuito de la electroválvula de conmutación de fuentes de presión
- P1104Fallo en el circuito de la señal del control de par del motor
- P1106Fallo en el circuito de la señal 2 del control de par del motor
- P1107Fallo en el circuito de la electroválvula de diagnóstico del sistema AIR
- P1110Entrada baja del sensor de presión atmosférica
- P1111Entrada alta del sensor de presión atmosférica
- P1112Problema de rango o rendimiento del sensor de presión atmosférica
- P1115Entrada alta en el circuito de la señal de corte del control de par del motor
- P1116Entrada baja en el circuito de la señal de corte del control de par del motor
- P1120Entrada alta del interruptor de arranque
- P1121Señal baja en el circuito del interruptor de posición de punto muerto en vehículos AT
- P1122Señal alta en la entrada del circuito de la válvula de conmutación de fuentes de presión
- P1124Entrada alta en el circuito de señal del TCS
- P1130Fallo en el circuito de la sonda lambda delantera, circuito abierto
- P1131Fallo en el circuito de la sonda lambda delantera, cortocircuito
- P1134Problema del microordenador del sensor AF delantero de oxígeno
- P1137Problema de rango o rendimiento en el circuito del sensor AF delantero de oxígeno
- P1139Problema de rango o rendimiento en el circuito del calefactor del sensor AF delantero n.º 1 de oxígeno
- P1141Señal alta en el circuito del caudalímetro (MAF)
- P1142Señal baja en el circuito del caudalímetro (MAF)
- P1143Señal baja en la entrada del circuito del sensor de presión
- P1144Señal alta en la entrada del circuito del sensor de presión
- P1146Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión, entrada alta
- P1150Entrada alta en el circuito del calefactor de la sonda lambda delantera
- P1151Entrada alta en el circuito del calefactor de la sonda lambda trasera
- P1230Fallo de la unidad de control de la bomba de combustible
- P1244Fallo de la electroválvula de control del wastegate, entrada baja
- P1245Fallo de la electroválvula de control del wastegate, modo de seguridad
- P1301Incendio por aumento de la temperatura de escape
- P1312Fallo del sensor de temperatura de escape
- P1325Señal baja en el circuito del sensor de picado
- P1400Señal baja en la electroválvula de control de presión del depósito de combustible
- P1401Rendimiento del sistema de control de presión del depósito de combustible
- P1402Fallo en el circuito del sensor de presión del nivel de combustible
- P1420Señal alta en la electroválvula de control de presión del depósito de combustible
- P1421Entrada alta en el circuito de recirculación de gases de escape
- P1422Entrada alta en el circuito de la electroválvula de control de purga EVAP
- P1423Entrada alta del control de ventilación EVAP
- P1440Señal baja en el sistema de control de presión del depósito de combustible
- P1441Señal alta en el sistema de control de presión del depósito de combustible
- P1442Rango o rendimiento del circuito del sensor de nivel de combustible
- P1443Problema de función de control de ventilación del sistema de control EVAP
- P1480Entrada alta en el circuito del relé 1 del ventilador de refrigeración
- P1500Fallo en el circuito del relé 1 del ventilador del radiador
- P1501Fallo del sistema de control de ralentí, modo seguro
- P1502Problema de funcionamiento del ventilador del radiador
- P1507Fallo del sistema de control de ralentí, modo seguro
- P1510Señal baja en el circuito de la señal 1 de la electroválvula de control de aire de ralentí
- P1511Señal alta en el circuito de la señal 1 de la electroválvula de control de aire de ralentí
- P1512Señal baja en el circuito de la señal 2 de la electroválvula de control de aire de ralentí
- P1513Señal alta en el circuito de la señal 2 de la electroválvula de control de aire de ralentí
- P1514Señal baja en el circuito de la señal 3 de la electroválvula de control de aire de ralentí
- P1515Señal alta en el circuito de la señal 3 de la electroválvula de control de aire de ralentí
- P1516Señal baja en el circuito de la señal 4 de la electroválvula de control de aire de ralentí
- P1517Señal alta en el circuito de la señal 4 de la electroválvula de control de aire de ralentí
- P1518Señal baja en la entrada del circuito del interruptor de arranque
- P1520Entrada alta en el circuito del relé 1 del ventilador del radiador
- P1540Fallo del sensor de velocidad del vehículo
- P1544Temperatura de escape alta detectada
- P1560Fallo en el circuito de tensión de respaldo
- P1590Señal alta en el circuito del interruptor de posición de punto muerto
- P1591Señal baja en el circuito del interruptor de posición de punto muerto
- P1592Circuito del interruptor de posición de punto muerto en modelo MT
- P1594Fallo en el circuito de la señal de diagnóstico de la transmisión automática
