Honda Fehlercodes
Generische OBD2-Codes funktionieren bei dieser Marke genauso. Herstellercodes hängen von Modell und Baujahr ab.
So liest du sie aus
Für generische Codes reicht ein einfaches OBD2-Lesegerät. Steuergeräte für Airbag, Komfort oder Getriebe brauchen meist ein Mehrsystem-Diagnosegerät.
Herstellercodes von Honda
Diese Liste stammt aus einem offenen Datensatz und wurde nicht für jedes Modell geprüft. Prüfe jeden Code im Handbuch oder mit dem Diagnosegerät der Marke, bevor du Teile tauschst.
- P1106Fehlfunktion Stromkreis BARO Bereich/Leistung
- P1107Stromkreis BARO Eingang zu niedrig
- P1108Stromkreis BARO Eingang zu hoch
- P1121Drosselklappenposition niedriger als erwartet
- P1122Drosselklappenposition höher als erwartet
- P1128MAP niedriger als erwartet
- P1129MAP höher als erwartet
- P1162Fehler Stromkreis Lambdasonde HO2S11 Bank 1 Sensor 1
- P1163Träges Ansprechen Lambdasonde HO2S11 Bank 1 Sensor 1
- P1164Fehler Stromkreis Lambdasonde HO2S11 Bank 1 Sensor 1
- P1165Träges Ansprechen Lambdasonde HO2S11 Bank 1 Sensor 1
- P1166Fehler Stromkreis Lambdasondenheizung HO2S11 Bank 1 Sensor 1
- P1167Fehler Stromkreis VS+ Lambdasondenheizung HO2S11 Bank 1 Sensor 1
- P1168Fehler Unterspannung Kennzeichnungsstromkreis Lambdasonde HO2S11 Bank 1 Sensor 1
- P1169Fehler Überspannung Kennzeichnungsstromkreis Lambdasonde HO2S11 Bank 1 Sensor 1
- P1201Zündaussetzer Zylinder 1
- P1202Zündaussetzer Zylinder 2
- P1203Zündaussetzer Zylinder 3
- P1204Zündaussetzer Zylinder 4
- P1205Zündaussetzer Zylinder 5
- P1206Zündaussetzer Zylinder 6
- P1241Fehler im Stromkreis 1 des Drosselklappen-Entlüftungsstellmotors
- P1242Fehler im Stromkreis 2 des Drosselklappen-Entlüftungsstellmotors
- P1243Drosselklappenposition unzureichend
- P1244Leerlaufstellung der Drosselklappe unzureichend
- P1246Fehlfunktion Stromkreis Fahrpedalsensor 1
- P1247Fehlfunktion Stromkreis Fahrpedalsensor 2
- P1248Unzulässige Korrelation der Fahrpedalsensoren 1 und 2
- P1253Stromkreisfehler im VTEC-System
- P1259VTEC-System: Fehler hintere Bank 1
- P1279VTEC-System: Fehler vordere Bank 2
- P1297Stromkreis ELD Eingang zu niedrig
- P1298Stromkreis Detektor elektrische Last Spannung zu hoch
- P1300Zufällige Zündaussetzer
- P1301Zündaussetzer Zylinder 1
- P1302Zündaussetzer Zylinder 2
- P1303Zündaussetzer Zylinder 3
- P1304Zündaussetzer Zylinder 4
- P1305Zündaussetzer Zylinder 5
- P1306Zündaussetzer Zylinder 6
- P1316Fehler im Stromkreis der Zündkerzenspannungserkennung, vordere Bank
- P1317Fehler im Stromkreis der Zündkerzenspannungserkennung, hintere Bank
- P1318Fehler im Rücksetzstromkreis des Zündkerzenspannungserkennungsmoduls, vordere Bank
- P1319Fehler im Rücksetzstromkreis des Zündkerzenspannungserkennungsmoduls, hintere Bank
- P1324Unterspannung Stromkreis Spannungsquelle Klopfsensor
- P1336Sensor CKP B Bereich/Leistung
- P1337Sensor CKP B Eingang zu niedrig
- P1359Stromkreis Sensor CKP/OT Steckverbindung getrennt
- P1361OT-Sensor: zeitweilige Unterbrechung
- P1362OT1-Sensor: kein Signal
- P1366OT2-Sensor: zeitweilig
- P1367OT2-Sensor: kein Signal
- P1381Sensor CYP A zeitweilige Unterbrechung
- P1382Sensor CYP A kein Signal
- P1386Sensor CYP B zeitweilige Unterbrechung
- P1387Sensor CYP B kein Signal
- P1456Leck im Verdunstungsemissionssystem erkannt, Kraftstofftanksystem
- P1457Leck im Verdunstungsemissionssystem erkannt, Aktivkohlebehältersystem
- P1459Fehlfunktion EVAP-Spülmengenschalter
- P1491Unzureichender AGR-Ventilhub erkannt
- P1498Sensor AGR-Ventilhub Spannung zu hoch
- P1508Ausfall Stromkreis IAC-Ventil
- P1519Ausfall Stromkreis IAC-Ventil
- P1607Interner Stromkreisfehler ECM A
- P1608Interner Stromkreisfehler ECM B
- P1655Fehler der TMA- oder TMB-Signalleitung
- P1656Fehlfunktion Automatikgetriebe-System
- P1660Ausfall Datenleitung A/T FI
- P1671Kein Signal auf Datenleitung A/T FI
- P1672Ausfall Datenleitung A/T FI