- P1595Entrada baja en el circuito de la señal de diagnóstico de la transmisión automática
- P1596Entrada alta en el circuito de la señal de diagnóstico de la transmisión automática
- P1698Entrada baja en el circuito de la señal de corte del control de par del motor
- P1699Entrada alta en el circuito de la señal de corte del control de par del motor
- P1700Fallo del circuito del sensor de posición de la mariposa AT
- P1701Fallo en el circuito de la señal de ajuste del control de crucero, AT
- P1702Circuito de la señal de entrada de diagnóstico de la transmisión automática
- P1703Fallo del circuito de la electroválvula de control de sincronización del embrague bajo
- P1704Fallo en el circuito de la electroválvula de temporización del freno 2-4
- P1705Circuito D de la electroválvula de presión del freno 2-4
- P1711Fallo en el circuito de la señal 1 del control de par del motor
- P1712Fallo en el circuito de la señal 2 del control de par del motor
- P1722Entrada alta de la señal de diagnóstico de la transmisión automática
- P1742Fallo en la señal de entrada de diagnóstico de la transmisión automática
Códigos genéricos con notas sobre Subaru
- P0075Electroválvula de control de admisión: circuito (banco 1)
- P0076Electroválvula de control de admisión: señal baja en el circuito (banco 1)
- P0077Electroválvula de control de admisión: señal alta en el circuito (banco 1)
- P0078Electroválvula de control de escape: circuito (banco 1)
- P0079Electroválvula de control de escape: señal baja en el circuito (banco 1)
- P0080Electroválvula de control de escape: señal alta en el circuito (banco 1)
- P0081Electroválvula de control de admisión: circuito (banco 2)
- P0082Electroválvula de control de admisión: señal baja en el circuito (banco 2)
- P0083Electroválvula de control de admisión: señal alta en el circuito (banco 2)
- P0084Electroválvula de control de escape: circuito (banco 2)
- P0085Electroválvula de control de escape: señal baja en el circuito (banco 2)
- P0086Electroválvula de control de escape: señal alta en el circuito (banco 2)
- P0126Temperatura del refrigerante insuficiente para un funcionamiento estable
- P0130Sonda lambda: fallo de circuito (banco 1, sensor 1)
- P0133Sonda lambda: respuesta lenta (banco 1, sensor 1)
- P0134Sonda lambda: sin actividad detectada (banco 1, sensor 1)
- P0137Sonda lambda: tensión baja (banco 1, sensor 2)
- P0138Sonda lambda banco 1 sensor 2: tensión alta en el circuito
- P0139Sonda lambda: respuesta lenta del circuito (banco 1, sensor 2)
- P0159Sonda lambda: respuesta lenta del circuito (banco 2, sensor 2)
- P0165Sonda lambda: respuesta lenta del circuito (banco 2, sensor 3)
- P0230Bomba de combustible: fallo del circuito primario
- P0244Electroválvula A de la wastegate del turbo: rango o rendimiento
- P0327Sensor de picado 1 (banco 1): señal baja
- P0332Señal baja en el circuito del sensor de picado/vibración de combustión B
- P0413Sistema de inyección de aire secundario: circuito de la válvula de conmutación A abierto
- P0414Sistema de inyección de aire secundario: circuito de la válvula de conmutación A en cortocircuito
- P0415Sistema de inyección de aire secundario: fallo en el circuito de la válvula de conmutación B
- P0416Sistema de inyección de aire secundario: circuito de la válvula de conmutación B abierto
- P0417Sistema de inyección de aire secundario: circuito de la válvula de conmutación B en cortocircuito
- P0418Sistema de inyección de aire secundario: fallo en el circuito del relé A
- P0447Circuito de control de ventilación del sistema EVAP abierto
- P0448Sistema EVAP: circuito de control de ventilación en cortocircuito
- P0451Circuito A del sensor/interruptor de presión del sistema EVAP: rango o rendimiento
- P0457Fuga detectada en el sistema EVAP (tapón de combustible flojo o ausente)
- P0483Ventilador de refrigeración: fallo en la comprobación de coherencia
- P04AEVálvula B de control de purga del sistema EVAP: rendimiento o atascada abierta
- P04DFVálvula A de control de purga del sistema EVAP: rendimiento o atascada abierta
- P04E0Válvula A de control de purga del sistema EVAP atascada cerrada
- P04F2Tensión de alimentación del calefactor del catalizador, banco 1
Códigos genéricos frecuentes en todas las marcas
- P0420Eficiencia del catalizador por debajo del umbral (banco 1)
- P0300Fallo de encendido aleatorio o en varios cilindros
- P0171Mezcla demasiado pobre (banco 1)
- P0299Turbo A: presión de sobrealimentación insuficiente
- P0401Recirculación de gases EGR: caudal insuficiente
- P0101Caudalímetro A: rango o rendimiento incorrecto
- P0340Sensor de árbol de levas A (banco 1): fallo de circuito
- P0128Termostato: refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
- P0700Sistema de control de transmisión: aviso de la centralita de cambio
- P0087Presión de combustible de la rampa demasiado baja