- P1676Antriebsschlupfregelung: kein Signal auf der FI-Datenleitung
- P1677Antriebsschlupfregelung: Ausfall der FI-Datenleitung
- P1678Ausfall Signalleitung FPTDR
- P1681A/T FI Signal A Eingang zu niedrig
- P1682A/T FI Signal A Eingang zu hoch
- P1686A/T FI Signal B Eingang zu niedrig
- P1687A/T FI Signal B Eingang zu hoch
- P1690Antriebsschlupfregelung: Ausfall der STB-Leitung
- P1696Antriebsschlupfregelung, Kraftstoffabschaltsignal: Eingang zu niedrig
- P1697Antriebsschlupfregelung, Kraftstoffabschaltsignal: Eingang zu hoch
- P1705TCM Automatikgetriebe: Stromkreis Gangstellungsschalter kurzgeschlossen
- P1706TCM Automatikgetriebe: Stromkreis Gangstellungsschalter unterbrochen
- P1709Fehlfunktion Automatikgetriebe-System
- P1738Fehlfunktion Automatikgetriebe-System
- P1739Fehlfunktion Automatikgetriebe-System
- P1753TCM Automatikgetriebe: Fehler Überbrückungsmagnetventil „A“
- P1758TCM Automatikgetriebe: Fehler Überbrückungsmagnetventil „B“
- P1768Fehlfunktion Automatikgetriebe-System
- P1773Fehlfunktion Automatikgetriebe-System
- P1788Fehlfunktion Automatikgetriebe-System
- P1790TCM Automatikgetriebe: Fehler im Stromkreis des TP-Sensors
- P1791TCM Automatikgetriebe: Fehler im Stromkreis des Fahrgeschwindigkeitssensors
- P1793Fehlfunktion Automatikgetriebe-System
- P1795Fehlfunktion Automatikgetriebe-System
Generische Codes mit Hinweisen zu Honda
- P0339Kurbelwellenpositionssensor A Stromkreis sporadisch
- P0385Kurbelwellenpositionssensor B Stromkreis
- P0386Kurbelwellenpositionssensor B Stromkreis Bereich/Funktion
- P0387Kurbelwellenpositionssensor B Stromkreis zu niedrig
- P0388Kurbelwellenpositionssensor B Stromkreis zu hoch
- P0389Kurbelwellenpositionssensor B Stromkreis sporadisch
- P0441Tankentlüftung falscher Spülstrom
- P0718Eingangs-/Turbinendrehzahlgeber A Stromkreis sporadisch
- P0761Schaltmagnetventil C Funktion/hängt aus
- P0762Schaltmagnetventil C hängt ein
- P0777Druckregelventil B hängt ein
- P0780Schaltfehler
- P0783Schaltung 3-4
- P0812Rückwärtsgang Eingangskreis
- P0901Kupplungssteller A Steuerkreis Bereich/Funktion
- P0A11DC/DC-Wandler Freigabeleitung Stromkreis/Unterbrechung
- P0A14Motorlager A Steuerkreis/Unterbrechung
- P0A15Motorlager A Steuerkreis niedrig
- P0A16Motorlager A Steuerkreis hoch
- P0A17Drehmomentsensor Antriebsmotor Stromkreis
- P0A18Drehmomentsensor Antriebsmotor Plausibilität
- P0A19Drehmomentsensor Antriebsmotor Stromkreis zu niedrig
- P0A20Drehmomentsensor Antriebsmotor Stromkreis zu hoch
- P0A21Drehmomentsensor Antriebsmotor Stromkreis sporadisch
- P0A22Drehmomentsensor Generator Stromkreis
- P0A23Drehmomentsensor Generator Plausibilität
- P0A24Drehmomentsensor Generator Stromkreis zu niedrig
- P0A25Drehmomentsensor Generator Stromkreis zu hoch
- P0A26Drehmomentsensor Generator Stromkreis sporadisch
- P0A27Hybrid-/EV-Batterie Abschaltkreis
- P0A3CWechselrichter Antriebsmotor A Übertemperatur
- P0A3EWechselrichter Generator Übertemperatur
- P0A7FHybrid-/EV-Batteriepack Alterung
- P0A80Hybrid-/EV-Batteriepack ersetzen
- P0A82Hybrid-/EV-Batteriepack Lüfter 1 Funktion/hängt aus
- P0A97Hybrid-/EV-Batteriepack Lüfter 2 Funktion/hängt aus
- P0AB6Motorlager B Ansteuerkreis/Unterbrechung
- P0AB7Motorlager B Ansteuerkreis niedrig
- P0AB8Motorlager B Ansteuerkreis hoch
- P0AD0Hybrid-/EV-Batteriepaket Kühlgebläse 3 Funktion/hängt aus
Häufige generische Codes aller Marken
- P0420Katalysatorsystem Wirkungsgrad unter Schwellwert Bank 1
- P0300Zufällige/mehrere Zylinder – Fehlzündung erkannt
- P0171System zu mager Bank 1
- P0299Turbolader/Kompressor A Unterladung
- P0401AGR A zu geringer Durchfluss erkannt
- P0101Luftmassen- oder Luftmengenmesser A Stromkreis Bereich/Funktion
- P0340Nockenwellenpositionssensor A Stromkreis Bank 1 oder Einzelsensor
- P0128Kühlmittelthermostat (Kühlmitteltemperatur unter Thermostat-Regeltemperatur)
- P0700Getriebesteuerung (MIL-Anforderung)
- P0087Kraftstoffrail-/Systemdruck zu niedrig